一种高速交通数据抽象与分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速交通数据抽象与分离装置，包括数据采集单元、数据校验单元、数据解析单元、数据格式化单元、数据抽象单元和数据分离单元，数据采集单元与高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备相连，数据采集单元用于采集信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备的原始数据，所述的原始数据包括能见度信息、路面状况信息和温度信息。与现有技术相比，该装置是从高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备、信息显示设备获取数据并进行抽象、分离，最终存储到数据集中装置中以供使用，也可以对上层传来的格式不确定的信息进行分离、解析，最终对各个不同的设备进行设置。

A High Speed Traffic Data Abstraction and Separation Device

The utility model discloses a high-speed traffic data abstraction and separation device, which comprises a data acquisition unit, a data verification unit, a data analysis unit, a data formatting unit, a data abstraction unit and a data separation unit. The data acquisition unit is connected with the information monitoring device, the overspeed capture device and the information display device in the high-speed variable speed limit system, and the data acquisition unit is used for the data acquisition unit. In collecting the original data of information monitoring equipment, overspeed capture equipment and information display equipment, the original data includes visibility information, road condition information and temperature information. Compared with the existing technology, the device obtains and abstracts data from the information monitoring equipment, the overspeed capture equipment and the information display equipment in the high-speed variable speed limit system, and then stores them in the data centralizer for use. It can also separate and parse the format uncertain information from the upper layer, and finally set up different devices.

