一种带打气装置的便携式智能自行车，其后座机构固定在后轮机构上端上，后轮机构右端装配着车架机构，车架机构右端设有前轮机构，车架机构上端上安装有打气装置；打气装，用以连接动力车辆的传动带，所述打气装置包含壳体、活塞件、传动机构、传动轮、第一单向阀及第二单向阀；壳体包含汽缸槽及邻设于汽缸槽的传动区；活塞件设置于汽缸槽内；传动机构设置于壳体并连接活塞件；传动轮设置于壳体的外部并连接传动机构，传动轮用以顶抵接触传动带以进行旋转运动，进而带动传动机构驱动活塞件进行往复运动；第一单向阀连通汽缸槽，第一单向阀允许气体离开汽缸槽；第二单向阀连通汽缸槽，第二单向阀允许气体进入汽缸槽。
【技术实现步骤摘要】
一种带打气装置的便携式智能自行车
本专利技术是一种带打气装置的便携式智能自行车，属于智能自行车
技术介绍
智能自行车作为环保的交通工具用来代步，智能自行车车胎采用充气型的，而现有的智能自行车打气装置都采用独立式的，携带困难或会忘记携带，当智能自行车出行后，需要打气时，没有打气装置进行充气，致使人员只能步行，还要推动智能自行车，劳动强度大，代步效果差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种带打气装置的便携式智能自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术使用方便，便于操作，带有打气功能，降低劳动强度，提高稳定性，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种带打气装置的便携式智能自行车，包括打气装置、后座机构、后轮机构、左U形支腿、右U形支腿、车架机构以及前轮机构，所述后座机构固定在后轮机构上端上，所述后轮机构上设有左U形支腿和右U形支腿，所述左U形支腿右侧安装有右U形支腿，所述后轮机构右端装配着车架机构，所述车架机构右端设有前轮机构，所述前轮机构通过车架机构与后轮机构相连接，所述车架机构上端上安装有打气装置，所述打气装置左端装配着后座机构，所述左U形支腿与右U形支腿通过销钉固定呈60°夹角，所述左U形支腿和右U形支腿的两自由端通过铰链与后轮机构上的轴相连接，所述打气装置由座垫、U形杆、固定块、外壳、活塞、活动杆以及弹簧件组成，所述座垫下端连接弹簧件，所述弹簧件下端设有固定块，所述固定块下端安装有外壳，所述外壳内安装有活塞，所述座垫下端固定有活动杆，所述活动杆下端穿过固定块与活塞相连接，所述活动杆上部外端设有弹簧件，所述固定块后部上安装有U形杆，所述U形杆通过螺栓与固定块前后两端面上相连接；所述座垫通过弹簧件与固定块相连接，所述外壳固定在车架机构上；打气装置，用以连接动力车辆的传动带，所述打气装置包含壳体、活塞件、传动机构、传动轮、第一单向阀及第二单向阀；壳体包含汽缸槽及邻设于汽缸槽的传动区；活塞件设置于汽缸槽内；传动机构设置于壳体并连接活塞件；传动轮设置于壳体的外部并连接传动机构，传动轮用以顶抵接触传动带以进行旋转运动，进而带动传动机构驱动活塞件进行往复运动；第一单向阀连通汽缸槽，第一单向阀允许气体离开汽缸槽；第二单向阀连通汽缸槽，第二单向阀允许气体进入汽缸槽。进一步地，所述左U形支腿下端加工有防滑纹，所述右U形支腿下端加工有防滑纹；所述前轮机构上设有物品放置筐；所述座垫左端下部设有反光条。本专利技术的有益效果：一种带打气装置的便携式智能自行车，本专利技术通过添加左U形支腿和右U形支腿，该设计提高本专利技术的稳定性，防止智能自行车倒下导致损坏，本专利技术通过添加座垫、固定块、外壳、活塞、活动杆以及弹簧件，该设计实现打气功能，解决现有的智能自行车打气装置都采用独立式的，携带困难或会忘记携带，当智能自行车出行后，需要打气时，没有打气装置进行充气，致使人员只能步行，还要推动智能自行车，劳动强度大，代步效果差等问题。因添加U形杆，该设计实现停止本专利技术打气工作。