一种基于货物运输的节能环保运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及货物运输技术领域，公开了一种基于货物运输的节能环保运输装置，包括：机动车和车厢，所述车厢包括：长方体硬质塑料箱体和与箱体匹配的金属边框，箱体的后部或侧部设有可开合的门板，金属边框套接在硬质塑料箱体的外部边缘，箱体内左右相对两侧和上下相对两侧各平行设置有多条第一滑槽，对称的两条第一滑槽之间可拆卸设有隔板，隔板的上下面上均平行设置有多条第二滑槽，第二滑槽的位置与上下相对两侧第一滑槽的位置相对应，金属边框上固定设有隔板收纳装置，箱体的顶面设有进风口，进风口上设有可开合的密封盖，这种货物运输装置，节能环保，大大降低了货物的运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于货物运输的节能环保运输装置
本专利技术涉及货物运输
，特别涉及一种基于货物运输的节能环保运输装置。
技术介绍
随着互联网的快速发展，货物运输越来越频繁，货物运输装置是一种物流领域常用的机械装置，但目前的货物运输装置，由于自身比较重，另外，为了避免货物在车厢内倾倒，通过其他物品对货物进行固定，或者货物不耐压，降低了货物的运输数量，增加了货物的运输成本，同时造成环境污染，如何降低货物的运输成本同时节能环保是货物运输装置急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种基于货物运输的节能环保运输装置，可以解决现有技术中的上述问题。本专利技术提供了一种基于货物运输的节能环保运输装置，包括：机动车和车厢，所述车厢包括：长方体硬质塑料箱体和与箱体匹配的金属边框，箱体的后部或侧部设有可开合的门板，金属边框套接在硬质塑料箱体的外部边缘，箱体内左右相对两侧和上下相对两侧各平行设置有多条第一滑槽，对称的两条第一滑槽之间可拆卸设有隔板，隔板的上下面上均平行设置有多条第二滑槽，第二滑槽的位置与上下相对两侧第一滑槽的位置相对应，金属边框上固定设有隔板收纳装置，箱体的顶面设有进风口，进风口上设有可开合的密封盖。所述隔板收纳装置为前端封闭的L型金属框架，与金属边框焊接连接，L型金属框架的后侧设有隔板进入的插入口，L型金属框架上位于插入口处设有锁链，金属边框的对应处设有与锁链对应的锁扣。还包括太阳能电池板、蓄电池、温度传感器、电动推杆和控制系统，太阳能电池板铺设在箱体的顶部，蓄电池、温度传感器和电动推杆设置在箱体内，电动推杆的上端与密封盖的内侧面固定连接，太阳能电池板与蓄电池连接，温度传感器、电动伸缩杆和控制系统分别与蓄电池连接，温度传感器和电动伸缩杆分别与控制系统连接。所述控制系统设置在机动车内。所述机动车包括发动机和水箱，发动机通过循环管道与水箱连接，所述水箱固定设置在汽车底盘的下表面上，水箱的加水口通过管道设置在机动车与箱体之间。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过对车厢进行改进，将原有的钢铁制车厢改进为硬质塑料箱体和金属边框，大大降低了货物运输装置自身的重量，通过在箱体内增加隔板和滑槽来对箱体内进行空间分隔，防止货物在箱体内倾倒，另外能够增加不耐压货物的运输数量，通过箱体顶部的进风口和密封盖实现箱体内通风，避免箱体内温度较高，对运输的货物造成损害，大大降低了货物的运输成本，节能环保。附图说明图1为本专利技术提供的一种基于货物运输的节能环保运输装置的整体结构示意图。图2为本专利技术提供的一种基于货物运输的节能环保运输装置的车厢结构示意图。图3为本专利技术提供的一种基于货物运输的节能环保运输装置的箱体纵截面的结构示意图。附图标记说明：1-长方体硬质塑料箱体，2-第一滑槽，3-隔板，4-第二滑槽，5-密封盖，6-隔板收纳装置，7-太阳能电池板，8-水箱，9-加水口，10-锁链。具体实施方式下面结合附图1-3，对本专利技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图2和图3所示，本专利技术实施例提供的一种基于货物运输的节能环保运输装置，包括：机动车和车厢，所述车厢包括：长方体硬质塑料箱体1和与箱体1匹配的金属边框，箱体1的后部或侧部设有可开合的门板，金属边框套接在硬质塑料箱体的外部边缘，箱体1内左右相对两侧和上下相对两侧各平行设置有多条第一滑槽2，对称的两条第一滑槽2之间可拆卸设有隔板3，隔板3为铝合金或不锈钢制成，硬度大，质量轻，耐腐蚀，使用方便，隔板3的上下面上均平行设置有多条第二滑槽4，第二滑槽4的位置与上下相对两侧第一滑槽2的位置相对应，金属边框上固定设有隔板收纳装置6，箱体1的顶面设有进风口，进风口上设有可开合的密封盖5。