【技术实现步骤摘要】
一种高速交通数据抽象与分离装置
本技术涉及交通信息监控与数据传输
，具体来说是一种高速交通数据抽象与分离装置。
技术介绍
近年来随着我国高速公路的快速发展以及环境污染情况日趋严重，经常会产生团雾突发或其他高速行车环境急剧恶劣的情况，在这种情况下高速公路会采取封路或者采用可变限速的方式，在保证安全的情况下有序地保证道路畅通。当高速路段因突发团雾导致重大事故的发生时，使得高速管控机构对高速可变限速系统的需求更加迫切。但市场上当前已存在的可变限速系统，都是基于固定型号的设备才能发挥作用，而其他具有类似功能的设备因型号或数据格式不一致，不能充分发挥作用或替换原有设备，阻碍了高速可变限速系统的推广。本技术专利，为解决因型号或数据格式不一致但具有类似功能的设备不能发挥作用的问题，制造了一种符合高速交通数据的抽象、分离装置，从而使得高速可变限速系统的推广变得更加容易。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中高速可变限速系统局限于固定型号设备的缺陷，提供一种符合高速交通数据的抽象、分离装置来解决上述问题，从而使得具有类似功能的设备也能够符合高速可变限速系统的要求。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种高速交通数据抽象与分离装置，包括数据采集单元、数据校验单元、数据解析单元、数据格式化单元、数据抽象单元和数据分离单元，其特征在于：所述的数据采集单元、数据校验单元、数据解析单元、数据格式化单元、数据抽象单元和数据分离单元依次连接，所述的数据格式化单元还与数据分离单元相连，所述的数据采集单元与高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备相连，所述的数据采集单元用于采集信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备的原始数据，所述的原始数据包括能见度信息、路面状况信息和温度信息。作为优选，所述的数据校验单元是用于对采集得到或解析得到的数据按照设备的不同进行校验，包括验证数据对于设备的合法性和时效性；所述的数据解析单元是用于对经过数据校验单元得到或由数据格式化单元传来的数据根据所属设备的不同进行解析，包括按照设备特定的数据协议对数据进行处理；所述的数据格式化单元是用于对数据解析单元传来数据按照规定的格式进行拓展，使得数据的格式统一或接收从上层设备传来的信息进行格式化；所述的数据抽象单元是用于对数据格式化单元传来的数据按照一定的统计规则进行统计和抽象；所述的数据分离单元是用于对数据格式化单元传来的数据和数据抽象单元传来的数据进行处理，使得数据与设备以及其他数据抽象、分离装置得到的数据进行分离；所述的数据解析单元是指对经过数据校验单元或由数据格式化单元传来的数据根据所述所属设备的不同按照相应的数据协议对数据进行解析，以便于用户理解或设备识别；所述的数据格式化单元是指针对数据解析单元传来的数据，添加所在位置、地点编号、设备编号等唯一标识信息，从而使得数据在该位置是唯一的或是将由分离单元传来的信息进行格式化并传递到解析单元；所述数据抽象单元是指对数据格式化单元传来的数据按照一定的统计规则结合已存在的历史数据信息，形成关于该位置的能见度变化情况、道路变化情况、雨雪天气变化情况、违规车辆数量、违规车辆数量按时间分布、交通事故数据按时间的分布等经过抽象的信息，对于已发生的采用可变限速系统的交通管控情况，可以将这些信息经过抽象存储，从而方便用户使用；所述数据分离单元是指因数据集中装置将会集中存放各个不同位置的数据分离、抽象装置所得到的数据信息，为了保证数据在数据集中装置中的唯一性，需要对数据格式化单元和数据抽象单元传来的数据，分别添加属于该数据分离、抽象装置的唯一编号并将数据存储到服务器。作为优选，所述的数据采集单元通过RS232串口与能见度检测仪相连。作为优选，所述的数据采集单元通过RJ45网络口与摄像抓拍设备进行相连并采集数据。作为优选，还包括显示单元，所述的显示单元为LED显示屏，所述的数据采集单元通过RJ45网络口对LED显示屏显示的内容进行设置。作为优选，所述的数据分离单元还通过RJ45网络口与数据集中装置相连，所述的数据集中装置通过RJ45网络口与计算机相连。本技术的一种高速交通数据抽象与分离装置，包括数据采集单元、数据校验单元、数据解析单元、数据格式化单元、数据抽象单元和数据分离单元，与现有技术相比，该装置是从高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备、信息显示设备获取数据并进行抽象、分离，最终存储到数据集中装置中以供使用，也可以对上层传来的格式不确定的信息进行分离、解析，最终对各个不同的设备进行设置，而数据集中装置将存储由数据抽象与分离装置得到的格式化信息，供用户在进行交通管控、违规处罚和交通指挥时使用。此外，该装置能够适应市场上各种不同型号的设备且能够对各种不同型号的设备的数据进行抽象、分离处理，从而保证用户使用不同型号的设备可以获取格式统一的数据和使用格式统一的数据对设备进行设置，方便了最终用户的使用和打破了高速可变限速系统基于固定型号设备的局限性。附图说明图1为本技术的一种高速交通数据抽象与分离装置的结构框图；图2为本技术的一种高速交通数据抽象与分离装置的流程框图；图3为本技术的一种高速交通数据抽象与分离装置的硬件连接示意图。其中，1-数据采集单元、2-数据校验单元、3-数据解析单元、4-数据格式化单元、5-数据抽象单元、6-数据分离单元、7-能见度检测仪、8-摄像抓拍设备、9-显示单元、10-数据集中装置、11-计算机。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：参照附图1-2所示，高速交通数据抽象与分离装置针对高速可变限速系统中的信息监测设备，如：当前市场上较常用的CJY-1C能见度检测仪，按照每隔一分钟的周期时间，通过RS232串口通信的方式来获得原始数据。原始数据可能会因为串口的校验位、波特率、停止位等参数设置的错误而导致数据不能使用，所以不能对采集的数据进行强行解析，需要按照CJY-1C设备正确的数据格式来进行校验，如：CJY0718107181005462408112400E，其数据总长度为38个字节、数据的前三位为CJY，最后一位为E，只有经过校验正确的数据才能够进行解析。数据解析单元，将按照设备数据协议的方式进行，如该条数据表示当前位置一分钟能见度值为7181米，十分钟的能见度值为7181米，一分钟信号强度为546等，如果该条数据不经过解析直接提供给用户，则用户将无法理解其意义。数据格式化单元，将解析单元传来的数据，添加一些与时间、地点、编号有关的信息组合成一条格式化的信息记录。数据抽象单元是指针对该条数据和已经采集到的能见度值信息，按照日、月、季、年的方式进行统计，形成关于该位置的能见度值信息的详细情况，以便供用户查看。数据分离单元是指针对格式化单元和抽象单元传来的与能见度值有关信息，添加与该数据抽象、分离装置有关的信息，以便保证这些数据在数据集中装置中的唯一性，以便于用户查看和了解当前位置的信息。当然，针对其他信息监测设备，数据抽象、分离装置将按照同样的处理流程对数据进行处理，从而保证了上层的数据与底层设备采集到的数据的无关性且上层数据对用户的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速交通数据抽象与分离装置，包括数据采集单元(1)、数据校验单元(2)、数据解析单元(3)、数据格式化单元(4)、数据抽象单元(5)和数据分离单元(6)，其特征在于：所述的数据采集单元(1)、数据校验单元(2)、数据解析单元(3)、数据格式化单元(4)、数据抽象单元(5)和数据分离单元(6)依次连接，所述的数据格式化单元(4)还与数据分离单元(6)相连，所述的数据采集单元(1)与高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备相连，所述的数据采集单元(1)用于采集信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备的原始数据，所述的原始数据包括能见度信息、路面状况信息和温度信息。

【技术特征摘要】
1.一种高速交通数据抽象与分离装置，包括数据采集单元(1)、数据校验单元(2)、数据解析单元(3)、数据格式化单元(4)、数据抽象单元(5)和数据分离单元(6)，其特征在于：所述的数据采集单元(1)、数据校验单元(2)、数据解析单元(3)、数据格式化单元(4)、数据抽象单元(5)和数据分离单元(6)依次连接，所述的数据格式化单元(4)还与数据分离单元(6)相连，所述的数据采集单元(1)与高速可变限速系统中的信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备相连，所述的数据采集单元(1)用于采集信息监测设备、超速抓拍设备和信息显示设备的原始数据，所述的原始数据包括能见度信息、路面状况信息和温度信息。2.根据权利要求1所述的一种高速交通数据抽象与分离装置，其特征在于：所述的数据校验单元(2)是用于对采集得到或解析得到的数据按照设备的不同进行校验，包括验证数据对于设备的合法性和时效性；所述的数据解析单元(3)是用于对经过数据校验单元(2)得到或由数据格式化单元(4)传来的数据根据所属设备的不同进行解析，包括按照设备数据协议对数据进行处理；所述的数据格式化单元(4)是用于对数据解析单元(3)传来数据按照规定的格...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘申雷，
申请(专利权)人：安徽峰翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34