【技术实现步骤摘要】
一种用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备及施工方法
本专利技术涉及建筑施工
，特别是一种用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备及施工方法。
技术介绍
随着高铁、铁路客专、城市地铁的飞速发展和混凝土湿喷技术的广泛推广，现场施工对湿喷机的要求也越来越高。现有专利（CN1339348A）改良了喷射混凝土机器人的动力连杆机构的自由度，能够使喷嘴获得最佳工艺，提高了喷射质量。专利（CN103277117A)优化了混凝土喷射机械手加入添加剂的控制方法和控制系统，保证了添加剂的稳定使用，提高了喷射作业的效率。专利（CN207686734U）专利技术了一种喷射混凝土自动化施工装置，避免了人为原因造成的喷射厚度不均、工艺控制不严等问题，提高了施工质量。上述现有专利存在的主要技术问题在于：第一，对湿喷技术的更新与改良仅限于配有一套速凝剂计量添加装置的湿喷机；第二，仅仅适用于单组分液体速凝剂的添加及应用，跟不上技术革新的步伐，无法满足双组分液体速凝剂的同时计量和添加；使用时具有很大的局限性，推广的价值有限。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备及施工方...
【技术保护点】
1.一种用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于：包括运输车(1)、控制臂组件、速凝剂储罐、压缩空气输送机(6)、电控机构(13)和湿喷料进料斗(4)，所述运输车(1)包括车头(3)、车身本体(7)和车轮(2)；所述控制臂组件包括支座(8)、转盘(11)和控制臂本体(10)，所述支座(8)设置在车身本体(7)、靠近车头(3)的一侧，控制臂本体(10)的固定端与支座(8)之间通过至少两个转盘(11)连接，控制臂本体(10)的自由端设置有喷头(12)；速凝剂储罐设置在车身本体(7)的中部，速凝剂储罐与支座(8)之间设置有压缩空气输送机(6)；所述电控机构(13)设置在车身...
【技术特征摘要】
1.一种用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于：包括运输车(1)、控制臂组件、速凝剂储罐、压缩空气输送机(6)、电控机构(13)和湿喷料进料斗(4)，所述运输车(1)包括车头(3)、车身本体(7)和车轮(2)；所述控制臂组件包括支座(8)、转盘(11)和控制臂本体(10)，所述支座(8)设置在车身本体(7)、靠近车头(3)的一侧，控制臂本体(10)的固定端与支座(8)之间通过至少两个转盘(11)连接，控制臂本体(10)的自由端设置有喷头(12)；速凝剂储罐设置在车身本体(7)的中部，速凝剂储罐与支座(8)之间设置有压缩空气输送机(6)；所述电控机构(13)设置在车身本体(7)、远离车头(3)的一侧；湿喷料进料斗(4)设置在电控机构(13)外侧面,湿喷料进料斗(4)底部的出口设置有第三管路，第三管路末端与喷头(12)连通；速凝剂储罐包括第一储罐(5)和第二储罐(16)，第一储罐(5)的出液口通过第一管路与喷头(12)连通，第二储罐(16)的出液口通过第二管路与喷头(12)连通，压缩空气输送机(6)的空气出口设置有若干根压缩空气支管，压缩空气支管的末端分别与第一管路、第二管路连通。2.如权利要求1所述的用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于，第一储罐(5)和第二储罐(16)上均设置有计量装置(14)。3.如权利要求1所述的用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于，喷头(12)上设置有四个入料口和混凝土喷射口(9)；喷头(12)的横截面为圆形，入料口围绕喷头(12)的外侧壁设置在圆形的四等分位置；混凝土喷射口(9)设置在圆形的圆心处。4.如权利要求3所述的用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于，入料口包括两个第一入料口(15)和两个第二入料口(17)，第一入料口(15)和第二入料口(17)交替设置。5.如权利要求1所述的用于双组分液体速凝剂添加的喷射设备，其特征在于，喷头(12)上设置有六个入料口和混凝土喷射口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：马强，左勇志，张岩，张密，张巧丽，
申请(专利权)人：北京市建筑工程研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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