智能控制交通信号灯的TC系统技术方案

本发明专利技术属于电子信息领域。一种高科技的智能流量控制管理的交通信号TC系统。是通过车辆流量数据整合，达到信号灯随着车辆流量而变换。科学的实现交通岗车辆智能管理。TC系统解决减少道路交通堵塞情况，更便于车辆的通行，有利于道路交通的优化，为人们节约了在路口等红灯的时间，减少有害气体排放，节约能源，提高了人们的生活节奏和工作效率。

TC System for Intelligent Control of Traffic Signal Lights

The invention belongs to the field of electronic information. A high-tech traffic signal TC system with intelligent flow control and management. Through the integration of vehicle flow data, the signal lamp can be changed with the vehicle flow. Scientific realization of intelligent management of traffic post vehicles. TC system solves the problem of reducing road traffic congestion, is more convenient for vehicle traffic, is conducive to road traffic optimization, saves people the time at the intersection and other red lights, reduces harmful gas emissions, saves energy, and improves people's life rhythm and work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
智能控制交通信号灯的TC系统城市交通岗作为城市交通的节点，具有交通流汇集、疏导和分流等重要功能，是各种车辆和行人的密集点。交通岗路口的交通秩序直接影响到城市的交通状况。随着汽车数量的增加，交通拥堵，交通事故多发，造成整个城市交通问题的现象日益明显，也导致了能源问题和坏境问题。随着智能交通技术的不断发展和汽车数量的快速增长，我国交通岗信号灯原有定周期的信号控制方式已无法满足现代交通管理的需要，信号灯控制方式必须向精细化、自动化和智能化的方向发展。本专利技术实现了交通岗智能系统高科技现代化，一种PLC流量控制(TrafficControl)的交通岗智能信号灯指挥系统(简称TC系统)，为智能化交通提供一个良好的实施平台和技术解决方案。交通信号TC系统提高了城市交通能力。一，
：本专利技术属于电子信息领域。一种高科技的智能流量控制交通信号系统即TC系统。是通过车辆流量数据整合，达到信号灯随着车辆流量而变换。科学的实现交通岗车辆智能控制管理。二，
技术介绍
：TC系统的原理是：检测系统将十字路口各个方向的车辆和人员信息送入控制管理系统，控制管理系统对流量处理后对信号灯系统的管理。当十字路口的某个方向车辆增多时，且另一个路口的车辆较少时，则车辆多的这个方向的绿灯的时间变长些，另一个方向的红灯时间也就自动变长，行人随着车辆通行。当另一个路口的方向上车辆多时，则该路段变为绿灯，让车辆和行人通行。当两个路段的车辆相近时，则自动变为固定时间的交通指示灯。也就是说，路段上车多的，绿灯时间长些，而不是现在的固定的时间。路段上在一定距离内安装传感器，用于检测车辆的多少，以此作为反馈信号，控制绿灯的通行时间。路段上的车辆较为均匀分布时，则转变为正常的固定时间的交通灯执行。本专利技术能够根据实时车流量，实时灵活的调控绿灯的通行时间，灵活的增大了车辆在路口遇见绿灯的几率，减少道路交通堵塞情况，更便于车辆的通行，有利于道路交通的优化，为人们节约了在路口等红灯的时间，减少有害气体排放，节约能源，提高了人们的生活节奏和工作效率。现有的十字路口信号灯是定时变换的，它的缺点是不能对路口车辆实时情况进行掌握，容易造成某个方向没有车辆而是绿灯，同时另个方向车辆很多却等待红灯的浪费现象。三，
技术实现思路
