一种道路桥梁施工用交通锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用交通锥，包括橡胶垫圈、空心圆锥体和警示贴，所述橡胶垫圈的顶部固定有橡胶盘，且橡胶盘的顶部固定连接有空心圆锥体，所述空心圆锥体的顶部固定连接有提手，且提手正面的顶部设有把手，所述空心圆锥体外表面的中间部位粘贴有警示贴，且警示贴的表面等间距分布有反光条，所述橡胶垫圈的底部设有耐磨垫圈。本实用新型专利技术设置的金属环垫可以增加交通锥的自重，进而提高了交通锥的稳定性，降低了交通锥倾倒的机率，设置的可拆卸金属垫圈通过安装螺栓可以将交通锥进行固定，进而提高了交通锥的适用范围，设置的提手便于交通锥的携带，同时设置的通孔可以根据需求通过杆体将两组交通锥进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用交通锥
本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁施工用交通锥。
技术介绍
交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒(香港通称)，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，特别是在道路桥梁施工时经常使用到交通锥，但是虽然目前的交通锥种类繁多，但是一般的交通锥在使用时并不能固定在地面上，容易被碰倒，使用的局限性较大，因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用交通锥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用交通锥，包括橡胶垫圈、空心圆锥体和警示贴，所述橡胶垫圈的顶部固定有橡胶盘，且橡胶盘的顶部固定连接有空心圆锥体，所述空心圆锥体的顶部固定连接有提手，且提手正面的顶部设有把手，所述空心圆锥体外表面的中间部位粘贴有警示贴，且警示贴的表面等间距分布有反光条，所述橡胶垫圈的底部设有耐磨垫圈，且耐磨垫圈的底部通过安装螺栓固定安装有可拆卸金属垫圈。优选的，所述橡胶垫圈的内部设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有金属环垫。优选的，所述空心圆锥体以及提手的外表面包裹有耐磨套。优选的，所述把手下方的提手上设有通孔，且通孔的端口固定有加固环。优选的，所述耐磨垫圈底面空心圆锥体的外侧设有凹槽，且凹槽的内部均匀分布有加固楞条。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁施工用交通锥相对于普通的交通锥设置的金属环垫可以增加交通锥的自重，进而提高了交通锥的稳定性，降低了交通锥倾倒的机率，设置的可拆卸金属垫圈通过安装螺栓可以将交通锥进行固定，进而提高了交通锥的适用范围，设置的提手便于交通锥的携带，同时设置的通孔可以根据需求通过杆体将两组交通锥进行连接，进而提高了交通锥的实用性，便于推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的底部结构图。图中：1、可拆卸金属垫圈；2、橡胶垫圈；201、安装槽；202、金属环垫；3、橡胶盘；4、空心圆锥体；5、耐磨套；6、警示贴；601、反光条；7、提手；701、把手；702、加固环；703、通孔；8、安装螺栓；9、耐磨垫圈；10、凹槽；11、加固楞条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁施工用交通锥，包括橡胶垫圈2、空心圆锥体4和警示贴6，橡胶垫圈2的顶部固定有橡胶盘3，且橡胶盘3的顶部固定连接有空心圆锥体4，橡胶垫圈2以及橡胶盘3方便交通锥的放置，空心圆锥体4的顶部固定连接有提手7，且提手7正面的顶部设有把手701，空心圆锥体4可以实现警示的效果，把手701便于交通锥的携带，空心圆锥体4外表面的中间部位粘贴有警示贴6，且警示贴6的表面等间距分布有反光条601，警示贴6可以起到警示的效果，反光条601可以实现反光警示，橡胶垫圈2的底部设有耐磨垫圈9，且耐磨垫圈9的底部通过安装螺栓8固定安装有可拆卸金属垫圈1，可拆卸金属垫圈1可以根据需求进行拆卸，适用于不同的场合。进一步，橡胶垫圈2的内部设有安装槽201，且安装槽201的内部固定安装有金属环垫202。实施例中，安装槽201便于金属环垫202的固定安装，金属环垫202可以增加交通锥的自重。进一步，空心圆锥体4以及提手7的外表面包裹有耐磨套5，实施例中，耐磨套5可以提高交通锥整体的耐磨性能，进而提高了交通锥的使用寿命。进一步，把手701下方的提手7上设有通孔703，且通孔703的端口固定有加固环702，实施例中，通孔703便于两组交通锥的连接，加固环702便于固定安装。进一步，耐磨垫圈9底面空心圆锥体4的外侧设有凹槽10，且凹槽10的内部均匀分布有加固楞条11，实施例中，加固楞条11可以增加空心圆锥体4的牢固性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用交通锥，包括橡胶垫圈、空心圆锥体和警示贴，其特征在于：所述橡胶垫圈的顶部固定有橡胶盘，且橡胶盘的顶部固定连接有空心圆锥体，所述空心圆锥体的顶部固定连接有提手，且提手正面的顶部设有把手，所述空心圆锥体外表面的中间部位粘贴有警示贴，且警示贴的表面等间距分布有反光条，所述橡胶垫圈的底部设有耐磨垫圈，且耐磨垫圈的底部通过安装螺栓固定安装有可拆卸金属垫圈。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用交通锥，包括橡胶垫圈、空心圆锥体和警示贴，其特征在于：所述橡胶垫圈的顶部固定有橡胶盘，且橡胶盘的顶部固定连接有空心圆锥体，所述空心圆锥体的顶部固定连接有提手，且提手正面的顶部设有把手，所述空心圆锥体外表面的中间部位粘贴有警示贴，且警示贴的表面等间距分布有反光条，所述橡胶垫圈的底部设有耐磨垫圈，且耐磨垫圈的底部通过安装螺栓固定安装有可拆卸金属垫圈。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用交通锥，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄步凯，
申请(专利权)人：庄步凯，
类型：新型
国别省市：山东,37