一种用于大型轮胎拆装的机械设备制造技术

本实用新型专利技术公开了用于大型轮胎拆装的机械设备，包括底架、液压油缸、反力架、止圈拉盘、止圈拉座和液压泵站，液压油缸缸体固定在底架上，液压泵站与液压油缸连接，反力架与缸体于活塞杆的一端固定连接，反力架具有可供活塞杆轮胎轮毂穿过的拆装孔，轮胎与所述反力架对接时，轮胎的外止圈抵靠在反力架上，止圈拉盘上设有可供活塞杆穿过的第一通孔，止圈拉座上设有可供活塞杆穿过的第二通孔，止圈拉座与活塞杆套接后通过一锁紧件锁紧，轮毂的外径为d1，止圈拉盘的外径为d2，止圈拉座的外径为d3，轮胎的内止圈的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42，具有拆卸方便、安全性高且适用于不同尺寸的轮胎拆除的优点。

A kind of mechanical equipment for dismantling and assembling large tires

The utility model discloses mechanical equipment for large tire disassembly and assembly, including chassis, hydraulic cylinder, reaction frame, stop pull disc, stop pull seat and hydraulic pump station. The hydraulic cylinder cylinder body is fixed on the chassis, the hydraulic pump station is connected with the hydraulic cylinder, the reaction frame and the cylinder body are fixed at one end of the piston rod. The reaction frame has disassembly and assembly holes for the piston rod tyre hub to pass through. When the tire is butted with the reaction frame, the outer ring of the tire rests on the reaction frame, the first through hole for the piston rod to pass through is arranged on the stop pull disc, and the second through hole for the piston rod to pass through is arranged on the stop pull seat. After the stop pull seat is connected with the piston rod, it is locked through a locking piece. The outer diameter of the hub is d1, the outer diameter of the stop pull disc is d2, the outer diameter of the stop pull seat is d3, and the inner diameter of the tire is d1. The inner diameter and outer diameter of the stop ring are d41 and d42, which meet the requirements of D3 < D1 and d41 < D2 < d42. The stop ring has the advantages of convenient disassembly, high safety and suitable for dismantling tires of different sizes.

