车联网设备之间的信息传输方法、装置及系统制造方法及图纸

本公开揭示了一种车联网设备之间的信息传输方法，属于无线通信技术领域。所述方法包括：第一车联网设备发送包含同步广播块的无线信号，同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；第二车联网设备接收无线信号，在无线信号中检测同步广播块，根据检测结果获取同步广播块携带的信息。第一车联网设备通过3个OFDM符号对外广播包含同步信号和物理广播信道的同步广播块，以便第二车联网设备根据对同步广播块的检测结果，获取同步广播块携带的信息，减少了同步广播块在时域上的资源占用量，提高了同步广播块的传输效率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车联网设备之间的信息传输方法、装置及系统
本公开涉及无线通信
，特别涉及一种车联网设备之间的信息传输方法、装置及系统。
技术介绍
车联网是一种结合导航定位、无线通信以及远程感应等技术的新的汽车技术发展方向。在相关技术中，车联网设备之间通过广播系统信息进行设备之间的同步和信息传输。比如，一个车联网设备可以通过广播方式发送该车联网设备的同步信号和系统信息，另一车联网设备接收到该同步信号和系统信息后，通过同步信号进行信号同步，并根据系统信息与该车联网设备进行通信。
技术实现思路
本公开提供一种车联网设备之间的信息传输方法。所述技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输方法，所述方法包括：第一车联网设备发送包含同步广播块的无线信号，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；第二车联网设备接收所述无线信号；所述第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块；所述第二车联网设备根据检测结果，获取所述同步广播块携带的信息。根据本公开实施例的第二方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输方法，所述方法由第二车联网设备执行，所述方法包括：接收第一车联网设备发送的无线信号；在接收到的所述无线信号中检测同步广播块，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上占3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。可选的，所述同步信号包括主同步信号和辅同步信号；所述主同步信号位于第一OFDM符号，所述辅同步信号位于第二OFDM符号。可选的，所述物理广播信道位于第三OFDM符号；或者，所述物理广播信道位于第三OFDM符号，以及所述第一OFDM符号和所述第二OFDM符号中的至少一个OFDM符号。可选的，所述物理广播信道在频域上占用的资源块的数量，大于所述主同步信号或者所述辅同步信号在频域上占用的资源块的数量。可选的，所述无线信号的子载波间隔是根据所述无线信号所在的频段确定的子载波间隔；所述子载波间隔为15kHz、30kHz或者60kHz。可选的，所述物理广播信道占用的资源块中的部分资源块用于携带解调参考信号。可选的，所述解调参考信号中的部分信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号中的全部信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号不包含所述同步广播块的索引信息。可选的，所述同步广播块的索引信息对应的频段为至少一个指定频段中的全部或者部分频段。可选的，所述同步广播块的周期为至少一个指定周期中的全部或者部分周期。根据本公开实施例的第三方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输方法，所述方法由第一车联网设备执行，所述方法包括：生成同步广播块携带的信息，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据所述同步广播块携带的信息发送包含所述同步广播块的无线信号，以便第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块，并根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。根据本公开实施例的第四方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输装置，所述装置用于第二车联网设备中，所述装置包括：信号接收模块，用于接收第一车联网设备发送的无线信号；检测模块，用于在接收到的所述无线信号中检测同步广播块，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上占3个连续的正交频分复用OFDM符号；信息获取模块，用于根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。可选的，所述同步信号包括主同步信号和辅同步信号；所述主同步信号位于第一OFDM符号，所述辅同步信号位于第二OFDM符号。可选的，所述物理广播信道位于第三OFDM符号；或者，所述物理广播信道位于第三OFDM符号，以及所述第一OFDM符号和所述第二OFDM符号中的至少一个OFDM符号。可选的，所述物理广播信道在频域上占用的资源块的数量，大于所述主同步信号或者所述辅同步信号在频域上占用的资源块的数量。可选的，所述无线信号的子载波间隔是根据所述无线信号所在的频段确定的子载波间隔；所述子载波间隔为15kHz、30kHz或者60kHz。可选的，所述物理广播信道占用的资源块中的部分资源块用于携带解调参考信号。可选的，所述解调参考信号中的部分信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号中的全部信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号不包含所述同步广播块的索引信息。可选的，所述同步广播块的索引信息对应的频段为至少一个指定频段中的全部或者部分频段。可选的，所述同步广播块的周期为至少一个指定周期中的全部或者部分周期。根据本公开实施例的第五方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输装置，所述装置用于第一车联网设备中，所述装置包括：信息生成模块，用于生成同步广播块携带的信息，所述同步广播块同步用于承载信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；信号发送模块，用于根据所述同步广播块携带的信息发送包含所述同步广播块的无线信号，以便第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块，并根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。根据本公开实施例的第六方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输系统，所述系统包括：第一车联网设备和第二车联网设备；所述第一车联网设备包含如上述第五方面所示的车联网设备之间的信息传输装置；所述第二车联网设备包含如上述第四方面或者第四方面的任一可选方式所示的车联网设备之间的信息传输装置。