【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电机检测的一体化检测支架
本技术属于电机检测领域，特别涉及一种用于汽车电机检测的一体化检测支架。
技术介绍
汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在汽车行驶时向汽车上除起动机外的所有用电设备供电，并同时给汽车蓄电池充电。因此，汽车发电机工作正常与否，直接关系到汽车的行驶性能、舒适性能，甚至是起动性能。目前，检测汽车发电机的方法多种多样，如使用万用表、示波器，或者通过试验台等等，但检测装置多种多样，不同型号的电机需要不同的检测装置，检测时用到的装置较多，来回放置电机会降低工作效率，容易引起失误，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有电机放置不稳定且占用空间的缺点，提供一种用于电动汽车电机检测平台可拆卸的固定装置。1.为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种用于汽车电机检测的一体化检测支架，包括支撑板、底座、右支臂、左支臂和下支臂，支撑板位于底座的一侧，底座上设置有两根支架，靠近支撑板一侧的支架上设置有从动轮且从动轮与支撑板的高度相同，主动轮设置在另一根支架上，主动轮与从动轮通过皮带连接，支撑板中心与齿轮固定连接，下支臂上设...
【技术保护点】
1.一种用于汽车电机检测的一体化检测支架，其特征在于，包括支撑板（1）、底座（13）、右支臂（2）、左支臂（3）和下支臂（4），支撑板（1）位于底座（13）的一侧，底座（13）上设置有两根支架（14），靠近支撑板（1）一侧的支架（14）上设置有从动轮（16）且从动轮（16）与支撑板（1）的高度相同，主动轮（15）设置在另一根支架（14）上，主动轮（15）与从动轮（16）通过皮带连接，支撑板（1）中心与齿轮（5）固定连接，下支臂（4）上设置有方型卡槽（9），所述方型卡槽（9）套在齿轮（5）上且与齿轮（5）活动连接，左支臂（3）包括左挂钩式卡扣（7）、齿牙（12）和U型卡槽（8...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电机检测的一体化检测支架，其特征在于，包括支撑板（1）、底座（13）、右支臂（2）、左支臂（3）和下支臂（4），支撑板（1）位于底座（13）的一侧，底座（13）上设置有两根支架（14），靠近支撑板（1）一侧的支架（14）上设置有从动轮（16）且从动轮（16）与支撑板（1）的高度相同，主动轮（15）设置在另一根支架（14）上，主动轮（15）与从动轮（16）通过皮带连接，支撑板（1）中心与齿轮（5）固定连接，下支臂（4）上设置有方型卡槽（9），所述方型卡槽（9）套在齿轮（5）上且与齿轮（5）活动连接，左支臂（3）包括左挂钩式卡扣（7）、齿牙（12）和U型卡槽（8），所述齿轮（5）左侧设置有左支臂（3），左支臂（3）两侧分别设置有左挂钩式卡扣（7）与U型卡槽（8），左支臂（3）通过U型卡槽（8）上的齿牙（12）与齿轮（5）活...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云，龚皖生，
申请(专利权)人：上海霍兰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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