一种自动化控制小车底座制造技术

本发明专利技术公开了一种自动化控制小车底座，包括小车底座本体、移动轮、刹车轮和刹车稳定杆，所述小车底座本体呈矩形板状结构，小车底座本体的下表面四角处均活动设有移动轮，本发明专利技术中通过电机间接带动刹车轮转动，刹车轮的长径大于移动轮底面到刹车轮中间位置的垂直距离，当刹车轮的长径竖直时，刹车轮底部与地面接触，将移动轮架空，达到固定小车底座本体的作用，达到刹车作用，控制使用方便，本发明专利技术中刹车轮在刹车状态时，弹簧弹簧利用弹性作用力推动移动杆，进而控制杆端部的橡胶护套抵触在刹车轮中间位置，刹车稳定杆底部的防滑地垫与地面接触，达到三点接触地面，稳定刹车的作用。

An Automatic Control Car Base

The invention discloses an automatic control car base, which comprises a car base body, a moving wheel, a brake wheel and a brake stabilizing rod. The car base body has a rectangular plate structure. A moving wheel is movable at all four corners of the lower surface of the car base body. In the invention, the brake wheel is indirectly driven by a motor, and the length of the brake wheel is larger than that of the moving wheel bottom surface to the middle of the brake wheel. Vertical distance of position, when the length of brake wheel is vertical, the bottom of brake wheel contacts with the ground, moving the wheel overhead to fix the body of the car base, achieve braking effect and control easy to use. In the present invention, when the brake wheel is in braking state, the spring uses elastic force to drive the moving bar, and then controls the rubber sheath at the end of the bar to collide with the middle of the brake wheel. Location, the anti-skid floor mat at the bottom of the brake stabilizer rod contacts with the ground to achieve three points contact with the ground, stabilizing the brake function.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化控制小车底座
本专利技术涉及自动化控制小车底座
，具体为一种自动化控制小车底座。
技术介绍
小车底座是给小车整体起到支撑作用的底座，底座上还有移动轮，移动轮起到移动小车的作用，方便小车的移动和运输物品。现有的小车底座往往都是通过手动将刹车刹上才能够使小车底座停止，使用非常不便，且现有的刹车系统有些使用时磨损严重，有些刹车时不稳，小车底座仍会存在移动的现象。为此，我们提出了一种自动化控制小车底座以良好的解决上述弊端。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动化控制小车底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动化控制小车底座，包括小车底座本体、移动轮、刹车轮和刹车稳定杆，所述小车底座本体呈矩形板状结构，小车底座本体的下表面四角处均活动设有移动轮，小车底座本体的中间位置两侧面上均活动贴合有刹车轮，所述刹车轮呈椭圆形的板状结构，刹车轮的长径大于移动轮底面到刹车轮中间位置的垂直距离，刹车轮的短径小于移动轮底面到刹车轮中间位置的垂直距离，刹车轮的外圈处设有一圈卡槽，卡槽中匹配卡合有卡圈，所述卡圈一体设置在刹车轮防滑套的内圈处，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化控制小车底座，包括小车底座本体（1）、移动轮（2）、刹车轮（3）和刹车稳定杆（8），其特征在于：所述小车底座本体（1）呈矩形板状结构，小车底座本体（1）的下表面四角处均活动设有移动轮（2），小车底座本体（1）的中间位置两侧面上均活动贴合有刹车轮（3），所述刹车轮（3）呈椭圆形的板状结构，刹车轮（3）的长径大于移动轮（2）底面到刹车轮（3）中间位置的垂直距离，刹车轮（3）的短径小于移动轮（2）底面到刹车轮（3）中间位置的垂直距离，刹车轮（3）的外圈处设有一圈卡槽，卡槽中匹配卡合有卡圈（16），所述卡圈（16）一体设置在刹车轮防滑套（4）的内圈处，所述刹车轮防滑套（4）活动套设在刹车...

【技术特征摘要】
1.一种自动化控制小车底座，包括小车底座本体（1）、移动轮（2）、刹车轮（3）和刹车稳定杆（8），其特征在于：所述小车底座本体（1）呈矩形板状结构，小车底座本体（1）的下表面四角处均活动设有移动轮（2），小车底座本体（1）的中间位置两侧面上均活动贴合有刹车轮（3），所述刹车轮（3）呈椭圆形的板状结构，刹车轮（3）的长径大于移动轮（2）底面到刹车轮（3）中间位置的垂直距离，刹车轮（3）的短径小于移动轮（2）底面到刹车轮（3）中间位置的垂直距离，刹车轮（3）的外圈处设有一圈卡槽，卡槽中匹配卡合有卡圈（16），所述卡圈（16）一体设置在刹车轮防滑套（4）的内圈处，所述刹车轮防滑套（4）活动套设在刹车轮（3）的外圈处，刹车轮（3）的中间位置前后贯穿有传动轴（5），所述传动轴（5）和刹车轮（3）之间传动连接，所述刹车轮（3）两侧位置的小车底座本体（1）的侧面上均设有控制杆（9），所述控制杆（9）呈横置的杆状结构，控制杆（9）靠近刹车轮（3）的一端套设有橡胶护套（6），所述橡胶护套（6）活动贴合在刹车轮（3）外圈的刹车轮防滑套（4）上，所述控制杆（9）远离刹车轮（3）的一端下部固定焊接有刹车稳定杆（8），所述刹车稳定杆（8）呈竖直的杆状结构，刹车稳定杆（8）的下表面设有梯形槽，梯形槽中匹配卡合有梯形块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李衍霖，
申请(专利权)人：李衍霖，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23