根据本公开实施例的第七方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输装置，用于第二车联网设备中，所述装置包括：处理器；用于存储所述处理器的可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：接收第一车联网设备发送的无线信号；在接收到的所述无线信号中检测同步广播块，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上占3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。根据本公开实施例的第八方面，提供了一种车联网设备之间的信息传输装置，用于第一车联网设备中，所述装置包括：处理器；用于存储所述处理器的可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：生成同步广播块携带的信息，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据所述同步广播块携带的信息发送包含所述同步广播块的无线信号，以便第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块，并根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。根据本公开实施例的第九方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中包含可执行指令，第二车联网设备中的处理器调用所述可执行指令以实现上述第二方面或者第二方面的任一可选方案所述的车联网设备之间的信息传输方法。根据本公开实施例的第十方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中包含可执行指令，第一车联网设备中的处理器调用所述可执行指令以实现上述第三方面所述的车联网设备之间的信息传输方法。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车联网设备之间的信息传输方法，其特征在于，所述方法包括：第一车联网设备发送包含同步广播块的无线信号，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；第二车联网设备接收所述无线信号；所述第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块；所述第二车联网设备根据检测结果，获取所述同步广播块携带的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车联网设备之间的信息传输方法，其特征在于，所述方法包括：第一车联网设备发送包含同步广播块的无线信号，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；第二车联网设备接收所述无线信号；所述第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块；所述第二车联网设备根据检测结果，获取所述同步广播块携带的信息。2.一种车联网设备之间的信息传输方法，其特征在于，所述方法由第二车联网设备执行，所述方法包括：接收第一车联网设备发送的无线信号；在接收到的所述无线信号中检测同步广播块，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上占3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述同步信号包括主同步信号和辅同步信号；所述主同步信号位于第一OFDM符号，所述辅同步信号位于第二OFDM符号。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述物理广播信道位于第三OFDM符号；或者，所述物理广播信道位于第三OFDM符号，以及所述第一OFDM符号和所述第二OFDM符号中的至少一个OFDM符号。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述物理广播信道在频域上占用的资源块的数量，大于所述主同步信号或者所述辅同步信号在频域上占用的资源块的数量。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述无线信号的子载波间隔是根据所述无线信号所在的频段确定的子载波间隔；所述子载波间隔为15kHz、30kHz或者60kHz。7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述物理广播信道占用的资源块中的部分资源块用于携带解调参考信号。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述解调参考信号中的部分信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号中的全部信号包含所述同步广播块的索引信息；或者，所述解调参考信号不包含所述同步广播块的索引信息。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述同步广播块的索引信息对应的频段为至少一个指定频段中的全部或者部分频段。10.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述同步广播块的周期为至少一个指定周期中的全部或者部分周期。11.一种车联网设备之间的信息传输方法，其特征在于，所述方法由第一车联网设备执行，所述方法包括：生成同步广播块携带的信息，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上位于3个连续的正交频分复用OFDM符号；根据所述同步广播块携带的信息发送包含所述同步广播块的无线信号，以便第二车联网设备在所述无线信号中检测所述同步广播块，并根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。12.一种车联网设备之间的信息传输装置，其特征在于，所述装置用于第二车联网设备中，所述装置包括：信号接收模块，用于接收第一车联网设备发送的无线信号；检测模块，用于在接收到的所述无线信号中检测同步广播块，所述同步广播块用于承载同步信号和物理广播信道，且所述同步广播块在时域上占3个连续的正交频分复用OFDM符号；信息获取模块，用于根据检测结果获取所述同步广播块携带的信息。13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述同步信号包括主同步信号和辅同步信号；所述主同步信号位于第一OFDM符号，所述辅同步信号位于第二OFDM符号。14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述物理广播信道位于第三OFDM符号...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11