一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术属于汽轮机控制技术领域，公开了一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统，通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小，使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应，保持机组转速基本不变；对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制，改变汽轮机蒸汽转矩MT，使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随着发电机电磁转矩MG的变化而变化，维持转速n在电网规定的供电频率范围内，对汽轮机进行供电。本发明专利技术使机组的运行控制系统进一步变成了一个集安全、经济、高效的综合管理网络，确保机组能够长期安全、可靠运行，并且提高了并网后的电能质量和运行经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统及控制方法
本专利技术属于汽轮机控制
，尤其涉及一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统及控制方法。
技术介绍
目前，业内常用的现有技术是这样的：从瑞典工程师拉瓦尔创造出第一台汽轮机开始到现在，汽轮机在这一百多年历史的发展进程中，对人类社会及世界工业技术的发展做出了无可替代的贡献。在国外，汽轮的生产厂家主要集中在欧洲、美国、日本和俄罗斯等发达国家，随着工业领域的快速发展，其中绝大部分汽轮机厂家都是以发电厂电站汽轮机为主，工业等汽轮机为辅，如：德国的SIEMENS、美国的GE、日本的三菱重工、俄国的卡鲁加等等。我国的汽轮机发展起步较晚，从1955年上海汽轮机厂制造出第一台6MW汽轮机起，经过近31年的努力发展，于1986年上海汽轮机厂成功制造出中国第一台600MW汽轮机为止，我国汽轮机已经发展成为装备制造业的支柱产业。目前我国主要的汽轮机生产厂家主要有哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂、东方汽轮机厂、北京重型电机厂、南京汽轮机厂、杭州汽轮机股份有限公司、青岛捷能动力集团、无锡叶片厂、广重汽轮机厂、中州汽轮机厂、青岛汽轮机配件厂等制造企业。其中哈汽、上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机DCS系统下的DEH控制方法，其特征在于，所述汽轮机DCS系统下的DEH控制方法包括：通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小，使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应，保持机组转速不变；对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制，改变汽轮机蒸汽转矩MT，使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随发电机电磁转矩MG的变化而变化，维持转速n在电网规定的供电频率范围内，对汽轮机进行供电；汽轮机蒸汽转矩公式为：MT＝4.73DHηe/n式中D为进入汽轮机的蒸汽流量，H为绝热焓降，η为汽轮机相对效率，n为汽轮机转速。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机DCS系统下的DEH控制方法，其特征在于，所述汽轮机DCS系统下的DEH控制方法包括：通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小，使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应，保持机组转速不变；对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制，改变汽轮机蒸汽转矩MT，使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随发电机电磁转矩MG的变化而变化，维持转速n在电网规定的供电频率范围内，对汽轮机进行供电；汽轮机蒸汽转矩公式为：MT＝4.73DHηe/n式中D为进入汽轮机的蒸汽流量，H为绝热焓降，η为汽轮机相对效率，n为汽轮机转速。2.如权利要求1所述的汽轮机DCS系统下的DEH控制方法，其特征在于，汽轮机-发电机组转子的转动惯量JKg.m.s2与转子的转动角速度ω组成的转动方程为：Jdω/dt＝MT-MG-Mf其中，式中：MT为汽轮机蒸汽转矩N.m，MG为发电机电磁转矩N.m，Mf为其它各种阻力矩N.m；根据角速度公式：ω＝2πf＝2πn/60角速度和转速是成正比关系，其中，式中f为频率，n为汽轮机转速；发电机电磁转矩MG，取决于负载特性，由转子电流I2与旋转磁场相互作用产生，电磁转矩的大小与旋转磁通Φ及转子电流I的乘积成正比，表达公式为：MG＝KΦIcosф式中K为与电机结构有关的常数，Φ为旋转磁场每个极的磁通量，I为转子绕组电流的有效值，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄一川，张智军，陈夫烈，曾涛，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：广东,44