一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，系统包括控制确认检测模块和远程唤醒车载充电机模块，控制确认检测模块与远程唤醒车载充电机模块连接，控制确认检测模块内置控制确认检测电路，电路中输入信号经反相器I3同时接D触发器U6和U7的CP端口，D触发器U6的Q端口接D端口，D触发器U6的D端口接5V电压，D触发器U6和U7的RB端口同时接5V电压，D触发器U7的Q端口接电阻R47，电阻R47经电容C16接地，本实用新型专利技术设计的充电唤醒系统控制精确，安全性高。

Intelligent Charging Wake-up and Detection System for a New Energy Vehicle

The utility model relates to an intelligent charging wake-up and detection system for a new energy vehicle. The system includes a control confirmation detection module and a remote wake-up vehicle charger module. The control confirmation detection module is connected with the remote wake-up vehicle charger module. The control confirmation detection module has built-in control confirmation detection circuit. The input signal in the circuit is connected with the CP of D flip-flop U6 and U7 through the inverter I3. The Q port of D flip-flop U6 is connected with D port, the D port of D flip-flop U6 is connected with 5V voltage, the RB port of D flip-flop U6 and U7 is connected with 5V voltage at the same time, the Q port of D flip-flop U7 is connected with resistance R47, and the resistance R47 is grounded by capacitor C16. The charging and wake-up system designed by the utility model has precise control and high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统
本技术涉及设备电路领域，尤其涉及一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统。
技术介绍
为了缓解能源消耗和环境问题，实现汽车产业绿色可持续发展，发展电动汽车已成为行业共同选择和研究重点。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。GB/T1848.1-2015规定了电动汽车供电设备要求充电桩对线上电流要求不超过32A。针对上述国标对车辆充电系统的新规定及要求，目前市面上检测装置放置在BMS(电池管理系统)内，由BMS(电池管理系统)判定CCCP信号来确定连接器是否连接正确以及线上所需电流大小，控制S2开关的闭合，通过CAN协议要求OBC(车载充电机)充电。优点：单方面判断线上充电条件，系统简单，无需OBC(车载充电机)进行判断。缺点：系统不够严谨，容易产生误判，并且不能灵活安排充电时间，用户体验效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，以解决上述技术问题，为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，系统包括控制确认检测模块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，其特征在于，系统包括控制确认检测模块和远程唤醒车载充电机模块，控制确认检测模块与远程唤醒车载充电机模块连接；所述控制确认检测模块内置控制确认检测电路，电路中输入信号经反相器I3同时接D触发器U6和U7的CP端口，D触发器U6的Q端口接D端口，D触发器U6的D端口接5V电压，D触发器U6和U7的RB端口同时接5V电压，D触发器U7的Q端口接电阻R47，电阻R47经电容C16接地，电阻R47经反相器I2接与非门I1的输入端，D触发器U7的Q端口接与非门I1的输入端，与非门I1输出端分别经电容C15和电阻R44接地，同时与非门I1输出端接晶体管V16的基极...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，其特征在于，系统包括控制确认检测模块和远程唤醒车载充电机模块，控制确认检测模块与远程唤醒车载充电机模块连接；所述控制确认检测模块内置控制确认检测电路，电路中输入信号经反相器I3同时接D触发器U6和U7的CP端口，D触发器U6的Q端口接D端口，D触发器U6的D端口接5V电压，D触发器U6和U7的RB端口同时接5V电压，D触发器U7的Q端口接电阻R47，电阻R47经电容C16接地，电阻R47经反相器I2接与非门I1的输入端，D触发器U7的Q端口接与非门I1的输入端，与非门I1输出端分别经电容C15和电阻R44接地，同时与非门I1输出端接晶体管V16的基极，晶体管V16发射极接地，晶体管V16的集电极接电阻R10，电阻R10分别经电阻R3和电容C13接12V电压，同时电阻R10接晶体管V13的基极，晶体管V13的集...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋二伟，
申请(专利权)人：绿创武汉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42