一种紧固可调式卡车螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧固可调式卡车螺栓，包括固定头和螺纹杆，所述螺纹杆表面的底部设置有螺纹，并且螺纹杆的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧，本实用新型专利技术涉及螺栓技术领域。该紧固可调式卡车螺栓，通过螺纹杆的内部开设有活动槽，活动板的底部固定连接有活动支撑杆，两个固定板远离活动支撑杆的一端均通过连接杆转动连接有转动卡接板，避免螺母松动或脱落，提高安全性，且螺栓长度可调节，通过螺纹杆表面的两侧均开设有安装槽，并且螺纹杆的内部且位于安装槽的正下方开设有卡槽，限位杆底部的一侧固定连接有与卡槽相适配的卡块，使螺栓可以适用于不同厚度的连接件，提高实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种紧固可调式卡车螺栓
本技术涉及螺栓
，具体为一种紧固可调式卡车螺栓。
技术介绍
螺栓是一种机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的，按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等，其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方，螺栓有很多叫法，每个人的叫法可能都不同，有人叫成螺钉，有人叫成螺栓钉，有人叫成紧固件，虽然有这么多叫法，但意思都是一样的，都是螺栓，螺栓是紧固件的通用说法，螺栓是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。现有的螺栓都是直接将螺母拧在螺栓的表面对连接件进行固定，当螺栓安装在如卡车这种震动幅度比较大的载体上时，长时间使用后会使螺母从螺栓上松动甚至脱落，导致两个连接件分离，极易造成严重的后果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种紧固可调式卡车螺栓，解决了螺母易从螺栓上松动或脱落的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种紧固可调式卡车螺栓，包括固定头和螺纹杆，所述螺纹杆表面的底部设置有螺纹，并且螺纹杆的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧，并且两个支撑弹簧的底端均固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有活动支撑杆，所述活动支撑杆的底端贯穿螺纹杆并延伸至螺纹杆的底部，所述活动支撑杆表面的两侧且位于螺纹杆的底部均固定连接有固定板，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母。优选的，所述活动板的底部且位于活动支撑杆的表面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的底端与活动槽内壁的底部固定连接。优选的，两个所述固定板远离活动支撑杆的一侧均通过连接杆转动连接有转动卡接板，并且活动支撑杆的底端固定连接有按压板。优选的，所述螺纹杆表面的两侧均开设有安装槽，并且螺纹杆的内部且位于安装槽的正下方开设有卡槽。优选的，所述转动卡接板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿安装槽并延伸至安装槽的内部。优选的，所述限位杆底部的一侧固定连接有与卡槽相适配的卡块。有益效果本技术提供了一种紧固可调式卡车螺栓。与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该紧固可调式卡车螺栓，通过螺纹杆的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧，活动板的底部固定连接有活动支撑杆，活动板的底部且位于活动支撑杆的表面固定连接有连接弹簧，两个固定板远离活动支撑杆的一端均通过连接杆转动连接有转动卡接板，卡块卡进卡槽后转动卡接板被固定，对螺母起到限位作用，可以防止螺母转动，避免发生松动或脱落，提高安全性，活动支撑杆可伸缩，使螺栓长度可调节，且结构简单，操作方便。