一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置，本护栏过渡段是在隧道口过渡段内采用金属梁柱式护栏，在隧道检修道上方采用弧形横梁，弧形横梁的一端通过固定结构固定在隧道洞壁上，弧形横梁的另一端通过拼接套管与检修道外的金属梁柱式护栏之对应处相连接。这种金属梁柱式护栏过渡段，便于形成标准化产品，具有美观、通透、强度高、变形小、导向作用好的特点，与隧道洞壁连接后形成闭合防护体系，既克服了混凝土护栏的阻雪、阻沙问题，也克服了混凝土护栏在隧道洞口处形成纵、横向缺口导致视觉不美观的问题，尤为重要的是解决了洞口处混凝土护栏防护不连续的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置
本技术涉及公路工程交通安全设施，尤其涉及一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置。
技术介绍
目前，隧道口过渡段的防护栏，现行设计规范和设计细则上是采用混凝土护栏形式或者混凝土护栏和波形梁护栏的组合形式。混凝土护栏容易阻雪、阻沙，不适宜在积雪、积沙较严重地区使用，同时冬季路面融雪剂对混凝土护栏的腐蚀性也较大，影响混凝土护栏的使用功能和耐久性。波形梁护栏也存在变形过大，安全性无法保障的问题。一般在隧道口设置混凝土翼墙与隧道检修道衔接，混凝土翼墙背面与隧道洞壁之间形成了横向缺口，整体景观效果差。同时现在隧道设计往往是将检修道伸出洞口以外100cm左右，这样混凝土翼墙前端与隧道洞门之间又形成纵向缺口，尤其是现隧道洞门多采用削竹式洞门，导致纵向缺口长度进一步加大。由于纵、横向缺口的存在，不仅导致护栏防护体系中断，而且景观效果也欠佳。现有技术中桥隧相连的情况较多，这样桥梁就处于隧道洞口外设置的护栏过渡段范围内，而考虑减少阻雪、视线通透、美观等因素，桥梁又多采用金属梁柱式护栏形式。若在隧道口再设置混凝土翼墙，短距离内出现两种护栏形式，需要进行两种护栏的衔接过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置，其特征在于,在隧道口过渡段内采用金属梁柱式护栏，在检修道上方采用弧形横梁，弧形横梁的一端通过固定结构固定在隧道洞壁上，弧形横梁的另一端通过拼接套管与检修道外的金属梁柱式护栏之对应处相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置，其特征在于,在隧道口过渡段内采用金属梁柱式护栏，在检修道上方采用弧形横梁，弧形横梁的一端通过固定结构固定在隧道洞壁上，弧形横梁的另一端通过拼接套管与检修道外的金属梁柱式护栏之对应处相连接。2.根据权利要求1所述的新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置，其特征在于,上述金属梁柱式护栏包括靠近洞口的若干个立柱采用整体式混凝土基础。3.根据权利要求2所述的新型隧道口金属梁柱式护栏过渡段装置，其特征在于,上述固定结构包括法兰连接套管...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴忠源，刘贵有，李凤尊，王艳军，李大鹏，冷松柏，刘月娇，宋美明，王迪加，任来鹏，田立明，
申请(专利权)人：吉林省交通规划设计院，
类型：新型
国别省市：吉林,22