一种高转速鼓形齿联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高转速鼓形齿联轴器，它包括主动端内齿圈、主动端外齿轴套、将两者相连的左齿轮副，从动端内齿圈、从动端外齿轴套、将两者相连的右齿轮副，它还包括中间接管、设置在中间接管内的左右两个加强装置，中间接管的两端分别通过螺栓、垫片、螺母与主动端内齿圈、从动端内齿圈相连，左加强装置与主动端内齿圈、中间接管的左端连接，右加强装置与从动端内齿圈、中间接管的右端连接。本实用新型专利技术一种鼓形齿联轴器，它使主动轴和从动轴两者的轴线不会发生偏移，实现了联轴器的高速运转。同时，它降低了齿轮副磨损，延长了鼓形齿使用寿命。另外，它还降低了对鼓形齿定期润滑的维护成本，降低劳动强度，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速鼓形齿联轴器
本技术涉及一种高转速鼓形齿联轴器，它可广泛用于电机与减速机之间、电机与设备之间、减速机与设备之间的联接。
技术介绍
鼓形齿联轴器是一种重要的机械基础部件，其功用是将主动轴和从动轴联接起来，传递转矩使两轴一同转动。在种类繁多的联轴器中，鼓形齿联轴器具有小型、传递扭矩大、吸收联接误差能力强、优良的耐久性等优点，是中型和重型机械中最常见的联接两传动轴的部件。工程使用中，由于制造和安装误差，零件的变形、磨损、基础的下沉等原因，将引起两轴轴线位置的偏移，发生轴向位移、径向位移、角位移和综合位移等。偏移的存在使得轴、轴承、联轴器产生附加动载荷，无法实现高速运转，同时润滑不充分使机器零件工作情况恶化。现有的鼓形齿联轴器结构，如图3所示，左边的密封34装在主动端内齿圈28槽内，并与主动端内圈28一起套在主动端外齿轴套36外圆上；右边的密封34装在从动端内齿圈34槽内，并与从动端内齿圈33一起套在从动端外齿轴套35外圆上；中间接管32通过螺栓29、垫片30、螺栓31与主动端内齿圈28和从动端内齿圈33相连。现有的鼓形齿联轴器的缺点是：1、由于主动端内齿圈28、从动端内齿圈33、中间接管32在工作中易发生变形，使得主动轴、从动轴两者轴线发生偏移，因而无法实现高转速运转，工厂产能无法提升；2、由于齿轮的润滑是隔段时间对鼓形齿加一次油脂，因此齿轮副摩擦产生的热量无法及时带走，造成使用过程中齿轮磨损较快，更换齿轮增加了生产成本和检修的工作量，影响轧机生产效率；同时，由于定期就需要加一次油脂，造成维护工作量大，影响轧机生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种鼓形齿联轴器，它使主动轴和从动轴两者的轴线不会发生偏移，实现了联轴器的高速运转。同时，它降低了齿轮副磨损，延长了鼓形齿使用寿命。另外，它还降低了对鼓形齿定期润滑的维护成本，降低劳动强度，提高了生产效率。本技术一种高转速鼓形齿联轴器，它包括主动端内齿圈、主动端外齿轴套、将两者相连的左齿轮副，从动端内齿圈、从动端外齿轴套、将两者相连的右齿轮副，它还包括中间接管、设置在中间接管内的左右两个加强装置，中间接管的两端分别通过螺栓、垫片、螺母与主动端内齿圈、从动端内齿圈相连，左加强装置与主动端内齿圈、中间接管的左端连接，右加强装置与从动端内齿圈、中间接管的右端连接。进一步地，左加强装置包括左限位盘，右加强装置包括右限位盘；左限位盘为阶梯轴，其大直径段卡在主动端内齿圈与中间接管形成的止口内，其中直径段与中间接管左端的内径相配合；右限位盘为阶梯轴，其大直径段卡在从动端内齿圈与中间接管形成的止口内，其中直径段与中间接管右端的内径相配合。