【技术实现步骤摘要】
车辆中央电气盒和制造车辆中央电气盒的方法相关申请的交叉引用本申请要求2017年10月3日提交的美国专利申请No.15/723,245的优先权权益，将该美国专利申请的全部公开内容通过援引并入本文。
本公开总体上涉及用于分配电力的中央电气盒，并且更具体地涉及用于将电力分配到车辆的电气系统的中央电气盒。
技术介绍
机动车的中央电气盒通常包括保险丝，以保护电气系统的电气部件免受由短路和/或电路过载造成的损坏。基于印刷电路板(PCB)的中央电气盒是一种类型的配电部件组装，这种类型的配电部件组装通过连接系统接口配合至一个或多个线束组件。它提供了复杂的内部功率总线布线，并且包含诸如保险丝，继电器，断路器和其他电气部件(诸如，二极管和/或集成电路微控制器)之类的设备。由于设计和可制造性的限制，传统上中央电气盒配置有连接器输入/输出和设备作为顶部/底部组件。在中央电气盒上通常使用以形成90度角连接的引脚端子头由经组装的弯曲端子或在配合至PCB的塑料头中二次成型(over-molded)的端子组成。将端子组装到PCB要求塑料头能够承受由特殊的高温塑料形成的高温焊接工艺，或者要求特殊的...
【技术保护点】
1.一种中央电气盒(12)，被配置成将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)，所述中央电气盒(12)包括：印刷电路板结构(20)，所述印刷电路板结构(20)具有第一印刷电路板PCB部分(22)并具有柔性连接元件(26)，所述第一PCB部分(22)相对于第二PCB部分(24)成角度布置，所述柔性连接元件(26)与所述第一PCB部分(22)和所述第二PCB部分(24)一体形成并形成从所述第一PCB部分(22)延伸到所述第二PCB部分(24)的印刷电路；第一多个电气端子(28)，从所述第一PCB部分(22)的第一主表面(30)垂直伸出；第二多个电气端子(34)，从所述第二PCB...
【技术特征摘要】
2017.10.03 US 15/723,2451.一种中央电气盒(12)，被配置成将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)，所述中央电气盒(12)包括：印刷电路板结构(20)，所述印刷电路板结构(20)具有第一印刷电路板PCB部分(22)并具有柔性连接元件(26)，所述第一PCB部分(22)相对于第二PCB部分(24)成角度布置，所述柔性连接元件(26)与所述第一PCB部分(22)和所述第二PCB部分(24)一体形成并形成从所述第一PCB部分(22)延伸到所述第二PCB部分(24)的印刷电路；第一多个电气端子(28)，从所述第一PCB部分(22)的第一主表面(30)垂直伸出；第二多个电气端子(34)，从所述第二PCB部分(24)的第二主表面(36)垂直伸出；以及壳体(42)，所述印刷电路板结构(20)设置在所述壳体(42)中，其中所述第一主表面(30)相对于所述第二主表面(36)成大约90度的角度布置。2.如权利要求1所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述第一多个电气端子(28)的一部分被配置成与可移除的可熔断连接件(32)对接。3.如权利要求1所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述第二多个电气端子(34)的一部分是被配置成与包含相应阴型端子的电连接器对接的阳型片状端子。4.如权利要求3所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述中央电气盒(12)进一步包括被配置成用于接纳所述电连接器的护罩(38)，并且所述护罩(38)限定了多个孔(40)，所述第二多个电气端子(34)被接纳在所述多个孔(40)中，并且所述第二多个电气端子(34)延伸穿过所述多个孔(40)。5.如权利要求4所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述壳体(42)限定了成对的相对平行沟槽(44)，所述护罩(38)的相对的边缘被接纳在所述成对的相对平行沟槽(44)中。6.如权利要求4所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述护罩(38)通过活页铰链附接到所述壳体(42)。7.一种用于制造被配置成将电力分配给车辆(10)的电气系统(14)的中央电气盒(12)的方法(100)，所述方法(100)包括以下步骤：提供(102)印刷...
【专利技术属性】
技术研发人员：N·A·R·加尔万，R·V·庞塞，C·A·布兰登，
申请(专利权)人：安波福技术有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯,BB
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