一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置，包括板体、螺纹孔、螺丝钉、半圆块、内腔、支板、蜗杆、轴承、调节旋钮、防滑纹、转轴、齿轮、转杆、遥测电笔和开口。本实用新型专利技术设置蜗杆和涡轮可以有效的调节转杆的方向，配合转杆原有的长度，从而使飞行器可以在不同的环境下测试电缆，区别于传统的飞行器电缆测试工具检测装置固定，不易检测的弊端；在转杆的末端设置有遥测电笔，遥测电笔可以在不触碰电缆的前提下感应出电缆内部内部是否有电流经过，区别于传统使用测试的方法进行测试电流从而有可能导致高压电流破坏飞行器的问题，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置
本技术涉及电缆检修设备
，尤其涉及一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置。
技术介绍
电缆通常是由几根或几组导线组成，室外电缆常常暴露于野外，由于电缆使用时间较长，在使用过程中需要定期检测不仅仅是为了保证电缆可以正常工作，也是为了防止因漏电而导致的火灾情况等。在检测高空电缆时，通常在遥控飞机的底端增加一个检测设备进行检测，但是由于每处电缆电线所处的环境不同，当电线电缆周围有物体时，因为测量工具的位置是固定的，遥控飞机对于测量电缆会比较麻烦；而且，大多数使用遥控飞机进行检测电缆时，常常是使用触碰的方式进行测试，当遇到电缆漏电情况，很容易对遥控飞机以及检测设备造成损坏。因此，针对上述问题提出一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置，包括包括板体、固定机构和调节机构；所述固定机构包括螺纹孔、螺丝钉和半圆块，所述板体的两侧对称开设两个相同的螺纹孔，所述板体的底部通过螺丝钉固接半圆块，所述半圆块内部设置内腔，且所述半圆块的侧壁开设有开口；所述调节机构包括蜗杆、调节旋钮和齿轮，所述板体靠近所述内腔的一侧面固接有支板，所述支板的侧壁转动连接蜗杆的一端，所述蜗杆的另一端表面套接有轴承，并且所述轴承设置于所述半圆块的外部，所述蜗杆置于半圆块外部的一端固接有调节旋钮，所述半圆块的内侧壁通过转轴转动连接齿轮，所述齿轮的底部固定连接有转杆，所述转杆远离所述齿轮的一端贯穿开口并置于半圆块的外部，且所述转杆远离所述齿轮的一端固接有遥测电笔。优选的，所述板体、所述半圆块和所述内腔在竖直方向上的中轴线位于同一条直线上。优选的，所述轴承的外圈内嵌安装于半圆块的侧壁。优选的，所述调节旋钮的侧壁刻有防滑纹。优选的，所述齿轮为半圆形齿状结构。优选的，所述齿轮啮合连接蜗杆。本技术的有益效果是：1.本技术设置蜗杆和涡轮可以有效的调节转杆的方向，配合转杆原有的长度，从而使飞行器可以在不同的环境下测试电缆，区别于传统的飞行器电缆测试工具检测装置固定，不易检测的弊端；2.在转杆的末端设置有遥测电笔，遥测电笔可以在不触碰电缆的前提下感应出电缆内部内部是否有电流经过，区别于传统使用测试的方法进行测试电流从而有可能导致高压电流破坏飞行器的问题，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图。图中：1、板体，2、螺纹孔，3、螺丝钉，4、半圆块，5、内腔，6、支板，7、蜗杆，8、轴承，9、调节旋钮，10、防滑纹，11、转轴，12、齿轮，13、转杆，14、遥测电笔，15、开口。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置，包括板体1、固定机构和调节机构；所述固定机构包括螺纹孔2、螺丝钉3和半圆块4，所述板体1的两侧对称开设两个相同的螺纹孔2，便于将改装至固定在遥控飞机的底部，所述板体1的底部通过螺丝钉3固接半圆块4，便于装配调节机构，所述半圆块4内部设置内腔5，便于装配调节机构，且所述半圆块4的侧壁开设有开口15，便于转杆13转动；所述调节机构包括蜗杆7、调节旋钮9和齿轮12，所述板体1的底部置于内腔5内部的表面的一侧固接有支板6，便于安装蜗杆7，所述支板6的侧壁转动连接蜗杆7的一端，便于传递动力，所述蜗杆7的另外一端表面套接有轴承8，并置轴承8设置于半圆块4的外部，便于操作，且所述蜗杆7置于半圆块4外部的一端固接有调节旋钮9，便于操作，所述半圆块4的内侧壁通过转轴11转动连接齿轮12，便于调节转杆13的角度，所述齿轮12的底部固接有转杆13，便于安装遥测电笔14，所述转杆13的远离齿轮12的一端贯穿开口15并置于半圆块4的外部，且所述转杆13远离齿轮12的一端固接有遥测电笔14，便于检测。