（2）、该紧固可调式卡车螺栓，通过螺纹杆表面的两侧均开设有安装槽，并且螺纹杆的内部且位于安装槽的正下方开设有卡槽，转动卡接板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿安装槽并延伸至安装槽的内部，限位杆底部的一侧固定连接有与卡槽相适配的卡块，螺纹杆内部从上到下共有三处安装槽，使螺栓可以适用于不同厚度的连接件，提高实用性。附图说明图1为本技术螺纹杆的结构示意图；图2为本技术结构的主视图；图3为本技术螺纹杆结构的局部剖视图；图4为本技术图3中A处的局部放大图。图中：1固定头、2螺纹杆、3螺纹、4活动槽、5螺母、6支撑弹簧、7活动板、8活动支撑杆、9固定板、10连接弹簧、11连接杆、12转动卡接板、13按压板、14安装槽、15卡槽、16限位杆、17卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种紧固可调式卡车螺栓，包括固定头1和螺纹杆2，螺纹杆2表面的两侧均开设有安装槽14，螺纹杆2的表面共开设有三对安装槽14，并且螺纹杆2的内部且位于安装槽14的正下方开设有卡槽15，所述螺纹杆2表面的底部设置有螺纹3，并且螺纹杆2的内部开设有活动槽4，所述活动槽4内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧6，并且两个支撑弹簧6的底端均固定连接有活动板7，活动板7的底部且位于活动支撑杆8的表面固定连接有连接弹簧10，所述连接弹簧10的底端与活动槽4内壁的底部固定连接，所述活动板7的底部固定连接有活动支撑杆8，所述活动支撑杆8的底端贯穿螺纹杆2并延伸至螺纹杆2的底部，所述活动支撑杆8表面的两侧且位于螺纹杆2的底部均固定连接有固定板9，所述螺纹杆2的表面螺纹连接有螺母5，两个固定板9相对两侧之间的距离小于螺纹杆2的直径，两个所述固定板9远离活动支撑杆8的一侧均通过连接杆11转动连接有转动卡接板12，安装螺栓时，转动卡接板12是向下垂的，不会卡在连接件的安装孔里，转动卡接板12的顶部固定连接有限位杆16，限位杆16底部的一侧固定连接有与卡槽15相适配的卡块17，所述限位杆16的一端贯穿安装槽14并延伸至安装槽14的内部，并且活动支撑杆8的底端固定连接有按压板13。使用时，使螺纹杆2穿过连接件，将螺母拧紧，按压按压板13，使活动板7向上运动，拉伸连接弹簧，并压缩支撑弹簧6，然后转动转动卡接板12，使限位板和卡块17进入安装槽14，然后松开按压块，使活动支撑杆8在支撑弹簧6和连接弹簧10两个弹簧回弹力的作用下向下运动，并通过转动卡接板12带动限位杆16和卡块17向下运动，使卡块17卡进卡槽15内，完成安装。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固可调式卡车螺栓，包括固定头（1）和螺纹杆（2），其特征在于：所述螺纹杆（2）表面的底部设置有螺纹（3），并且螺纹杆（2）的内部开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧（6），并且两个支撑弹簧（6）的底端均固定连接有活动板（7），所述活动板（7）的底部固定连接有活动支撑杆（8），所述活动支撑杆（8）的底端贯穿螺纹杆（2）并延伸至螺纹杆（2）的底部，所述活动支撑杆（8）表面的两侧且位于螺纹杆（2）的底部均固定连接有固定板（9），所述螺纹杆（2）的表面螺纹连接有螺母（5）。

【技术特征摘要】
1.一种紧固可调式卡车螺栓，包括固定头（1）和螺纹杆（2），其特征在于：所述螺纹杆（2）表面的底部设置有螺纹（3），并且螺纹杆（2）的内部开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内壁顶部的两侧均固定连接有支撑弹簧（6），并且两个支撑弹簧（6）的底端均固定连接有活动板（7），所述活动板（7）的底部固定连接有活动支撑杆（8），所述活动支撑杆（8）的底端贯穿螺纹杆（2）并延伸至螺纹杆（2）的底部，所述活动支撑杆（8）表面的两侧且位于螺纹杆（2）的底部均固定连接有固定板（9），所述螺纹杆（2）的表面螺纹连接有螺母（5）。2.根据权利要求1所述的一种紧固可调式卡车螺栓，其特征在于：所述活动板（7）的底部且位于活动支撑杆（8）的表面固定连接有连接弹簧（10），所述连接弹簧（10）的底端与活动槽（4）内壁的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智勇，陈锴，
申请(专利权)人：浙江萧山固陵汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33