【技术实现步骤摘要】
隧洞全断面预制衬砌的设计和运输施工方法
本专利技术属于隧洞工程领域,特别涉及隧洞全断面预制衬砌的设计和运输方法,适合应用于隧洞工程的钢筋混凝土衬砌上,避免了使用模板台车衬砌时无法出渣和交通的弊病,能够大幅提高建设速度、缩短施工工期。
技术介绍
隧洞工程为了避免出渣运输和模板台车衬砌之间的干扰,均要在隧洞开挖完成后才能进行衬砌施工。有时,在衬砌之前,为了保证施工安全,往往要在开挖后的隧洞内壁上喷锚混凝土进行初期衬砌,而最终衬砌要在整段隧洞(由施工支洞控制的长度,下同)开挖完成后才能开始。隧洞开挖和隧洞衬砌无法同步进行,致使施工工期长,成本高。预制成钢筋混凝土预制件的衬砌能加快衬砌的速度,但依然要在整段隧洞开挖完成后才能进行,除非用非全断面设计的管片结构形式,全断面的预制衬砌件只能倒退着才能施工安装。由于受管片与管片之间的联接强度的限制和安装要求高,该种结构在实际使用中也受到了极大的限制。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供隧洞全断面预制衬砌的设计和运输施工方法,全断面预制衬砌结构为全断面、预制结构,以及提供使用此种预制衬砌的运输施工方法。采用的技术方案为:隧洞全断面预 ...
【技术保护点】
1.隧洞全断面预制衬砌,为预制钢筋混凝土全断面预制衬砌(2);其特征在于:全断面预制衬砌(2)的长宽高和开挖隧洞(3)宽高满足下列关系:全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外要小于全断面预制衬砌(2)的内部净高度H衬内,并预留运输所需裕度A值;即全断面预制衬砌(2)高宽比的具体数值由下式计算确定:H衬内=B衬外+A;A=A1+A2;A1和A2为全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外在全断面预制衬砌(2)的内部净高度H衬内内运输时,外形宽度B衬外上下与全断面预制衬砌(2)内部净高度上下的距离;开挖隧洞(3)宽度B洞内与全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外和有效长度L衬的关系需满足 ...
【技术特征摘要】
1.隧洞全断面预制衬砌,为预制钢筋混凝土全断面预制衬砌(2);其特征在于:全断面预制衬砌(2)的长宽高和开挖隧洞(3)宽高满足下列关系:全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外要小于全断面预制衬砌(2)的内部净高度H衬内,并预留运输所需裕度A值;即全断面预制衬砌(2)高宽比的具体数值由下式计算确定:H衬内=B衬外+A;A=A1+A2;A1和A2为全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外在全断面预制衬砌(2)的内部净高度H衬内内运输时,外形宽度B衬外上下与全断面预制衬砌(2)内部净高度上下的距离;开挖隧洞(3)宽度B洞内与全断面预制衬砌(2)的外形宽度B衬外和有效长度L衬的关系需满足下式:B2洞内﹥B2衬外+L2衬;开挖隧洞(3)高度H洞内与全断面预制衬砌(2)的外形高度H衬外和有效长度L衬的关系需满足下式:H2洞内﹥H2衬外+L2衬。2.根据权利要求1所述的隧洞全断面预制衬砌的的运输施工方法,其特征在于包括下列步骤:按照所述的公式制作全断面预制衬砌(2);H衬内=B衬外+A;A=A1+A2;B2洞内﹥B2衬外+L2衬;H2洞内﹥H2衬外+L2衬;将第一个全断面预制衬砌(2),从开挖...
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