【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式减振器防尘罩
本技术涉及机械
,具体涉及减振器。
技术介绍
随着高铁行业在中国的兴起,轨道交通行业在中国的发展势头也越发的高涨起来。然而轨道交通行业也有着其独特性,如铁路标准ISO/TS22163-2017中规定零部件必须具备相应的可维修性。铁路减振器作为一种提升舒适性的关键零件,由于其运行及功能特性,在列车行驶时,减振器的磨耗在不断增加,到达一定运营里程后,需要对减振器进行维修。目前减振器的防尘罩都是通过焊接固定在减振器上的,在对减振器进行维修拆解时,必须将外侧的防尘罩用切割机割除,完成防尘罩割除工作后方能进行减振器的拆解维修。但该过程费时费力,极易造成安全隐患,伤害操作人员,且切割下来的防尘罩由于长度变化,只能进行报废,造成材料浪费。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供一种可拆卸式减振器防尘罩,以解决上述至少一个技术问题。本技术的技术方案是:一种可拆卸式减振器防尘罩,其特征在于,包括从上至下设置的闷盖、中间环以及罩体;所述闷盖是一用于焊接在减振器的活塞杆的盖体;所述闷盖的下端与所述中间环的上端焊接相连,所述中间环的内壁上设有内螺纹,所述 ...
【技术保护点】
1.一种可拆卸式减振器防尘罩,其特征在于,包括从上至下设置的闷盖、中间环以及罩体;所述闷盖是一用于焊接在减振器的活塞杆的盖体;所述闷盖的下端与所述中间环的上端焊接相连,所述中间环的内壁上设有内螺纹,所述罩体的顶部设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹;所述罩体的内侧黏附有驻极体纤维构成的驻极体层。
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式减振器防尘罩,其特征在于,包括从上至下设置的闷盖、中间环以及罩体;所述闷盖是一用于焊接在减振器的活塞杆的盖体;所述闷盖的下端与所述中间环的上端焊接相连,所述中间环的内壁上设有内螺纹,所述罩体的顶部设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹;所述罩体的内侧黏附有驻极体纤维构成的驻极体层。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式减振器防尘罩,其特征在于:所述中间环的外壁上与连杆铰接,所述连杆的下端设有一挂钩;所述罩体的外壁上设有用于插入所述挂钩的环状内凹部,所述环状内凹部的中心轴线与罩体的中心轴线重合。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式减振器防尘罩,其特征在于:所述中间环的外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘权,林佳,
申请(专利权)人:萨克斯汽车零部件系统上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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