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型轮胎拆装的机械设备
本技术涉及大型轮胎拆除
，尤其涉及一种用于大型轮胎拆装的机械设备。
技术介绍
YL900T运梁车的运梁车轮胎高度为1734mm，宽度为357mm，重量为450kg，属于工程机械轮胎，如图1所示，这种大型的轮胎7主要包括外胎70、轮毂71、卡环74、内止圈73和外止圈72，轮毂71套于外胎70内，内止圈73位于外胎70和轮毂71之间，外止圈72套于内止圈73外，卡环74卡于轮毂71与内止圈73之间。当轮胎出现破损时需要将轮毂、内外止圈和轮胎拆除分离进行更换，而运梁车轮胎由于重量大、尺寸高、连接紧固等特点，拆除作业中困难很大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种拆卸方便、安全性高且适用于各个不同尺寸的轮胎拆除的用于大型轮胎拆装的机械设备。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于大型轮胎拆装的机械设备，包括底架、液压油缸、反力架、止圈拉盘、止圈拉座和液压泵站，所述液压油缸的缸体固定在底架上，所述液压泵站设于底架上并与液压油缸连接，所述反力架与缸体靠近活塞杆的一端固定连接，所述反力架具有可供活塞杆穿过以及轮胎的轮毂穿过的拆装孔，所述拆装孔与液压油缸同轴设置，所述轮胎与所述反力架对接时，所述轮胎的外止圈抵靠在反力架端面上，所述止圈拉盘上设有可供活塞杆穿过的第一通孔，所述止圈拉座上设有可供所述活塞杆穿过的第二通孔，所述止圈拉座与活塞杆套接后通过一锁紧件锁紧，所述轮毂的外径为d1，所述止圈拉盘的外径为d2，所述止圈拉座的外径为d3，所述轮胎的内止圈的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42。作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞杆的头部设有第一锁紧孔，所述止圈拉座上设有一对加强筋，所述一对加强筋位于第二通孔的两侧，所述加强筋上设有与第一锁紧孔同轴的第二锁紧孔，所述锁紧件为可与第一锁紧孔和第二锁紧孔配合的销轴。所述第一锁紧孔位于竖直平面内，所述一对加强筋和第二锁紧孔也位于竖直平面内。所述止圈拉座上还设有一对辅助加强筋，所述一对辅助加强筋位于水平面内且分设于第二通孔的两侧。所述止圈拉盘上设有吊耳。所述缸体的两端通过固定支架固定在底架上，所述反力架固定在与缸体于活塞杆一端的固定支架上。所述底架上设有行走轮。一种用于大型轮胎拆装的机械设备，包括底架、液压油缸、反力架、止圈拉盘、止圈拉座和液压泵站，所述液压油缸的缸体固定在底架上，所述液压泵站设于底架上并与液压油缸连接，所述反力架与缸体靠近活塞杆的一端固定连接，所述反力架具有可供活塞杆穿过以及轮胎的轮毂穿过的拆装孔，所述拆装孔与液压油缸同轴设置，所述轮胎与所述反力架对接时，所述轮胎的外止圈抵靠在反力架端面上，所述止圈拉盘上设有可供所述活塞杆穿过的第一通孔，所述止圈拉座上设有可供活塞杆穿过的第二通孔，所述止圈拉座与活塞杆套接后通过一锁紧件锁紧，所述止圈拉盘与活塞杆套接后通过所述锁紧件锁紧，所述轮毂的外径为d1，所述止圈拉盘的外径为d2，所述止圈拉座的外径为d3，所述轮胎的内止圈的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42。作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞杆的头部设有第一锁紧孔，所述止圈拉座上设有一对加强筋，所述一对加强筋位于第二通孔的两侧，所述加强筋上设有与第一锁紧孔同轴的第二锁紧孔，所述止圈拉盘上也设有一对加强筋，所述一对加强筋位于第一通孔的两侧，所述加强筋上设有与第一锁紧孔同轴的第二锁紧孔，所述锁紧件为可与第一锁紧孔和第二锁紧孔配合的销轴。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的用于大型轮胎拆装的机械设备，结构简单，制造成本低，其液压泵站和液压油缸作为动力来源，通过液压油缸、止圈拉座和止圈拉盘的配合，依靠液压油缸活塞杆的缩进来进行轮胎轮毂分离，安全性高，且适用于各个不同尺寸的轮胎拆除，适用范围广。附图说明图1是现有技术中轮胎的结构示意图。图2是图1的A处放大图。图3是本技术的大型轮胎拆装的机械设备的结构示意图。图4是本技术中止圈拉盘的结构示意图（a部分为主视，b部分为俯视）。图5是本技术中止圈拉座的结构示意图（c部分为主视，d部分为俯视）。图中各标号表示：1、底架；11、固定支架；12、行走轮；2、液压油缸；21、缸体；22、活塞杆；221、第一锁紧孔；3、反力架；4、止圈拉盘；41、第一通孔；42、吊耳；5、止圈拉座；51、第二通孔；6、液压泵站；7、轮胎；70、外胎；71、轮毂；72、外止圈；73、内止圈；74、卡环；8、加强筋；81、第二锁紧孔；9、辅助加强筋。具体实施方式以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。以下实施例以YL900T运梁车轮胎为例。实施例1如图3至图5所示，本实施例的用于大型轮胎拆装的机械设备，包括底架1、液压油缸2、反力架3、止圈拉盘4、止圈拉座5和液压泵站6，液压油缸2的缸体21固定在底架1上，液压泵站6设于底架1上并与液压油缸2连接，反力架3与缸体21靠近活塞杆22的一端固定连接，反力架3具有可供活塞杆22穿过以及轮胎7的轮毂71穿过的拆装孔，拆装孔与液压油缸2同轴设置（即液压油缸2与反力架3两者中心在同一水平线上。），轮胎7与反力架3对接时，轮胎7的外止圈72抵靠在反力架3端面上，止圈拉盘4上设有可供活塞杆22穿过的第一通孔41，止圈拉座5上设有可供活塞杆22穿过的第二通孔51，止圈拉座5与活塞杆22套接后通过一锁紧件锁紧，轮毂71的外径为d1，止圈拉盘4的外径为d2，止圈拉座5的外径为d3，轮胎7的内止圈73的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42。反力架3为圆环结构，其中心孔形成拆装孔，用于拆装时容纳轮毂71，止圈拉座5用来拆轮毂71，其外径小于轮毂71的外径，拆卸时，止圈拉座5抵靠在轮毂71，在活塞杆22缩进的过程中将轮毂71拉出，带入反力架3的拆装孔内。止圈拉座5套在活塞杆22上，通过锁紧件锁紧，锁紧件可以是销轴或者螺杆等。止圈拉盘4用来拆卸内止圈73，拆卸时，其抵靠在内止圈73上，其直径小于外胎70的内孔，以便于活塞杆22缩进时，止圈拉盘4和内止圈73能够穿过外胎70，止圈拉盘4套在活塞杆22上时，还需要套上止圈拉座5，靠止圈拉座5放置止圈拉盘4脱离活塞杆22。本实施例中，锁紧件为销轴，活塞杆22的头部设有第一锁紧孔221，止圈拉座5上设有一对加强筋8，一对加强筋8位于第二通孔51的两侧，加强筋8上设有与第一锁紧孔221同轴的第二锁紧孔81，当止圈拉座5套在活塞杆22的头部时，使第二锁紧孔81与第一锁紧孔221对正，插入销轴锁紧。其中，第一锁紧孔221位于竖直面内，一对加强筋8和第二锁紧孔81也位于竖直面内。（除此之外，也可以是第一锁紧孔221位于水平面内）本实施例中，止圈拉座5上还设有一对辅助加强筋9，一对辅助加强筋9位于水平面内且分设于第二通孔51的两侧。辅助加强筋9与加强筋8成“井”字形布置，其目的是增加止圈拉座5的强度。止圈拉盘4上设有吊耳42，便于人工取放。止圈拉座5和止圈拉盘4的尺寸大小可根据所拆除的轮胎大小进行加工制作。本实施例中，缸体21的两端通过固定支架11固定在底架1上，反力架3固定在与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：包括底架（1）、液压油缸（2）、反力架（3）、止圈拉盘（4）、止圈拉座（5）和液压泵站（6），所述液压油缸（2）的缸体（21）固定在底架（1）上，所述液压泵站（6）设于底架（1）上并与液压油缸（2）连接，所述反力架（3）与缸体（21）靠近活塞杆（22）的一端固定连接，所述反力架（3）具有可供活塞杆（22）穿过以及轮胎（7）的轮毂（71）穿过的拆装孔，所述拆装孔与液压油缸（2）同轴设置，所述轮胎（7）与所述反力架（3）对接时，所述轮胎（7）的外止圈（72）抵靠在反力架（3）端面上，所述止圈拉盘（4）上设有可供活塞杆（22）穿过的第一通孔（41），所述止圈拉座（5）上设有可供所述活塞杆（22）穿过的第二通孔（51），所述止圈拉座（5）与活塞杆（22）套接后通过一锁紧件锁紧，所述轮毂（71）的外径为d1，所述止圈拉盘（4）的外径为d2，所述止圈拉座（5）的外径为d3，所述轮胎（7）的内止圈（73）的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42。

