一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术为一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装，包括翻转底座、与翻转底座连接的固定工装和移动工装，翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴，第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架，翻转架上设有移动滑轨，第一翻转轴连接有电机，移动工装的底部连接有移动滑块，移动滑块与移动滑轨卡合，移动工装包括工装固定架，工装固定架包括固定架本体、纵梁端部压紧装置安装架、纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架，固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架。本实用新型专利技术能够翻转，并调整间距，适用范围广，操作方便，节省人工。

A Welding Tool for the Integral Lower Beam of Elevator Carriage

The utility model relates to a welding tool for the integral lower beam of an elevator car, which comprises a turning base, a fixed fixture and a movable fixture connected with the turning base. The turning base comprises a first column and a second column symmetrically arranged. The first column and the second column are respectively provided with a first turning shaft and a second turning shaft. The first turning shaft and the second turning shaft are jointly connected with a turning frame. The first turning shaft is connected with an electric motor, the bottom of the movable fixture is connected with a movable slider, and the movable slider is clamped with the movable slider. The movable fixture includes fixture fixture frame, fixture fixture frame includes fixture body, end compression device fixture frame, middle compression device fixture frame and bottom compression device fixture frame of the longitudinal beam. The fixture body is also provided with two fixture frames. Fixed frame for end-pressing device of beams. The utility model can flip and adjust the spacing, has wide application range, convenient operation and saves labor.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装
本技术涉及电梯轿厢领域，特别是涉及一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装。
技术介绍
整体下梁是电梯轿厢的重要组成部分，在焊接整体下梁时，需要将两个横梁和两个纵梁焊接在一起，目前采用人工焊接，工人需要在各种位置之间移动，或者钻到整体下梁底部进行焊接，需要多个工人同时操作，且焊接精度不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可翻转、位置可调的电梯轿厢整体下梁的焊接工装。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装，包括翻转底座、与所述翻转底座连接的固定工装和移动工装，所述固定工装和移动工装的结构相同，所述翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴，所述第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架，所述翻转架上设有移动滑轨，所述第一翻转轴连接有电机，所述移动工装的底部连接有移动滑块，所述移动滑块与移动滑轨卡合，所述移动工装包括工装固定架，所述工装固定架包括固定架本体、位于固定架本体两端的纵梁端部压紧装置安装架、位于固定架本体中部的纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架，所述固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架，两个所述横梁端部压紧装置安装架均位于固定架本体的端部与中部之间。进一步的，所述移动工装包括与纵梁端部压紧装置安装架连接的纵梁端部压紧装置、与横梁端部压紧装置安装架连接的横梁端部压紧装置、与纵梁中部压紧装置安装架连接的纵梁中部压紧装置、与纵梁底部压紧装置安装架连接的纵梁底部压紧装置。进一步的，所述横梁端部压紧装置包括横梁端部压紧装置连接座、与横梁端部压紧装置连接座底部连接的横梁端部压紧装置锁紧件、与横梁端部压紧装置连接座连接的定位杆安装块，所述定位杆安装块的顶部设有定位杆。进一步的，所述定位杆安装块为L型。进一步的，所述定位杆安装块的底部设有连接加强筋。进一步的，所述纵梁底部压紧装置包括纵梁底部压紧装置连接座、与纵梁底部压紧装置连接座连接的压紧柱安装座、与压紧柱安装座连接的压紧柱把手和压紧柱。进一步的，所述纵梁底部压紧装置连接座与纵梁底部压紧装置安装架连接。与现有技术相比，本技术电梯轿厢整体下梁的焊接工装的有益效果是：通过固定工装和移动工装进行定位压紧，能够精准的将两个横梁和两个纵梁焊接在一起，同时能够对整体下梁进行翻转，并调整固定工装和移动工装的间距，适用范围广，操作方便，节省人工。