高科技的智能流量控制交通信号TC系统由五个部分组成，信号灯系统，控制管理系统，车流检测系统，行人检测系统，电源系统。(图1)。TC系统是用流量来控制指挥信号灯。1信号灯系统完成信号显示和指示功能，信号灯的颜色变换和等待时间的倒计时显示。2控制管理系统由PLC软.硬件来实现控制功能，完成接收信号处理，程序运行转换，信号灯控制输出，倒计时时间显示。对接收的信号进行比较、运算、转换等，给出最优输出方式，实现智能控制。(图3)。3车流检测系统，通过车辆检测传感器系统，对路上的车流进行检测，为控制系统提供可靠的数据来源，作为控制管理系统单元的输入信号。4行人检测系统，通过行人传感器系统，对处在十字路口上的行人进行检测，和车流检测系统相似为控制系统提供可靠的数据来源，作为控制管理系统单元的另一路输入信号。5电源系统，用来对信号灯系统，控制管理系统，车流检测系统，行人检测系统四个部分供电。四，附图说明图1TC系统框图，图2TC交通运行模式图，图3TC控制系统电路原理图，图中I0.0---I1.0为PLC输入端子，EC，SC，SC，NC为东西南北车流、ER，SR，SR，NR为东西南北车人流、手动自动转换电路；Q0.0---Q1.0为PLC输出端子；EG，EY，ER，分别为东面方向红，黄，绿指示灯的功率控制单元及其控制触点。WG，WY，WR，分别为西面方向红，黄，绿指示灯的功率控制单元及其控制触点。SG，SY，SR，分别为南面方向红，黄，绿指示灯的功率控制单元及其控制触点。NG，NY，NR，分别为北面方向红，黄，绿指示灯的功率控制单元及其控制触点。图4TC控制系统硬件框图，图5TC控制系统程序框图。五，具体实施方式(图2)(1)南北车道B车道亮绿灯指示直行，同时指示向左拐，另一A车道红灯亮，则不能通行，东西车道C，D亮红灯。(2)南北车道A、B同时绿灯亮，指示直走。(3)南北B车道红灯亮，A车道亮绿灯，指示直走，同时指示向左拐。(4)南北车道红灯亮，东西C车道绿灯亮，指示直走，同时指示可以向左拐，D车道则红灯亮。(5)东西C、D车道同时亮绿灯，指示可以同时直走。(6)东西C车道红灯亮，D车道同时绿灯亮，指示可以直走、左拐。如此类推循环运行。此外，当一车道正在通行时，且此时车辆检测传感器发出信号，如果检测到该车道50米处还有车辆停滞，则向主机控制系统发出增加通行时间的信息，增加通行时间，实时的调整通行时间。这样可以减少车辆堵塞，优化道路交通状况。六，TC控制管理系统电气控制系统的输入回路由东西南北四个方向车流检测元件、东西南北四个方向人流检测元件和手动自动转换按钮组成。输出回路由12个功率放大单元组成，分别控制12个绿黄红信号灯组。TC电路部分(图3)。硬件部分(图4)。程序部分(图5)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通岗智能信号灯指挥TC系统，是用车辆流量来控制指挥信号灯。智能流量控制交通信号TC系统由五个部分组成，信号灯系统，控制管理系统，车流检测系统，行人检测系统，电源系统。信号灯系统完成信号显示和指示功能，信号灯的颜色变换和等待时间的倒计时显示。控制管理系统由PLC软.硬件来实现控制功能，完成接收信号处理，程序运行转换，信号灯控制输出，倒计时时间显示。对接收的信号进行比较、运算、转换等，给出最优输出方式，实现智能控制。车流检测系统，通过车辆检测传感器系统，对路上的车流进行检测，为控制系统提供可靠的数据来源，作为控制管理系统单元的输入信号。行人检测系统，通过行人传感器系统，对处在十字路口上的行人进行检测，和车流检测系统相似为控制系统提供可靠的数据来源，作为控制管理系统单元的另一路输入信号。电源系统，用来对信号灯系统，控制管理系统，车流检测系统，行人检测系统四个部分供电。

【技术特征摘要】
1.交通岗智能信号灯指挥TC系统，是用车辆流量来控制指挥信号灯。智能流量控制交通信号TC系统由五个部分组成，信号灯系统，控制管理系统，车流检测系统，行人检测系统，电源系统。信号灯系统完成信号显示和指示功能，信号灯的颜色变换和等待时间的倒计时显示。控制管理系统由PLC软.硬件来实现控制功能，完成接收信号处理，程序运行转换，信号灯控制输出，倒计时时间显示。对接收的信号进行比较、运算、转换等...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孟闯，李哲，
申请(专利权)人：辽宁立洲科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21