进一步地，左加强装置还包括左弹性组件、左弹垫，右加强装置还包括右弹性组件、右弹垫；左弹垫设置在左限位盘的内孔里，左弹性组件的一端与主传动轴的中心孔相配合，另一端与左限位盘的内孔相配合且紧压在左弹垫的端面上；右弹垫设置在右限位盘的内孔里，右弹性组件的一端与从传动轴的中心孔相配合，另一端与右限位盘的内孔相配合且紧压在右弹垫的端面上。进一步地，左弹垫和右弹垫的材质为橡胶、尼龙等，优选橡胶。进一步地，左弹性组件和右弹性组件为橡胶棒、弹簧等，优选橡胶棒。进一步地，高转速鼓形齿联轴器还包括自动循环润滑系统、润滑油收集系统，自动循环润滑系统包括左喷油管、右喷油管、润滑油收集系统包括集油箱体、导油孔；集油箱体设置在中间接管、主动端内齿圈和从动端内齿圈的外部，通过紧固件安装固定在减速机或者电机上，其底部设置有润滑油收集孔；主动端内齿圈和从动端内齿圈的大直径段沿径向均设置有导油孔，左喷油管从集油箱体左侧的孔中进入箱体内，且其出油口正对左齿轮副的左侧，右喷油管从集油箱体右侧的孔中进入箱体内，且其出油口正对右齿轮副的右侧。进一步地，集油箱体为分体式结构，分为上箱体、下箱体，上箱体和下箱体之间通过紧固件联结。进一步地，主动端内齿圈和从动端内齿圈上的导油孔的数量均≥2，且沿周向均布。进一步地，集油箱体底部的润滑油收集口的数量≥2。进一步地，左齿轮副侧外端无密封，为敞开式；右齿轮副右侧外端无密封，为敞开式。本技术的优点是：一、通过在主动端和从动端分别设置左右两个加强装置，使得主动端和从动端的零件不会变形，从而使主动轴和从动轴两者的轴线不会发生偏移，避免了轴、轴承、联轴器产生附加动载荷，从而实现了联轴器的高速运转；二、左齿轮副和右齿轮副的外侧均无密封，为敞开式，可以实现循环润滑，因此齿轮副摩擦产生的热量可以及时带走，使得齿轮磨损较慢，延长了齿轮的使用寿命；三、通过外部系统将集油箱体收集的润滑油抽走后再重新打入到喷油管中，如此进行循环润滑，从而实现了连续自动加油，因此维护工作量小；四、可以减少并吸收联轴器工作时产生的振动，可以防止刚性支撑对零件的损坏，延长了零件的使用寿命，从而减少了检修的工作量，提高了轧机的生产效率。本技术高速鼓形齿联轴器比原联轴器转速提升约50％，使用寿命提高1倍，维护劳动强度降低90％，缩短了维修停机时间，满足了连续轧机工作特点的要求和产能提升的目的，使用范围较广。附图说明图1是本技术高转速鼓形齿联轴器的结构示意图；图2是本技术高转速鼓形齿联轴器中集油箱体的立体图；图3是现有鼓形齿联轴器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。实施例1本技术一种高转速鼓形齿联轴器，它包括主动端内齿圈1、主动端外齿轴套2、将两者相连的左齿轮副18，从动端内齿圈3、从动端外齿轴套4、将两者相连的右齿轮副19，它还包括中间接管5、设置在中间接管5内的左右两个加强装置，中间接管5的两端分别通过螺栓6、垫片7、螺母8与主动端内齿圈1、从动端内齿圈3相连，左加强装置与主动端内齿圈1、中间接管5的左端连接，右加强装置与从动端内齿圈3、中间接管5的右端连接。本技术通过在主动端和从动端分别设置左右两个加强装置，使得主动端和从动端的零件不会变形，从而使主动轴和从动轴两者的轴线不会发生偏移，避免了轴、轴承、联轴器产生附加动载荷，从而实现了联轴器的高速运转。实施例2具体地说：本技术鼓形齿联轴器中：左加强装置包括左限位盘10，右加强装置包括右限位盘13；左限位盘10为阶梯轴，其大直径段卡在主动端内齿圈1与中间接管5形成的止口内，其中直径段与中间接管5左端的内径相配合；右限位盘13为阶梯轴，其大直径段卡在从动端内齿圈3与中间接管5形成的止口内，其中直径段与中间接管5右端的内径相配合。