【技术实现步骤摘要】
交通工具自带发电装置
本专利技术涉及借助风力转換成电力的一种装置，更确切更具体地讲是涉及借助交通工具在行驶中所形成的风力或自然风力驱动小微型发电机的一种风机。
技术介绍
各种交通工具在行驶中依据走速快慢或多或少会形成气流，气流会给前行的交通工具形成阻力即起到了一定的负作用为有害无益，当逆风行驶时其阻力加大。
技术实现思路
本专利技术为克服上述不足，旨在提供一种利用交通工具在行驶过程中所形成的气流驱动风机连及小型发电机运转的装置，即在无须配套动力的条件下获得电力，采用以下技术方案予以实现。在交通工具比如车辆的前边（以行驶方向分前后）加装一个或一个以上每个由若干片风叶和中心传动轴及外壳组成的风机，传动轴的后端与安装在车内的发电机彼此借助传动装置传动（现有技术），比如安装在风机传动轴的传动轮为主动、安装在电动机中心轴上的传动轮为从动与皮带或主从两个链轮与链条或相互啮合的两个齿轮或其他方式传动运转而做功。其做功过程和做功原理为：空气的流动促使安装在传动轴前端外围的若干片风叶连及传动轴同步旋转，在运转中传动轴为主动、发电机为从动而运转，只要依据工艺要求改变主从传动轮（含皮带轮，链轮，齿轮）的直径，便可实现增速或减速，也可通过变速机实现增速或减速。当同一交通工具上含有两个或两个以上风机时，为节省空间，由两根或两根以上风机传动轴共同带动同一个发电机。综上所述，本专利技术其技术方案的要点是：交通工具的前边加装有一个或双个或双个以上每个由若干片风叶和中心传动轴及外壳组成的风机，传动轴的后端与安装在后边的发电机中心轴借助传动装置传动。本专利技术其有益效果为：在无须配套动力的条件下...
【技术保护点】
1.一种交通工具自带发电装置，其特征是：交通工具的前边加装有一个或双个或双个以上每个由若干片风叶和中心传动轴及外壳组成的风机，传动轴的后端与安装在后边的发电机中心轴彼此借助传动装置传动。
【技术特征摘要】
1.一种交通工具自带发电装置，其特征是：交通工具的前边加装有一个或双个或双个以上每个由若干片...
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