旋转机构以及观光列车制造技术

本发明专利技术涉及一种旋转机构以及观光列车，所述的旋转机构包括：驱动电机；驱动电机；控制器，与所述驱动电机连接，控制所述驱动电机的转速；转动组件包括与所述驱动电机连接的旋转齿轮、与所述旋转齿轮啮合的回转支承；所述回转支承与所述车厢固定连接，带动所述车厢旋转。上述旋转机构，通过调整车厢的角度，使游客获得最佳观赏视觉效果。与传统观光车相比，具有性能优异，操作简单，安全可靠等特点。通过旋转车厢提高游客的可视角度，可以提高载客量，使更多的游客在观光列车上观看表演，使观光列车更具特色和新颖性。所述观光列车还可以利用所述旋转机构，使每节车厢可360°原地旋转，使所述观光列车可在站台完成掉头。

【技术实现步骤摘要】
旋转机构以及观光列车
本专利技术涉及观光列车
，特别是涉及旋转机构以及观光列车。
技术介绍
随着经济发展和生活水平的提高，人们对精神文化的需求进一步上升，旅游成为人们的基本生活方式，是人们使用休闲时间的最佳选择之一。在景区中，观光列车为人们常用的代步工具。传统的观光列车作为景区的一种特色交通工具，可以承担交通运输的功能，也可以使游客欣赏沿途的风景，但车厢都固定在车架上，不可以调节，这种观光列车就不能满足游客在隧道内观光旅游的要求，各个车厢的游客观看的视觉效果有很大差异。
技术实现思路
基于此，有必要针对观光列车不同车厢视觉效果差异问题，提供一种旋转机构以及观光列车。一种旋转机构，与观光列车的车厢连接，所述的旋转机构包括：驱动电机；控制器，与所述驱动电机连接，控制所述驱动电机的转速；转动组件包括与所述驱动电机连接的旋转齿轮、与所述旋转齿轮啮合的回转支承；所述回转支承与所述车厢固定连接，带动所述车厢旋转。在其中一个实施例中，所述驱动电机与所述转动组件之间设置有第一连接板；所述第一连接板与所述回转支承的内圈固定连接。在其中一个实施例中，所述车厢与所述转动组件之间设置有第二连接板；所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转机构，与观光列车的车厢连接，其特征在于，所述的旋转机构包括：驱动电机；控制器，与所述驱动电机连接，控制所述驱动电机的转速；转动组件包括与所述驱动电机连接的旋转齿轮、与所述旋转齿轮啮合的回转支承；所述回转支承与所述车厢固定连接，带动所述车厢旋转。

【技术特征摘要】
1.一种旋转机构，与观光列车的车厢连接，其特征在于，所述的旋转机构包括：驱动电机；控制器，与所述驱动电机连接，控制所述驱动电机的转速；转动组件包括与所述驱动电机连接的旋转齿轮、与所述旋转齿轮啮合的回转支承；所述回转支承与所述车厢固定连接，带动所述车厢旋转。2.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，所述驱动电机与所述转动组件之间设置有第一连接板；所述第一连接板与所述回转支承的内圈固定连接。3.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，所述车厢与所述转动组件之间设置有第二连接板；所述第二连接板与所述回转支承的外圈固定连接。4.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，所述驱动电机设置有采集所述驱动电机旋转速度的编码器。5.根据权利要求1所述的旋转机构，其特征在于，还包括与所述控制器连接的传感器；所述传感器采集所述观光列车的车速以及相邻车厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉丹，戴欢斌，史晓东，陈余庆，
申请(专利权)人：浙江大丰实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33