本实用新型专利技术涉及一种导线压接装置，具体的说是导线压接防弯通用装置，属于导线压接设备技术领域。其包括底架、液压钳滑动座和防弯支架小车，底架上设有液压钳滑动座，液压钳滑动座能够沿着底架长度方向移动，底架前后端设有防弯支架小车，底架前后端内侧设有小车滑轨，防弯支架小车滚动连接在小车滑轨中。本实用新型专利技术能够在压接过程中全程对两端悬垂导线进行水平承托，消除对导线的弯曲应力，充分保证压接过程中接续铝管变形延伸在同一直线，大大提高压接效率，并能充分保证压接质量符合标准要求。
【技术实现步骤摘要】
导线压接防弯通用装置
本专利技术涉及一种导线压接装置，具体的说是导线压接防弯通用装置，属于导线压接设备
技术介绍
目前，输电线路基建过程中展放导线后对直线接续钢管，尤其是对直线接续铝管的压接过程中，由于压接管较长，压接模数多，在压接过程中压接机两端对导线悬垂没有支架承托、导致压接过程中两端由于自重而导线下垂，引成弧状，以至直线接续铝管在压接过程由于变形收缩时的轴向延伸导致压后亦呈弯曲状。根据DL/T5285-2013《输变电工程架空导线及地线液压压接工艺规范》的要求需对弯曲的压后接续管进行校直，且不得降低压后质量，此项工作对现场的压接机操作人员提出了严格的要求，一般很难做到，尤其是500KV及以上的大型线路，更是困难重重，虽说允许校直，但校直工作稍有不慎就会导致产品报废，从而要切割后重新压接，因此会浪费大量人力、物力、时间，还不能充分保证压接的最终标准要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种导线压接防弯通用装置，能够在压接过程中全程对两端悬垂导线进行水平承托，消除对导线的弯曲应力，充分保证压接过程中接续铝管变形延伸在同一直线，从而保证整个接续铝管压后平直光滑，无需进入校直工艺，大大提高压接效率，并能充分保证压接质量符合标准要求。按照本专利技术提供的技术方案，导线压接防弯通用装置包括底架、液压钳滑动座和防弯支架小车，其特征是：底架上设有液压钳滑动座，液压钳滑动座能够沿着底架长度方向移动，底架前后端设有防弯支架小车，底架前后端内侧设有小车滑轨，防弯支架小车滚动连接在小车滑轨中；所述防弯支架小车包括升降座和外套管，升降座上下滑动连接在外套管中，升降座上端左右部通过销轴连接压紧环，升降座内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条，外套管中部转动连接齿轮轴，齿轮轴中部连接齿轮，齿轮位于升降槽中并与齿条啮合连接，齿轮轴外端连接升降把手，外套管底部通过销轴铰接升降底座，升降底座底部设有行走滚轮，外套管底部通过螺栓连接挡板，挡板上连接第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓上连接锁紧螺母。进一步的，底架前后端横向连接端部支撑板，底架中部横向连接中间支撑板。进一步的，中间支撑板两端通过螺栓连接压板，压板上通过调节螺栓连接辅助支撑板，辅助支撑板上连接调节螺栓处设有长条形的调节槽，辅助支撑板通过调节槽能够横向移动，辅助支撑板上设有提把。进一步的，液压钳滑动座包括滑动底板、滑动滚轮、固定夹环、活动夹环、销轴和第一锁紧螺栓，滑动底板底部四角设有滑动滚轮，滑动底板上端对称设有固定夹环和活动夹环，固定夹环和活动夹环一端通过销轴铰接连接，固定夹环和活动夹环另一端通过第一锁紧螺栓锁紧连接。进一步的，滑动底板前端通过螺纹连接双头螺柱，双头螺柱下端通过螺纹连接防滑座。进一步的，升降座上端中部设有V字形的夹持端面，夹持端面通过螺栓连接尼龙垫块。进一步的，压紧环中部通过螺纹连接螺柱，螺柱上端连接手轮，螺柱下端连接压块座，压块座内连接压块。进一步的，外套管外侧壁上通过螺栓连接定位板，定位板上通过螺纹连接锁紧手轮，升降座外侧壁上设有锁紧槽，锁紧手轮前端伸入锁紧槽中实现升降座位置的锁止。