【技术特征摘要】
1.一种用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：包括底架（1）、液压油缸（2）、反力架（3）、止圈拉盘（4）、止圈拉座（5）和液压泵站（6），所述液压油缸（2）的缸体（21）固定在底架（1）上，所述液压泵站（6）设于底架（1）上并与液压油缸（2）连接，所述反力架（3）与缸体（21）靠近活塞杆（22）的一端固定连接，所述反力架（3）具有可供活塞杆（22）穿过以及轮胎（7）的轮毂（71）穿过的拆装孔，所述拆装孔与液压油缸（2）同轴设置，所述轮胎（7）与所述反力架（3）对接时，所述轮胎（7）的外止圈（72）抵靠在反力架（3）端面上，所述止圈拉盘（4）上设有可供活塞杆（22）穿过的第一通孔（41），所述止圈拉座（5）上设有可供所述活塞杆（22）穿过的第二通孔（51），所述止圈拉座（5）与活塞杆（22）套接后通过一锁紧件锁紧，所述轮毂（71）的外径为d1，所述止圈拉盘（4）的外径为d2，所述止圈拉座（5）的外径为d3，所述轮胎（7）的内止圈（73）的内径为d41且外径为d42，满足d3＜d1，d41＜d2≤d42。2.根据权利要求1所述的用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：所述活塞杆（22）的头部设有第一锁紧孔（221），所述止圈拉座（5）上设有一对加强筋（8），所述一对加强筋（8）位于第二通孔（51）的两侧，所述加强筋（8）上设有与第一锁紧孔（221）同轴的第二锁紧孔（81），所述锁紧件为可与第一锁紧孔（221）和第二锁紧孔（81）配合的销轴。3.根据权利要求2所述的用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：所述第一锁紧孔（221）位于竖直平面内，所述一对加强筋（8）和第二锁紧孔（81）也位于竖直平面内。4.根据权利要求1至3任意一项所述的用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：所述止圈拉座（5）上还设有一对辅助加强筋（9），所述一对辅助加强筋（9）位于水平面内且分设于第二通孔（51）的两侧。5.根据权利要求1至3任意一项所述的用于大型轮胎拆装的机械设备，其特征在于：所述止圈拉盘（4）上设有吊耳（42）。6.根据权利要求1至3任意一项所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张弛宇，刘立军，何龙成，曹瑞东，刘成云，
申请(专利权)人：中国水利水电第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43