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是翻转底座的结构示意图。图3是固定工装的结构示意图。图4是移动工装的结构示意图。图5是移动工装的仰视示意图。图6是工装固定架的结构示意图。图7是纵梁端部压紧装置的结构示意图。图8是横梁端部压紧装置的结构示意图。图9是纵梁中部压紧装置的结构示意图。图10是纵梁底部压紧装置的结构示意图。具体实施方式请参阅图1至图10，一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装，包括翻转底座1、与翻转底座1连接的固定工装2和移动工装3，固定工装2和移动工装3能够绕翻转底座1旋转，移动工装3能够沿翻转底座1移动，从而调整固定工装2和移动工装3的间距。翻转底座1包括对称设置的第一立柱11和第二立柱12，第一立柱11和第二立柱12分别设有第一翻转轴15和第二翻转轴16，第一翻转轴15和第二翻转轴16共同连接有翻转架13，翻转架13上设有移动滑轨14，第一翻转轴15连接有电机17。电机驱动翻转架13转动。固定工装2和移动工装3的结构相同。移动工装3的底部连接有移动滑块32，移动滑块32与移动滑轨14卡合。移动工装3包括工装固定架31，工装固定架31包括固定架本体311、位于固定架本体311两端的纵梁端部压紧装置安装架314、位于固定架本体311中部的纵梁中部压紧装置安装架316和纵梁底部压紧装置安装架317，固定架本体311还设有两个横梁端部压紧装置安装架315，两个横梁端部压紧装置安装架315均位于固定架本体311的端部与中部之间。移动工装3包括与纵梁端部压紧装置安装架314连接的纵梁端部压紧装置4、与横梁端部压紧装置安装架315连接的横梁端部压紧装置5、与纵梁中部压紧装置安装架316连接的纵梁中部压紧装置6、与纵梁底部压紧装置安装架317连接的纵梁底部压紧装置7。纵梁端部压紧装置4包括纵梁端部压紧装置连接座41、与纵梁端部压紧装置连接座41底部连接的纵梁端部压紧装置锁紧件42、与纵梁端部压紧装置连接座41顶部连接的平台板43，纵梁端部压紧装置连接座41设有纵梁端部压紧装置压块安装架44，纵梁端部压紧装置压块安装架44连接有纵梁端部压紧装置压紧连杆45和纵梁端部压紧装置压紧把手48，纵梁端部压紧装置压紧连杆45连接有纵梁端部压紧装置调节螺栓47，纵梁端部压紧装置调节螺栓47连接有纵梁端部压紧装置压块46。纵梁端部压紧装置连接座41与纵梁端部压紧装置安装架314连接，通过纵梁端部压紧装置锁紧件42调整纵梁端部压紧装置连接座41的位置，通过纵梁端部压紧装置调节螺栓调节纵梁端部压紧装置压块的高度。横梁端部压紧装置5包括横梁端部压紧装置连接座51、与横梁端部压紧装置连接座51底部连接的横梁端部压紧装置锁紧件52、与横梁端部压紧装置连接座51连接的定位杆安装块53，定位杆安装块53为L型，定位杆安装块53的底部设有连接加强筋54，定位杆安装块53的顶部设有定位杆55。横梁端部压紧装置连接座51与横梁端部压紧装置安装架315连接，通过横梁端部压紧装置锁紧件52调整横梁端部压紧装置连接座51的位置。纵梁中部压紧装置6包括纵梁中部压紧装置连接座61、与纵梁中部压紧装置连接座61连接的导杆62、套设在导杆62上的导块68、与导块68连接的导块连接杆64、与导块连接杆64连接的导块连接杆把手63。导块68的两侧设有立板65，立板的顶部连接有横板66，横板66的底部设有两个定位凸台67。纵梁中部压紧装置连接座61与纵梁中部压紧装置安装架316连接。纵梁底部压紧装置7包括纵梁底部压紧装置连接座71、与纵梁底部压紧装置连接座71连接的压紧柱安装座72、与压紧柱安装座72连接的压紧柱把手73和压紧柱74。纵梁底部压紧装置连接座71与纵梁底部压紧装置安装架317连接。本技术通过固定工装和移动工装进行定位压紧，能够精准的将两个横梁和两个纵梁焊接在一起，同时能够对整体下梁进行翻转，并调整固定工装和移动工装的间距，适用范围广，操作方便，节省人工。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装，其特征在于：包括翻转底座、与所述翻转底座连接的固定工装和移动工装，所述固定工装和移动工装的结构相同，所述翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴，所述第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架，所述翻转架上设有移动滑轨，所述第一翻转轴连接有电机，所述移动工装的底部连接有移动滑块，所述移动滑块与移动滑轨卡合，所述移动工装包括工装固定架，所述工装固定架包括固定架本体、位于固定架本体两端的纵梁端部压紧装置安装架、位于固定架本体中部的纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架，所述固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架，两个所述横梁端部压紧装置安装架均位于固定架本体的端部与中部之间。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装，其特征在于：包括翻转底座、与所述翻转底座连接的固定工装和移动工装，所述固定工装和移动工装的结构相同，所述翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴，所述第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架，所述翻转架上设有移动滑轨，所述第一翻转轴连接有电机，所述移动工装的底部连接有移动滑块，所述移动滑块与移动滑轨卡合，所述移动工装包括工装固定架，所述工装固定架包括固定架本体、位于固定架本体两端的纵梁端部压紧装置安装架、位于固定架本体中部的纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架，所述固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架，两个所述横梁端部压紧装置安装架均位于固定架本体的端部与中部之间。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢整体下梁的焊接工装，其特征在于：所述移动工装包括与纵梁端部压紧装置安装架连接的纵梁端部压紧装置、与横梁端部压紧装置安装架连接的横梁端部压紧装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，杨勇，徐勇，
申请(专利权)人：苏州市世嘉科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32