本专利技术与已有技术相比具有以下优点：本专利技术结构简单、紧凑、合理，能够在压接过程中全程对两端悬垂导线进行水平承托，消除对导线的弯曲应力，充分保证压接过程中接续铝管变形延伸在同一直线，从而保证整个接续铝管压后平直光滑，无需进入校直工艺，大大提高压接效率，并能充分保证压接质量符合标准要求。附图说明图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术俯视图。图3为液压钳滑动座主视图。图4为液压钳滑动座俯视图。图5为防弯支架小车主视图。图6为防弯支架小车侧视图。附图标记说明：1-底架、2-液压钳滑动座、2.1-滑动底板、2.2-滑动滚轮、2.3-固定夹环、2.4-活动夹环、2.5-销轴、2.6-第一锁紧螺栓、2.7-双头螺柱、2.8-防滑座、3-防弯支架小车、3.1-升降座、3.2-外套管、3.3-压紧环、3.4-尼龙垫块、3.5-手轮、3.6-螺柱、3.7-压块座、3.8-压块、3.9-锁紧手轮、3.10-定位板、3.11-锁紧槽、3.12-齿条、3.13-齿轮、3.14-齿轮轴、3.15-升降把手、3.16-升降底座、3.17-升降底板、3.18-行走滚轮、3.19-挡板、3.20-第二锁紧螺栓、3.21-锁紧螺母、4-小车滑轨、5-端部支撑板、6-中间支撑板、7-压板、8-辅助支撑板、9-辅助支撑板、10-提把、11-调节槽。具体实施方式下面本专利技术将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1~2所示，本专利技术主要包括底架1、液压钳滑动座2和防弯支架小车3。底架1上设有液压钳滑动座2，液压钳滑动座2能够沿着底架1长度方向移动。底架1前后端设有防弯支架小车3，底架1前后端内侧设有小车滑轨4，防弯支架小车3滚动连接在小车滑轨4中。底架1前后端横向连接端部支撑板5，底架1中部横向连接中间支撑板6，通过端部支撑板5和中间支撑板6支撑底架1。中间支撑板6两端通过螺栓连接压板7，压板7上通过调节螺栓连接辅助支撑板9。辅助支撑板9上连接调节螺栓处设有长条形的调节槽11，辅助支撑板9通过调节槽11能够横向移动，调整支撑位置。所述辅助支撑板9上设有提把10，提把10方便移动辅助支撑板9。如图3~4所示，所述液压钳滑动座2包括滑动底板2.1、滑动滚轮2.2、固定夹环2.3、活动夹环2.4、销轴2.5、第一锁紧螺栓2.6、双头螺柱2.7和防滑座2.8，滑动底板2.1底部四角设有滑动滚轮2.2，滑动底板2.1上端对称设有固定夹环2.3和活动夹环2.4，固定夹环2.3和活动夹环2.4用于夹紧液压钳，固定夹环2.3和活动夹环2.4一端通过销轴2.5铰接连接，固定夹环2.3和活动夹环2.4另一端通过第一锁紧螺栓2.6锁紧连接。滑动底板2.1前端通过螺纹连接双头螺柱2.7，双头螺柱2.7下端通过螺纹连接防滑座2.8，双头螺柱2.7的高度能够根据需要进行调节，防滑座2.8压紧接触底架1时液压钳滑动座2无法滑动，防滑座2.8离开底架1时液压钳滑动座2能够自由滑动。如图5~6所示，所述防弯支架小车3包括升降座3.1和外套管3.2，升降座3.1上下滑动连接在外套管3.2中。升降座3.1上端中部设有V字形的夹持端面，夹持端面通过螺栓连接尼龙垫块3.4，升降座3.1上端左右部通过销轴连接压紧环3.3，压紧环3.3中部通过螺纹连接螺柱3.6，螺柱3.6上端连接手轮3.5，螺柱3.6下端连接压块座3.7，压块座3.7内连接压块3.8。升降座3.1内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条3.12。外套管3.2中部转动连接齿轮轴3.14，齿轮轴3.14中部连接齿轮3.13，齿轮3.13位于升降槽中并与齿条3.12啮合连接。齿轮轴3.14外端连接升降把手3.15。