【技术实现步骤摘要】
一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法
本专利技术属于焊接领域，具体涉及一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法。
技术介绍
进气机匣材料为钛合金，是航空发动机上的重要零件，零件结构复杂，其空心叶片为薄壁空心结构，和内环采用焊接工艺连接，现有的焊接工艺为氩弧焊，由于焊缝结构复杂，焊接部位为变截面扁平弧形空心结构，氩弧焊无法避免未焊透缺陷，且残余应力较大，变形严重，易出现焊缝开裂等问题，严重影响进气机匣的使用和寿命。
技术实现思路
本专利技术提供一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法，通过采用大倾角、参数精确控制和单独焊接后缘的电子束焊接的方法，实现进气机匣叶片和内环的电子束焊接，发挥高能束焊接的优势，提高焊缝质量，降低焊接变形和残余应力，提高进气机匣质量，降低叶片焊缝裂纹故障率。本专利技术的技术方案如下：一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法，根据进气机匣空心叶片扁平弧形空心结构、进气机匣空心叶片之间间距狭小和焊缝变截面的特点，实施大倾角、变焦变电流的电子束焊接工艺方案，首先进行进气机匣空心叶片两侧和前缘的焊接；其后对较厚的进气机匣空心叶片后缘部位进行单...
【技术保护点】
1.一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法，其特征在于，根据进气机匣空心叶片扁平弧形空心结构、进气机匣空心叶片之间间距狭小和焊缝变截面的特点，实施大倾角、变焦变电流的电子束焊接工艺方案，首先进行进气机匣空心叶片两侧和前缘的焊接；其后对较厚的进气机匣空心叶片后缘部位进行单独电子束焊，完成单个进气机匣空心叶片和内环的焊接；在焊接顺序上，采用均匀对称分布焊接方法实现15个进气机匣空心叶片的焊接，使热量输入均匀，避免局部过热导致焊接变形加剧。
【技术特征摘要】
1.一种进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法，其特征在于，根据进气机匣空心叶片扁平弧形空心结构、进气机匣空心叶片之间间距狭小和焊缝变截面的特点，实施大倾角、变焦变电流的电子束焊接工艺方案，首先进行进气机匣空心叶片两侧和前缘的焊接；其后对较厚的进气机匣空心叶片后缘部位进行单独电子束焊，完成单个进气机匣空心叶片和内环的焊接；在焊接顺序上，采用均匀对称分布焊接方法实现15个进气机匣空心叶片的焊接，使热量输入均匀，避免局部过热导致焊接变形加剧。2.根据权利要求1所述的进气机匣空心叶片的大倾角电子束焊接方法，其特征在于，具体包括如下步骤：步骤一、焊接收缩量计算进行前期试验测得单条焊缝收缩量，依据进气机匣空心叶片焊缝结构，计算出进气机匣空心叶片的预留焊接收缩量；步骤二：装配定位焊在焊接工装上装配好进气机匣空心叶片、外机匣和内环前段，在进气机匣空心叶片前缘焊缝位置通过氩弧焊定位一片TC4材料收弧板一，收弧板一与...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛沁，宋文清，于武，李英，杨烁，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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