一种通用型气缸驱动零件夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，包括气缸轴（1）、连杆（2）、压紧机构（3）、支撑杆（4）、机架（5）和气缸座（6），所述气缸轴（1）的一端连接气缸，所述气缸轴（1）的另一端与连杆（2）的一端铰接，所述连杆（2）的另一端与压紧机构（3）铰接；所述压紧机构（3）与支撑杆（4）的一端铰接，所述支撑杆（4）的另一端与机架（5）铰接，所述机架（5）固定连接在加工台面上；在所述气缸座（6）的上部设置有进气口（8），在所述气缸座（6）的下部设置有排气口（9），所述的进气口（8）和排气口（9）分别与电磁阀相连，通过电磁阀控制气缸的进气与出气；本发明专利技术是一种新型的零件夹紧装置，具有自动化程度高、结构简单、操作方便、省力，而且夹持力度大、零件不易脱落、可靠程度高的特点，大大提高了零件加工的工作效率和自动化程度。

A Universal Clamping Device for Cylinder Driving Parts

The invention discloses a general clamping device for cylinder driving parts, which comprises a cylinder shaft (1), a connecting rod (2), a compression mechanism (3), a support rod (4), a frame (5) and a cylinder block (6). One end of the cylinder shaft (1) is connected with a cylinder, the other end of the cylinder shaft (1) is hinged with one end of the connecting rod (2), and the other end of the connecting rod (2) is hinged with a compression mechanism (3). ) The press mechanism (3) is articulated with one end of the support rod (4), the other end of the support rod (4) is articulated with the frame (5), the frame (5) is fixedly connected to the processing table surface, the upper part of the cylinder seat (6) is provided with an air inlet (8), the lower part of the cylinder seat (6) is provided with an air outlet (9), the air inlet (8) and the exhaust port (8).\uff08 9) It is connected with solenoid valve separately and controls the air intake and exhaust of cylinder through solenoid valve; The invention is a new type of parts clamping device, which has the characteristics of high automation, simple structure, convenient operation, labor saving, large clamping force, parts not easy to fall off and high reliability, and greatly improves the working efficiency and automation degree of parts processing.

【技术实现步骤摘要】
一种通用型气缸驱动零件夹紧装置
本专利技术涉及一种机加工夹具，特别是一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，属于机械加工

技术介绍
在零件的实际加工过程中，如何将零件夹紧一直是非常关键的环节。现有的零件夹紧装置多采用人工操作，需要工人使用专门工具经过多个步骤才能将零件夹紧，不但操作繁琐、工作效率低下，工人劳动强度大，自动化程度不高，而且经常出现零件夹持不紧脱落的情况，可靠程度不高，造成整个零件加工效率低下。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，其具有操作简单、自动化程度高、可靠性好的特点，从而克服上述现有技术的不足。为解决上述技术问题，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，其构成包括气缸轴、连杆、压紧机构、支撑杆、机架和气缸座，所述气缸轴的一端连接气缸，所述气缸轴的另一端与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与压紧机构铰接；所述压紧机构与支撑杆的一端铰接，所述支撑杆的另一端与机架铰接，所述机架固定连接在加工台面上；在所述气缸座的上部设置有进气口，在所述气缸座的下部设置有排气口，所述的进气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，其特征在于：包括气缸轴（1）、连杆（2）、压紧机构（3）、支撑杆（4）、机架（5）和气缸座（6），所述气缸轴（1）的一端连接气缸，所述气缸轴（1）的另一端与连杆（2）的一端铰接，所述连杆（2）的另一端与压紧机构（3）铰接；所述压紧机构（3）与支撑杆（4）的一端铰接，所述支撑杆（4）的另一端与机架（5）铰接，所述机架（5）固定连接在加工台面上；在所述气缸座（6）的上部设置有进气口（8），在所述气缸座（6）的下部设置有排气口（9），所述的进气口（8）和排气口（9）分别与电磁阀相连，通过电磁阀控制气缸的进气与出气。

【技术特征摘要】
1.一种通用型气缸驱动零件夹紧装置，其特征在于：包括气缸轴（1）、连杆（2）、压紧机构（3）、支撑杆（4）、机架（5）和气缸座（6），所述气缸轴（1）的一端连接气缸，所述气缸轴（1）的另一端与连杆（2）的一端铰接，所述连杆（2）的另一端与压紧机构（3）铰接；所述压紧机构（3）与支撑杆（4）的一端铰接，所述支撑杆（4）的另一端与机架（5）铰接，所述机架（5）固定连接在加工台面上；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾琦，李荣，
申请(专利权)人：贵阳华恒机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52