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一种试验系统技术方案

技术编号:20762519 阅读:23 留言:0更新日期:2019-04-03 13:50
本发明专利技术公开了一种试验系统,包括变频器、电机、扭矩仪、电磁离合器、测功机、控制单元、微控制器、烟雾传感器、报警器和显示装置,所述变频器与所述电机连接,并用于控制所述电机的转速,所述扭矩仪的一端与所述电机连接,另一端与所述电磁离合器的主动部连接,所述电磁离合器的从动部与所述测功机的一端连接,所述测功机的另一端与待测发动机连接,所述控制单元用于控制所述电磁离合器,所述变频器、所述测功机、所述控制单元、所述烟雾传感器、所述报警器和所述显示装置均与所述微控制器连接。本发明专利技术所述的试验系统可提高试验的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种试验系统
本专利技术涉及发动机试验
,特别涉及一种试验系统。
技术介绍
混合动力汽车因其燃油经济性能高,而且行驶性能优越,因而受到了广泛的关注,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,油电混合发动机是其必不可少的组件,为了保证发动机性能,需要对发动机在各种工况条件下的各种数据进行检测、测量,以对发动机的各种性能进行分析,即进行发动机试验,而用来对发动机进行试验的设备或系统,通常称为试验系统,在进行试验的过程中,会使发动机在各种工况下工作,当出现发动机过热、线路短路等情况时,可能发生火灾,现有的试验系统仅能进行试验,安全性较低。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种试验系统,可提高试验的安全性。本专利技术通过以下技术手段解决上述问题:本专利技术的试验系统,包括变频器、电机、扭矩仪、电磁离合器、测功机、控制单元、微控制器、烟雾传感器、报警器和显示装置,所述变频器与所述电机连接,并用于控制所述电机的转速,所述扭矩仪的一端与所述电机连接,另一端与所述电磁离合器的主动部连接,所述电磁离合器的从动部与所述测功机的一端连接,所述测功机的另一端与待测发动机连接,所述控制单元用于控制所述电磁离合器,所述变频器、所述测功机、所述控制单元、所述烟雾传感器、所述报警器和所述显示装置均与所述微控制器连接,所述烟雾传感器用于检测烟雾浓度并将浓度值发送至所述微控制器,所述微控制器可将所述浓度值与预定值比较,当所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器控制所述报警器发出报警音。进一步,还包括存储器,所述存储器与所述微控制器连接,且所述存储器用于记录所述测功机测得的数据。进一步,还包括LED灯,所述LED灯与所述微控制器连接,所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器控制所述LED灯亮起。本专利技术的试验系统,在进行常规试验时,待测发动机点火后,所述控制单元控制所述电磁离合器分离,待测发动机拖动测功机,所述测功机进行检测,在反拖试验中,通过所述变频器控制所述电机速度,能够使待测发动机在不同的工况条件下工作,所述微处理器可控制所述变频器,可通过预先设定的程序实现自动调节,同时,通过所述烟雾传感器检测烟雾浓度当所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器控制所述报警器发出报警音,从而提醒操作人员及时进行处理,所述显示装置可显示所述测功机和所述烟雾传感器测得的数据,方便读取。由此,可提高试验的安全性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。图1为本专利技术的试验系统的示意图。具体实施方式在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。以下将结合附图对本专利技术进行详细说明,如图1所示:本实施例所述的试验系统,包括变频器1、电机2、扭矩仪3、电磁离合器4、测功机5、控制单元6、微控制器7、烟雾传感器8、报警器9和显示装置10,所述变频器1与所述电机2连接,并用于控制所述电机2的转速,所述扭矩仪3的一端与所述电机2连接,另一端与所述电磁离合器4的主动部连接,所述电磁离合器4的从动部与所述测功机5的一端连接,所述测功机5的另一端与待测发动机连接,所述控制单元6用于控制所述电磁离合器4,所述变频器1、所述测功机5、所述控制单元6、所述烟雾传感器8、所述报警器9和所述显示装置10均与所述微控制器7连接,所述烟雾传感器8用于检测烟雾浓度并将浓度值发送至所述微控制器7,所述微控制器7可将所述浓度值与预定值比较,当所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器7控制所述报警器9发出报警音。本实施例所述的试验系统,在进行常规试验时,待测发动机点火后,所述控制单元6控制所述电磁离合器4分离,待测发动机拖动所述测功机5,所述测功机5进行检测,在反拖试验中,通过所述变频器1控制所述电机2速度,能够使待测发动机在不同的工况条件下工作,所述微处理器7可控制所述变频器1,可通过预先设定的程序实现自动调节,同时,通过所述烟雾传感器8检测烟雾浓度当所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器7控制所述报警器9发出报警音,从而提醒操作人员及时进行处理,所述显示装置10可显示所述测功机5和所述烟雾传感器8测得的数据,方便读取。由此,可提高试验的安全性。作为上述技术方案的进一步改进,所述试验系统还包括存储器11,所述存储器11与所述微控制器7连接,且所述存储器11用于记录所述测功机5测得的数据,从而有利于查询和处理。作为上述技术方案的进一步改进,所述试验系统还包括LED灯12,所述LED灯12与所述微控制器7连接,所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器7控制所述LED灯12亮起,从而可通过所述LED灯12发出的光亮提醒操作人员,有利于提高安全性。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种试验系统,其特征在于:包括变频器(1)、电机(2)、扭矩仪(3)、电磁离合器(4)、测功机(5)、控制单元(6)、微控制器(7)、烟雾传感器(8)、报警器(9)和显示装置(10),所述变频器(1)与所述电机(2)连接,并用于控制所述电机(2)的转速,所述扭矩仪(3)的一端与所述电机(2)连接,另一端与所述电磁离合器(4)的主动部连接,所述电磁离合器(4)的从动部与所述测功机(5)的一端连接,所述测功机(5)的另一端与待测发动机连接,所述控制单元(6)用于控制所述电磁离合器(4),所述变频器(1)、所述测功机(5)、所述控制单元(6)、所述烟雾传感器(8)、所述报警器(9)和所述显示装置(10)均与所述微控制器(7)连接,所述烟雾传感器(8)用于检测烟雾浓度并将浓度值发送至所述微控制器(7),所述微控制器(7)可将所述浓度值与预定值比较,当所述浓度值大于所述预定置时,所述微控制器(7)控制所述报警器(9)发出报警音。

【技术特征摘要】
1.一种试验系统,其特征在于:包括变频器(1)、电机(2)、扭矩仪(3)、电磁离合器(4)、测功机(5)、控制单元(6)、微控制器(7)、烟雾传感器(8)、报警器(9)和显示装置(10),所述变频器(1)与所述电机(2)连接,并用于控制所述电机(2)的转速,所述扭矩仪(3)的一端与所述电机(2)连接,另一端与所述电磁离合器(4)的主动部连接,所述电磁离合器(4)的从动部与所述测功机(5)的一端连接,所述测功机(5)的另一端与待测发动机连接,所述控制单元(6)用于控制所述电磁离合器(4),所述变频器(1)、所述测功机(5)、所述控制单元(6)、所述烟雾传感器(8)、所述报警器(9)和所述显示...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛文军
申请(专利权)人:薛文军
类型:发明
国别省市:陕西,61

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