所述板体1、所述半圆块4和所述内腔5在竖直方向上的中轴线位于同一条直线上，便于合理利用空间；所述轴承8的外圈内嵌安装于半圆块4的侧壁，便于蜗杆7转动；所述调节旋钮9的侧壁刻有防滑纹10，便于防滑；所述齿轮12为半圆形齿状结构，所述齿轮12啮合连接蜗杆7。本技术在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电池和控制开关，通过螺栓和螺纹孔2将该装置固定在遥控飞机的底部，并且通过转动调节旋钮9来控制转杆13的位置，其原理为：转动调节旋钮9后，调节旋钮9带动蜗杆7转动，蜗杆7带动涡轮12转动，涡轮12带动转杆13转动，当转杆13转动到合适的角度后，停止转动调节旋钮9，由于涡轮12和蜗杆13具备自锁功能，所以转杆13不会通过涡轮12反向带动蜗杆7转动，打开遥测电笔14，并且控制遥控飞机到达相应的检测位置，将遥测电笔14靠近需要检测的电缆部位即可。遥测单笔14采用的是河东区甬工五金工具商行生产的049型号及其相关的配套电源和电路。涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。以上对本技术所提供的一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置，其特征在于：包括板体(1)、固定机构和调节机构；所述固定机构包括螺纹孔(2)、螺丝钉(3)和半圆块(4)，所述板体(1)的两侧对称开设两个相同的螺纹孔(2)，所述板体(1)的底部通过螺丝钉(3)固接半圆块(4)，所述半圆块(4)内部设置内腔(5)，且所述半圆块(4)的侧壁开设有开口(15)；所述调节机构包括蜗杆(7)、调节旋钮(9)和齿轮(12)，所述板体(1)靠近所述内腔(5)的一侧面固接有支板(6)，所述支板(6)的侧壁转动连接蜗杆(7)的一端，所述蜗杆(7)的另一端表面套接有轴承(8)，并且所述轴承(8)设置于所述半圆块(4)的外部，所述蜗杆(7)置于半圆块(4)外部的一端固接有调节旋钮(9)，所述半圆块(4)的内侧壁通过转轴(11)转动连接齿轮(12)，所述齿轮(12)的底部固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)远离所述齿轮(12)的一端贯穿开口(15)并置于半圆块(4)的外部，且所述转杆(13)远离所述齿轮(12)的一端固接有遥测电笔(14)。

【技术特征摘要】
1.一种安装于遥控飞机底部的电缆检修装置，其特征在于：包括板体(1)、固定机构和调节机构；所述固定机构包括螺纹孔(2)、螺丝钉(3)和半圆块(4)，所述板体(1)的两侧对称开设两个相同的螺纹孔(2)，所述板体(1)的底部通过螺丝钉(3)固接半圆块(4)，所述半圆块(4)内部设置内腔(5)，且所述半圆块(4)的侧壁开设有开口(15)；所述调节机构包括蜗杆(7)、调节旋钮(9)和齿轮(12)，所述板体(1)靠近所述内腔(5)的一侧面固接有支板(6)，所述支板(6)的侧壁转动连接蜗杆(7)的一端，所述蜗杆(7)的另一端表面套接有轴承(8)，并且所述轴承(8)设置于所述半圆块(4)的外部，所述蜗杆(7)置于半圆块(4)外部的一端固接有调节旋钮(9)，所述半圆块(4)的内侧壁通过转轴(11)转动连接齿轮(12)，所述齿轮(12)的底部固定连接有转杆(13)，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁满华，彭国斌，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司东莞供电局，
类型：新型
国别省市：广东,44