使用方法及工作原理：通过在长方体硬质塑料箱体外套设金属边框，金属边框为铝合金制成，大大减轻了车厢自身的重量，可以增加运送货物的重量，节能减排，通过隔板3、多条第一滑槽2和多条第二滑槽4能够根据运输货物的类型对箱体1内的空间进行分隔，避免货物在运输途中倾倒，同时便于对货物进行归类整理，还可以增加不耐压货物的运输量，现有有些货物由于不耐压，为了运输的需求，需要对货物的包装进行改进，比如将纸箱改成塑料框包装，无形中增加了运输成本，通过隔板3能够减轻底层货物受到的压力，节约了运输成本，通过隔板收纳装置6对隔板3进行收纳，携带方便，使用方便。打开密封盖5，随着车辆的前进，风可以进入箱体1内，避免箱体1内温度较高，对运输的货物造成损害。所述隔板收纳装置6为前端封闭的L型金属框架，为不锈钢或铝合金，与金属边框焊接连接，L型金属框架的后侧设有隔板3进入的插入口，L型金属框架上位于插入口处设有锁链10，金属边框的对应处设有与锁链10对应的锁扣。不锈钢框架不怕风吹雨淋，与金属边框固定连接，通过插入口插入隔板3后，通过锁链10和锁扣将隔板3进行固定，使用方便，隔板3随车携带，可以根据运输货物的不同进行增减，使用方便。还包括太阳能电池板7、蓄电池、温度传感器、电动推杆和控制系统，太阳能电池板7铺设在箱体1的顶部，蓄电池、温度传感器和电动推杆设置在箱体1内，电动推杆的上端与密封盖5的内侧面固定连接，太阳能电池板7与蓄电池连接，温度传感器、电动伸缩杆和控制系统分别与蓄电池连接，温度传感器和电动伸缩杆分别与控制系统连接。通过太阳能电池板7将太阳能转换为电能储存在蓄电池中，通过温度传感器感应箱体1内的温度，当温度高于设定温度时，控制系统控制电动推杆将密封盖5掀起，随着车辆的前进，风进入箱体1内，对箱体1内进行降温和除湿，自动控制，确保箱体1内的温度满足货物运输的需求，使用方便。所述控制系统设置在机动车内，控制系统包括显示屏和单片机，显示屏、温度传感器和电动伸缩杆分别通过导线与单片机连接，便于司机根据箱体1内货物的不同进行温度值的设定控制。如图1所示，所述机动车包括发动机和水箱8，发动机通过循环管道与水箱8连接，所述水箱8固定设置在汽车底盘的下表面上，水箱的加水口9通过管道设置在机动车与箱体之间。将发动机的水箱8设置在汽车底盘的下表面上，随着车辆的前进，风通过车底与地面形成的风道对水箱8中的水进行降温，水箱8中降温后的水通过循环管道进入发动机内，对发动机的降温效果好，使得发动机动力十足，节约燃油，节能减排。本专利技术通过对车厢进行改进，将原有的钢铁制车厢改进为硬质塑料箱体和金属边框，大大降低了货物运输装置自身的重量，通过在箱体内增加隔板和滑槽来对箱体内进行空间分隔，防止货物在箱体内倾倒，另外能够增加不耐压货物的运输数量，通过箱体顶部的进风口和密封盖实现箱体内通风，避免箱体内温度较高，对运输的货物造成损害，大大降低了货物的运输成本，节能环保。以上公开的仅为本专利技术的几个具体实施例，但是，本专利技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于货物运输的节能环保运输装置，包括：机动车和车厢，其特征在于，所述车厢包括：长方体硬质塑料箱体(1)和与箱体(1)匹配的金属边框，箱体(1)的后部或侧部设有可开合的门板，金属边框套接在硬质塑料箱体的外部边缘，箱体(1)内左右相对两侧和上下相对两侧各平行设置有多条第一滑槽(2)，对称的两条第一滑槽(2)之间可拆卸设有隔板(3)，隔板(3)的上下面上均平行设置有多条第二滑槽(4)，第二滑槽(4)的位置与上下相对两侧第一滑槽(2)的位置相对应，金属边框上固定设有隔板收纳装置(6)，箱体(1)的顶面设有进风口，进风口上设有可开合的密封盖(5)。

【技术特征摘要】
1.一种基于货物运输的节能环保运输装置，包括：机动车和车厢，其特征在于，所述车厢包括：长方体硬质塑料箱体(1)和与箱体(1)匹配的金属边框，箱体(1)的后部或侧部设有可开合的门板，金属边框套接在硬质塑料箱体的外部边缘，箱体(1)内左右相对两侧和上下相对两侧各平行设置有多条第一滑槽(2)，对称的两条第一滑槽(2)之间可拆卸设有隔板(3)，隔板(3)的上下面上均平行设置有多条第二滑槽(4)，第二滑槽(4)的位置与上下相对两侧第一滑槽(2)的位置相对应，金属边框上固定设有隔板收纳装置(6)，箱体(1)的顶面设有进风口，进风口上设有可开合的密封盖(5)。2.如权利要求1所述的基于货物运输的节能环保运输装置，其特征在于，所述隔板收纳装置(6)为前端封闭的L型金属框架，与金属边框焊接连接，L型金属框架的后侧设有隔板(3)进入的插入口，L型金属框架上位于插入口处设有锁链(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨枝茂，董静，苏光鸿，何新伟，
申请(专利权)人：许昌学院，
类型：发明
国别省市：河南,41