外套管3.2外侧壁上通过螺栓连接定位板3.10，定位板3.10上通过螺纹连接锁紧手轮3.9，升降座3.1外侧壁上设有锁紧槽3.11，锁紧手轮3.9前端伸入锁紧槽3.11中实现升降座3.1位置的锁止。外套管3.2底部通过销轴铰接升降底座3.16，升降底座3.16底部设有行走滚轮3.18。外套管3.2底部通过螺栓连接挡板3.19，挡板3.19上连接第二锁紧螺栓3.20，第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种导线压接防弯通用装置，包括底架（1）、液压钳滑动座（2）和防弯支架小车（3），其特征是：底架（1）上设有液压钳滑动座（2），液压钳滑动座（2）能够沿着底架（1）长度方向移动，底架（1）前后端设有防弯支架小车（3），底架（1）前后端内侧设有小车滑轨（4），防弯支架小车（3）滚动连接在小车滑轨（4）中；所述防弯支架小车（3）包括升降座（3.1）和外套管（3.2），升降座（3.1）上下滑动连接在外套管（3.2）中，升降座（3.1）上端左右部通过销轴连接压紧环（3.3），升降座（3.1）内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条（3.12），外套管（3.2）中部转动连接齿轮轴（3.14），齿轮轴（3.14）中部连接齿轮（3.13），齿轮（3.13）位于升降槽中并与齿条（3.12）啮合连接，齿轮轴（3.14）外端连接升降把手（3.15），外套管（3.2）底部通过销轴铰接升降底座（3.16），升降底座（3.16）底部设有行走滚轮（3.18），外套管（3.2）底部通过螺栓连接挡板（3.19），挡板（3.19）上连接第二锁紧螺栓（3.20），第二锁紧螺栓（3.20）上连接锁紧螺母（3.21）。
【技术特征摘要】
1.一种导线压接防弯通用装置，包括底架（1）、液压钳滑动座（2）和防弯支架小车（3），其特征是：底架（1）上设有液压钳滑动座（2），液压钳滑动座（2）能够沿着底架（1）长度方向移动，底架（1）前后端设有防弯支架小车（3），底架（1）前后端内侧设有小车滑轨（4），防弯支架小车（3）滚动连接在小车滑轨（4）中；所述防弯支架小车（3）包括升降座（3.1）和外套管（3.2），升降座（3.1）上下滑动连接在外套管（3.2）中，升降座（3.1）上端左右部通过销轴连接压紧环（3.3），升降座（3.1）内设有升降槽，升降槽一侧通过螺栓连接齿条（3.12），外套管（3.2）中部转动连接齿轮轴（3.14），齿轮轴（3.14）中部连接齿轮（3.13），齿轮（3.13）位于升降槽中并与齿条（3.12）啮合连接，齿轮轴（3.14）外端连接升降把手（3.15），外套管（3.2）底部通过销轴铰接升降底座（3.16），升降底座（3.16）底部设有行走滚轮（3.18），外套管（3.2）底部通过螺栓连接挡板（3.19），挡板（3.19）上连接第二锁紧螺栓（3.20），第二锁紧螺栓（3.20）上连接锁紧螺母（3.21）。2.如权利要求1所述的导线压接防弯通用装置，其特征是：所述底架（1）前后端横向连接端部支撑板（5），底架（1）中部横向连接中间支撑板（6）。3.如权利要求2所述的导线压接防弯通用装置，其特征是：所述中间支撑板（6）两端通过螺栓连接压板（7），压板（7）上通过调节螺栓连接辅助支撑板（9），辅助支撑板（9）上连接调节螺栓处设有长条形的调节槽（11），辅助支撑板（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：任伟锋，缪家冬，高明华，谢敏生，宋长虹，吴振宇，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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