【技术实现步骤摘要】
汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构
本专利技术涉及汽车部件制造领域，尤其涉及一种汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构。
技术介绍
目前在制造汽车部件时，需要使用焊接工艺对汽车部件进行加工，焊接过程中的热量输入，使金属内部组织结构发生变化，从而产生应力和应变，反映出来就是焊接应力和焊接变形，焊接变形不可避免，这样就必须有针对焊接变形的专用夹具结构，而夹具结构中会使用防变形支撑块对部件进行支撑，而由于支撑块的频繁抽拔摩擦，摩擦支撑板经常容易被磨损，需要更换支撑块以保证产品定位精度，但是更换整个支撑块成本较大，且占用时间。因此，解决支撑块中摩擦支撑板磨损后不易更换的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的提供一种汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构，通过调整垫片对摩擦支撑板的尺寸进行调整，即在左右摩擦支撑块中间增加和磨损量相当的调整垫片，进行补偿宽度尺寸的磨损变化量，解决了支撑块中摩擦支撑板磨损后不易更换的问题。本专利技术提供一种汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构，包括预定位基座，所述预定位基座两端设置有摩擦支撑板，所述摩擦支撑板通过螺栓固定在预定...
【技术保护点】
1.一种汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构，包括预定位基座（1），所述预定位基座（1）两端设置有摩擦支撑板（2），所述摩擦支撑板（2）通过螺栓（3）固定在预定位基座（1）两端，其特征在于：所述预定位基座（1）和摩擦支撑板（2）之间设置有调整垫片（4），通过调整垫片（4）调整预定位基座（1）加摩擦支撑板（2）的宽度，所述预定位基座（1）后端设置有手持把手（5）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构，包括预定位基座（1），所述预定位基座（1）两端设置有摩擦支撑板（2），所述摩擦支撑板（2）通过螺栓（3）固定在预定位基座（1）两端，其特征在于：所述预定位基座（1）和摩擦支撑板（2）之间设置有调整垫片（4），通过调整垫片（4）调整预定位基座（1）加摩擦支撑板（2）的宽度，所述预定位基座（1）后端设置有手持把手（5）。2.如权利要求1所述的汽车部件焊接用的宽度可调支撑块结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：江玉保，刁先军，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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