用于组装一电机转子的安装装置及组装方法制造方法及图纸

一种安装装置及组装方法，该安装装置包含一转子固定模块、一导电条驱动模块以及多个导电条，该转子固定模块用于支撑并固定一电机转子，该导电条驱动模块具有多个安装槽孔，多个导电条分别具有一常态及一暂态，该多个导电条的一端在该暂态时插设于该安装槽孔内，该多个导电条的该端由该暂态恢复至该常态时膨胀并卡紧于该安装槽孔的孔壁，其中该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态，该导电条驱动模块驱动各该导电条组装于该电机转子，使各该导电条组装可顺利安装于该电机转子上，该组装方法利用该安装装置组装该电机转子。

【技术实现步骤摘要】
用于组装一电机转子的安装装置及组装方法
本专利技术关于一种用于组装一电机转子的安装装置及组装方法，尤指一种可以快速且方便地将导电条组装至电机转子的安装装置及组装方法。
技术介绍
一般来说，电机转子包含一转轴及安装于该转轴的一叠层磁芯，叠层磁芯上形成有多个槽孔，多个槽孔用以供多个导电条插入。在现有技术中，导电条的安装方式是将导电条先插装于一可活动的导电条安装板上，再借由一导电条驱动汽缸将导电条安装板推向叠层磁芯，进而使导电条逐一插入叠层磁芯上的多个槽孔。然而，导电条与导电条安装板上的孔因导电条与导电条安装板上的孔的制造公差而不易彼此组装，进而使得导电条的安装过程效率不佳。
技术实现思路
因此，本专利技术提供一种可以快速且方便地将导电条组装至电机转子的安装装置及组装方法，以解决上述问题。为解决上述问题，本专利技术提供一种用于组装一电机转子的安装装置，该电机转子具有贯穿该电机转子的两端面的多个槽孔，该安装装置包含一基板、一转子固定模块、一导电条驱动模块、一第一定位模块以及多个导电条，该转子固定模块设置于该基板上，该转子固定模块用于支撑并固定该电机转子，该导电条驱动模块设置于该转子固定模块的一侧，该导电条驱动模块具有多个安装槽孔，该第一定位模块设置于该转子固定模块的一侧，该第一定位模块用于定位该电机转子，使该多个槽孔分别对齐该多个安装槽孔，多个导电条分别具有一常态及一暂态，该多个导电条的至少一部分的一后端在该暂态时插设于该安装槽孔内，该多个导电条的至少一部分的该后端由该暂态恢复至该常态时膨胀并卡紧于该安装槽孔的孔壁，其中该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态。在本专利技术的一实施例中，将该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态的温度由该导电条的热膨胀系数、该导电条的宽度、该导电条的公差、该安装槽孔的公差以及将该多个导电条处于该常态的温度来决定。在本专利技术的一实施例中，该多个导电条的该至少一部分在仍处于该暂态时分别插入对应的该槽孔。在本专利技术的一实施例中，该安装装置还包含一第二定位模块，设置于该转子固定模块与该导电条驱动模块之间，该第二定位模块具有多个导向孔，该多个导向孔对齐该多个安装槽孔。在本专利技术的一实施例中，该第二定位模块包含一导向模基座以及一导向模，该导向模基座设置于该基板上且具有一第一定位结构，该导向模设置在该导向模基座上，该导向模上具有一第二定位结构，该第一定位结构配合于该第二定位结构，以将该导向模定位于该导向模基座上，其中各该导向孔是形成在该导向模上。在本专利技术的一实施例中，该导向模具有一第一导向模端面与一第二导向模端面，该第一导向模端面面向该导电条驱动模块，该第二导向模端面面向该第一定位模块，各该导向孔包含一第一通道、一第二通道以及一第三通道，该第一通道在该第一导向模端面上开口形成，该第一通道的壁面与该导电条间具有一第一间隙，该第二通道连通该第一通道，该第二通道的壁面与该导电条间具有一第二间隙，该第三通道连通该第二通道并在该第二导向模端面上开口形成，该第三通道的壁面与该导电条间具有一第三间隙，其中该第一间隙大于该第二间隙，且该第二间隙大于该第三间隙。在本专利技术的一实施例中，在该第一导向模端面与该第二导向模端面之间的直线方向定义为一长度方向，该第一通道沿该长度方向的长度大于该第二通道沿该长度方向的长度，且该第二通道沿该长度方向的长度大于该第三通道沿该长度方向的长度。在本专利技术的一实施例中，该第一通道在该第一导向模端面形成一第一开口，该第一开口的周围形成有一第一导角，该第一导角用于导引该导电条的一前端进入该第一通道。