车辆动力电池包的热管理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，提供一种车辆动力电池包的热管理方法及装置，所述车辆动力电池包的热管理方法包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正常温度区间；获取车辆动力电池包的电芯检测温度；比较电芯检测温度和正常温度区间，并根据该比较的结果热管理车辆动力电池包，包括：当电芯检测温度超过正常温度区间时，生成电池降温指令以降低车辆动力电池包的温度；以及当电芯检测温度低于正常温度区间时，生成电池升温指令以升高车辆动力电池包的温度。由此，实现了不论车辆动力电池处于高温或低温环境都能够将车辆动力电池的温度维持在正常温度区间内，保障了车辆动力电池模组在不同环境下都能够安全有效地运行。

Thermal Management Method and Device of Vehicle Power Battery Pack

The invention relates to the technical field of new energy vehicles, and provides a thermal management method and device for vehicle power battery packs. The thermal management method of vehicle power battery packs includes acquiring pre-configured normal temperature range for vehicle power battery packs to work normally, acquiring the detection temperature of vehicle power battery packs, and comparing the detection temperature and normal temperature range of the battery packs. According to the results of the comparison, the thermal management vehicle power battery pack includes: when the detection temperature of the battery exceeds the normal temperature range, the generation of battery cooling instructions to reduce the temperature of the vehicle power battery pack; and when the detection temperature of the battery is below the normal temperature range, the generation of battery heating instructions to increase the temperature of the vehicle power battery pack. Thus, the temperature of the vehicle power battery can be maintained in the normal temperature range regardless of whether the vehicle power battery is in high or low temperature environment, which ensures the safe and effective operation of the vehicle power battery module in different environments.

【技术实现步骤摘要】
车辆动力电池包的热管理方法及装置
本专利技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种车辆动力电池包的热管理方法及装置。
技术介绍
动力电池作为新能源汽车的动力来源，其性能的优劣对于新能源汽车的续航里程以及动力表现而言是至关重要的。温度的变化会是动力电池的SOC(StateofCharge,荷电状态，也叫剩余电量)、开路电压、内阻和可用能量发生变化，甚至影响到电池的使用寿命的重要因素。并且，电动汽车的动力电池在过低的环境温度下使用时，电压迅速上升，例如低温充电时的锂离子电池的析出锂现象和Ni/MH电池的内压膨胀现象，以及在温度过高时，正常反应和副反应电位差别降低，会加快副反应的进行，充电效率下降及使用寿命衰减的问题。因此，如何提供一种有效的、能够用于车辆动力电池模组在不同环境下安全有效地运行的热管理方案是目前业界亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车辆动力电池包的热管理方法，以提供车辆动力电池模组在不同环境下安全有效运行的热管理方案。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆动力电池包的热管理方法，包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆动力电池包的热管理方法，包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正常温度区间；获取所述车辆动力电池包的电芯检测温度；比较所述电芯检测温度和所述正常温度区间，并根据该比较的结果热管理所述车辆动力电池包，包括：当所述电芯检测温度超过所述正常温度区间时，生成电池降温指令以降低所述车辆动力电池包的温度；以及当所述电芯检测温度低于所述正常温度区间时，生成电池升温指令以升高所述车辆动力电池包的温度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆动力电池包的热管理方法，包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正常温度区间；获取所述车辆动力电池包的电芯检测温度；比较所述电芯检测温度和所述正常温度区间，并根据该比较的结果热管理所述车辆动力电池包，包括：当所述电芯检测温度超过所述正常温度区间时，生成电池降温指令以降低所述车辆动力电池包的温度；以及当所述电芯检测温度低于所述正常温度区间时，生成电池升温指令以升高所述车辆动力电池包的温度。2.根据权利要求1所述的车辆动力电池包的热管理方法，其特征在于，所述生成电池升温指令以升高所述车辆动力电池包的温度包括：根据所述电池升温指令启动包覆于所述车辆动力电池包的加热膜工作，以加热所述车辆动力电池包。3.根据权利要求2所述的车辆动力电池包的热管理方法，其特征在于，所述加热膜适于连接至所述车辆动力电池包，其中所述启动包覆于所述车辆动力电池包的加热膜工作包括：根据所述电池升温指令导通所述加热膜至所述车辆动力电池包的连接，以利用所述车辆动力电池包启动所述加热膜工作。4.根据权利要求2所述的车辆动力电池包的热管理方法，其特征在于，所述加热膜适于连接至充电接口，该充电接口用于接入充电枪，其中所述启动包覆于所述车辆动力电池包的加热膜工作包括：根据所述电池升温指令导通所述加热膜至所述充电接口的连接，以利用所述充电接口所接入的所述充电枪来启动所述加热膜工作。5.根据权利要求1所述的车辆动力电池包的热管理方法，其特征在于，所述生成电池降温指令以降低所述车辆动力电池包的温度包括：检测所述车辆动力电池是否处于使用状态；以及若检测到该车辆动力电池处于使用状态，...

【专利技术属性】
技术研发人员：修书董，杨振宇，李舒业，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32