左限位盘10支撑在主动端内齿圈1和中间接管5内且通过止口限定了其轴向位置，右限位盘13支撑在从动端内齿圈3和中间接管5内且通过止口限定了其轴向位置。左限位盘10、右限位盘13分别可靠地支撑在主动端、从动端，使得主动端内齿圈1、从动端内齿圈3不会发生变形，使主动端外齿轴套2、从动端外齿轴套4不会发生变形，从而保证了主动轴和从动轴两者的轴线不会发生偏移，实现了联轴器的高速运转。实施例3左加强装置还包括左弹性组件9、左弹垫11，右加强装置还包括右弹性组件12、右弹垫14；左弹垫11设置在左限位盘10的内孔里，左弹性组件9的一端与主传动轴21的中心孔相配合，另一端与左限位盘10的内孔相配合且紧压在左弹垫11的端面上；右弹垫14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高转速鼓形齿联轴器，它包括主动端内齿圈(1)、主动端外齿轴套(2)、将两者相连的左齿轮副(18)，从动端内齿圈(3)、从动端外齿轴套(4)、将两者相连的右齿轮副(19)，其特征是：它还包括中间接管(5)、设置在中间接管(5)内的左右两个加强装置，中间接管(5)的两端分别通过螺栓(6)、垫片(7)、螺母(8)与主动端内齿圈(1)、从动端内齿圈(3)相连，左加强装置与主动端内齿圈(1)、中间接管(5)的左端连接，右加强装置与从动端内齿圈(3)、中间接管(5)的右端连接。

【技术特征摘要】
1.一种高转速鼓形齿联轴器，它包括主动端内齿圈(1)、主动端外齿轴套(2)、将两者相连的左齿轮副(18)，从动端内齿圈(3)、从动端外齿轴套(4)、将两者相连的右齿轮副(19)，其特征是：它还包括中间接管(5)、设置在中间接管(5)内的左右两个加强装置，中间接管(5)的两端分别通过螺栓(6)、垫片(7)、螺母(8)与主动端内齿圈(1)、从动端内齿圈(3)相连，左加强装置与主动端内齿圈(1)、中间接管(5)的左端连接，右加强装置与从动端内齿圈(3)、中间接管(5)的右端连接。2.根据权利要求1所述的一种高转速鼓形齿联轴器，其特征是：左加强装置包括左限位盘(10)，右加强装置包括右限位盘(13)；左限位盘(10)为阶梯轴，其大直径段卡在主动端内齿圈(1)与中间接管(5)形成的止口内，其中直径段与中间接管(5)左端的内径相配合；右限位盘(13)为阶梯轴，其大直径段卡在从动端内齿圈(3)与中间接管(5)形成的止口内，其中直径段与中间接管(5)右端的内径相配合。3.根据权利要求2所述的一种高转速鼓形齿联轴器，其特征是：左加强装置还包括左弹性组件(9)、左弹垫(11)，右加强装置还包括右弹性组件(12)、右弹垫(14)；左弹垫(11)设置在左限位盘(10)的内孔里，左弹性组件(9)的一端与主传动轴(21)的中心孔相配合，另一端与左限位盘(10)的内孔相配合且紧压在左弹垫(11)的端面上；右弹垫(14)设置在右限位盘(13)的内孔里，右弹性组件(12)的一端与从传动轴(27)的中心孔相配合，另一端与右限位盘(13)的内孔相配合且紧压在右弹垫(14)的端面上。4.根据权利要求3所述的一种高转速鼓形齿联轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张殿龙，卢茜莉，邵帅，
申请(专利权)人：泰尔重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34