在本专利技术的一实施例中，该第一通道与该第二通道连接处形成有一第二导角，该第二导角用于导引该导电条的一前端由该第一通道进入该第二通道，该第二通道与该第三通道连接处形成有一第三导角，该第三导角用于导引该导电条的该前端由该第二通道进入该第三通道。在本专利技术的一实施例中，该第二定位模块还包含一导向模迫紧汽缸，设置于该导向模的一侧，该导向模迫紧汽缸用于将该导向模迫紧于该导向模基座。在本专利技术的一实施例中，该第一定位模块包含一转子定位板以及一转子定位条，该转子定位板固定设置于该基板上并抵接该电机转子的一端，该转子定位板上形成有一转子定位槽孔，该转子定位条分别穿过该转子定位板的该转子定位槽孔与该电机转子对应的该槽孔。在本专利技术的一实施例中，该第一定位模块还包含一定位条定位板以及一定位条驱动汽缸，该定位条定位板可活动地设置于该转子定位板的一侧并用于将该转子定位条固定设置在该定位条定位板上，该定位条驱动汽缸设置于该定位条定位板的一侧，该定位条驱动汽缸用于驱动该定位条定位板朝该转子定位板靠近，使该转子定位条穿过该槽孔。在本专利技术的一实施例中，该转子固定模块包含一转子固定座以及一转子迫紧汽缸，该转子固定座固定设置于该基板上并用于支撑该电机转子，该转子迫紧汽缸设置于该转子固定座的一侧，该转子迫紧汽缸用于将该电机转子迫紧于该转子固定座。本专利技术的一实施例中，该导电条驱动模块包含一导电条安装板以及一导电条驱动汽缸，该导电条安装板可活动地设置于该基板上，其中该多个安装槽孔是形成在该导电条安装板上，该导电条驱动汽缸设置于该导电条安装板的一侧，该导电条驱动汽缸用于驱动该导电条安装板朝该第二定位模块靠近，使该多个导电条的至少一部分穿过对应的该槽孔。本专利技术的一实施例中，该导电条安装板上各该安装槽孔的周围形成有一安装导角，各该导电条的该后端具有一后端导角，该安装导角与该后端导角配合，以导引各该导电条进入对应的该安装槽孔。为解决上述问题，本专利技术还提供一种组装方法，该组装方法利用一安装装置组装一电机转子，该电机转子具有贯穿该电机转子的两端面的多个槽孔，该安装装置包含一基板、一转子固定模块、一导电条驱动模块、一第一定位模块以及多个导电条，该转子固定模块设置于该基板上，该导电条驱动模块设置于该转子固定模块的一侧且具有多个安装槽孔，该第一定位模块设置于该转子固定模块的一侧，该多个导电条分别具有一常态及一暂态，该组装方法包含该转子固定模块支撑并固定该电机转子；该第一定位模块定位该电机转子，使该多个槽孔分别对齐该多个安装槽孔；将该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态；将该多个导电条的至少一部分的一后端在该暂态时插设于该安装槽孔内，其中该多个导电条的至少一部分的该后端由该暂态恢复至该常态时膨胀并卡紧于该安装槽孔的孔壁。综上所述，本专利技术借由将导电条由常态转换至暂态，使导电条的体积收缩，使导电条可顺利插入插设于导电条驱动模块的安装槽孔内，本专利技术再借由导电条驱动模块驱动各该导电条组装于该电机转子。如此一来，各该导电条组装便可顺利安装于该电机转子上。有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式的实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。附图说明图1为本专利技术实施例安装装置的示意图；图2为本专利技术实施例安装装置的俯视示意图；图3为本专利技术实施例安装装置处于另一状态的俯视示意图；图4为本专利技术实施例安装装置与电机转子的组装示意图；图5为本专利技术实施例安装装置与电机转子的第一阶段组装示意图；图6为本专利技术实施例安装装置与电机转子的第一阶段组装俯视示意图；图7为图6所示安装装置与电机转子沿剖面线X-X的剖视示意图；图8为本专利技术实施例安装装置与电机转子的第二阶段的剖视示意图；图9为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于组装一电机转子的安装装置，该电机转子具有贯穿该电机转子的两端面的多个槽孔，该安装装置包含：一基板；一转子固定模块，设置于该基板上，该转子固定模块用于支撑并固定该电机转子；一导电条驱动模块，设置于该转子固定模块的一侧，该导电条驱动模块具有多个安装槽孔；一第一定位模块，设置于该转子固定模块的一侧，该第一定位模块用于定位该电机转子，使该多个槽孔分别对齐该多个安装槽孔；以及多个导电条，分别具有一常态及一暂态，该多个导电条的至少一部分的一后端在该暂态时插设于该安装槽孔内，该多个导电条的至少一部分的该后端由该暂态恢复至该常态时膨胀并卡紧于该安装槽孔的孔壁，其中该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态。

