【技术实现步骤摘要】
基于电力物联网的火车调度监测平台
本专利技术属于电力
，具体涉及一种基于电力物联网的火车调度监测平台。
技术介绍
目前，列车电力物联网供电一般采用区段式供电模式，即将一条列车线路分成多个供电区段，分布于该条列车线路上的多个供电站分别向各自负责的某一供电区段供电。随着我国铁路建设的突飞猛进，线路上的列车密度也与日俱增，为了应对列车用电峰值功率，一方面，我国采取了对沿路供电站进行扩容和增加其数量，另一方面，在列车线路繁忙的最高峰，通过调度列车的发车时间来减轻区段供电站的供电压力。基于电力物联网的列车调度对无限网络信号的要求极高，主要表现在车地之间的信号传输的稳定性、准确性和及时性；另外，区段供电站电网实时状态同样关系着列车运行的安全和顺利，需要我们能够及时准确地做好实时监测。目前现有的基于电力物联网的列车调度监测系统及其方法，在对列车信号的覆盖情况以及对区段供电站是否出现异常都没能做好十分精准且高效率的监测，从而有可能导致相关信息传输错误或者不及时，造成潜在的运营调度风险。除此之外，现有技术也没有极大得考虑到列车实际应用的场景，比如没有对列车车载信息传输装置的信...
【技术保护点】
1.一种基于电力物联网的火车调度监测平台，其特征在于包括以下部分：供电站电压与负荷监控模块、列车运行控制模块和车载终端模块；所述供电站电压与负荷监控模块安装在区段供电站，所述列车运行控制模块安装在地面列控中心，所述车载终端模块安装在列车上。
【技术特征摘要】
1.一种基于电力物联网的火车调度监测平台，其特征在于包括以下部分：供电站电压与负荷监控模块、列车运行控制模块和车载终端模块；所述供电站电压与负荷监控模块安装在区段供电站，所述列车运行控制模块安装在地面列控中心，所述车载终端模块安装在列车上。2.根据权利要求1所述基于电力物联网的火车调度监测平台，其特征在于：列车运行控制模块还包括列车调度模块和列车操作维护模块；车载终端模块还包括车载定位模块和车载显示模块、车载信号传输模块和列车自动运行模块；供电站电压与负荷监控模块、列车运行控制模块、车载终端模块通过无线网络相互之间双向连接；进而设置在列车运行控制模块中的列车调度模块和列车操作维护模块当然也与供电站电压与负荷监控模块和车载终端模块通过无线网络两两双向连接；进而安装在车载终端模块中的车载定位模块、车载显示模块、车载信号传输模块和列车自动运行模块也与供电站电压与负荷监控模块和列车运行控制模块通过无线网络相互之间双向连接。3.根据权利要求1所述基于电力物联网的火车调度监测平台，其特征在于：所述的供电站电压与负荷监控模块，用于实时监控其所处的区段供电站的电压与负荷情况，当识别到区段供电站当前负荷功率突破设定的最大负荷功率阈值时，即刻将延时发车信号发送至所述列车运行控制模块。所述的列车运行控...
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