【技术特征摘要】
1.一种用于组装一电机转子的安装装置，该电机转子具有贯穿该电机转子的两端面的多个槽孔，该安装装置包含：一基板；一转子固定模块，设置于该基板上，该转子固定模块用于支撑并固定该电机转子；一导电条驱动模块，设置于该转子固定模块的一侧，该导电条驱动模块具有多个安装槽孔；一第一定位模块，设置于该转子固定模块的一侧，该第一定位模块用于定位该电机转子，使该多个槽孔分别对齐该多个安装槽孔；以及多个导电条，分别具有一常态及一暂态，该多个导电条的至少一部分的一后端在该暂态时插设于该安装槽孔内，该多个导电条的至少一部分的该后端由该暂态恢复至该常态时膨胀并卡紧于该安装槽孔的孔壁，其中该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态。2.如权利要求1所述的安装装置，其中将该多个导电条经由冷冻由该常态转换至该暂态的温度由该导电条的热膨胀系数、该导电条的宽度、该导电条的公差、该安装槽孔的公差以及将该多个导电条处于该常态的温度来决定。3.如权利要求1所述的安装装置，其中该多个导电条的该至少一部分在仍处于该暂态时分别插入对应的该槽孔。4.如权利要求1所述的安装装置，还包含：一第二定位模块，设置于该转子固定模块与该导电条驱动模块之间，该第二定位模块具有多个导向孔，该多个导向孔对齐该多个安装槽孔。5.如权利要求4所述的安装装置，其中该第二定位模块包含：一导向模基座，设置于该基板上且具有一第一定位结构；以及一导向模，设置在该导向模基座上，该导向模具有一第二定位结构，该第一定位结构配合于该第二定位结构，以将该导向模定位于该导向模基座上，其中各该导向孔是形成在该导向模上。6.如权利要求5所述的安装装置，其中该导向模具有一第一导向模端面与一第二导向模端面，该第一导向模端面面向该导电条驱动模块，该第二导向模端面面向该第一定位模块，各该导向孔包含：一第一通道，在该第一导向模端面上开口形成，该第一通道的壁面与该导电条间具有一第一间隙；一第二通道，连通该第一通道，该第二通道的壁面与该导电条间具有一第二间隙；以及一第三通道，连通该第二通道并在该第二导向模端面上开口形成，该第三通道的壁面与该导电条间具有一第三间隙，其中该第一间隙大于该第二间隙，且该第二间隙大于该第三间隙。7.如权利要求6所述的安装装置，其中在该第一导向模端面与该第二导向模端面之间的直线方向定义为一长度方向，该第一通道沿该长度方向的长度大于该第二通道沿该长度方向的长度，且该第二通道沿该长度方向的长度大于该第三通道沿该长度方向的长度。8.如权利要求6所述的安装装置，其中该第一通道在该第一导向模端面形成一第一开口，该第一开口的周围形成有一第一导角，该第一导角用于导引该导电条的一前端进入该第一通道。9.如权利要求6所述的安装装置，其中该第一通道与该第二通道连接处形成有一第二导角，该第二导角用于导引该导电条的一前端由该第一通道进入该第二通道，该第二通道与该第三通道连接处形成有一第三导角，该第三导角用于导引该导电条的该前端由该第二通道进入该第三通道。10.如权利要求5所述的安装装置，其中该第二定位模块还包含：一导向模迫紧汽缸，设置于该导向模的一侧，该导向模迫紧汽缸用于将该导向模迫紧于该导向模基座。11.如权利要求1所述的安装装置，其中该第一定位模块包含：一转子定位板，固定设置于该基板上并抵接该电机转子的一端，该转子定位板上形成有一转子定位槽孔；以及一转子定位条，分别穿过该转子定位板的该转子定位槽孔与该电机转子对应的该槽孔。12.如权利要求11所述的安装装置，其中该第一定位模块还包含：一定位条定位板，可活动地设置于该转子定位板的一侧，该转子定位条固定设置在该定位条定位板上；以及一定位条驱动汽缸，设置于该定位条定位板的一侧，该定位条驱动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴雅丽，陈天乐，黄慕真，
申请(专利权)人：上海蔚兰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31