因添加防滑纹，该设计进一步增强本专利技术的稳定性，因添加物品放置筐，该设计实现前轮机构上可以放置物品，因添加反光条，该设计起到警示作用，因添加把手，该设计方便工人打开后座机构，因添加把手槽，该设计便于工人打开靠背，本专利技术使用方便，便于操作，带有打气功能，降低劳动强度，提高稳定性，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种带打气装置的便携式智能自行车的结构示意图；图2为本专利技术一种带打气装置的便携式智能自行车的打气装置的示意图；图中：1-打气装置、2-后座机构、3-后轮机构、4-左U形支腿、5-右U形支腿、6-车架机构、7-前轮机构、8-座垫、9-U形杆、10-固定块、11-外壳、12-活塞、13-活动杆、14-弹簧件。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2，本专利技术提供一种技术方案：一种带打气装置的便携式智能自行车，包括打气装置1、后座机构2、后轮机构3、左U形支腿4、右U形支腿5、车架机构6以及前轮机构7，后座机构2固定在后轮机构3上端上，后轮机构3上设有左U形支腿4和右U形支腿5，左U形支腿4右侧安装有右U形支腿5，后轮机构3右端装配着车架机构6，车架机构6右端设有前轮机构7，前轮机构7通过车架机构6与后轮机构3相连接，车架机构6上端上安装有打气装置1，打气装置1左端装配着后座机构2，左U形支腿4与右U形支腿5通过销钉固定呈60°夹角，左U形支腿4和右U形支腿5的两自由端通过铰链与后轮机构3上的轴相连接。打气装置1由座垫8、U形杆9、固定块10、外壳11、活塞12、活动杆13以及弹簧件14组成，座垫8下端连接弹簧件14，弹簧件14下端设有固定块10，固定块10下端安装有外壳11，外壳11内安装有活塞12，座垫8下端固定有活动杆13，活动杆13下端穿过固定块10与活塞12相连接，活动杆13上部外端设有弹簧件14，固定块10后部上安装有U形杆9，U形杆9通过螺栓与固定块10前后两端面上相连接，座垫8通过弹簧件14与固定块10相连接。外壳11固定在车架机构6上；打气装置1，用以连接动力车辆的传动带，所述打气装置包含壳体、活塞件、传动机构、传动轮、第一单向阀及第二单向阀；壳体包含汽缸槽及邻设于汽缸槽的传动区；活塞件设置于汽缸槽内；传动机构设置于壳体并连接活塞件；传动轮设置于壳体的外部并连接传动机构，传动轮用以顶抵接触传动带以进行旋转运动，进而带动传动机构驱动活塞件进行往复运动；第一单向阀连通汽缸槽，第一单向阀允许气体离开汽缸槽；第二单向阀连通汽缸槽，第二单向阀允许气体进入汽缸槽。左U形支腿4下端加工有防滑纹，右U形支腿5下端加工有防滑纹，前轮机构7上设有物品放置筐，座垫8左端下部设有反光条。具体实施方式：进行骑乘时，首先使用人员对本专利技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行骑乘，当使用人员不骑乘本专利技术时，将左U形支腿4与右U形支腿5打开，实现将后轮机构3悬空，因左U形支腿4与右U形支腿5通过销钉固定为60°，该设计提高本专利技术的稳定性，防止本专利技术倒下导致损坏。当本专利技术需要充气时，使用人员把U形杆9转下，然后使用人员向下按座垫8，带动活动杆13向下移动，活动杆13向下移动带动活塞12向下移动、然后使用人员松开座垫8，座垫8在弹簧件14作用下会到原位，因添加U形杆9、固定块10、外壳11、活塞12、活动杆13以及弹簧件14，该设计实现打气功能。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带打气装置的便携式智能自行车，包括打气装置(1)、后座机构(2)、后轮机构(3)、左U形支腿(4)、右U形支腿(5)、车架机构(6)以及前轮机构(7)，其特征在于：所述后座机构(2)固定在后轮机构(3)上端上，所述后轮机构(3)上设有左U形支腿(4)和右U形支腿(5)，所述左U形支腿(4)右侧安装有右U形支腿(5)，所述后轮机构(3)右端装配着车架机构(6)，所述车架机构(6)右端设有前轮机构(7)，所述前轮机构(7)通过车架机构(6)与后轮机构(3)相连接，所述车架机构(6)上端上安装有打气装置(1)，所述打气装置(1)左端装配着后座机构(2)，所述左U形支腿(4)与右U形支腿(5)通过销钉固定呈60°夹角，所述左U形支腿(4)和右U形支腿(5)的两自由端通过铰链与后轮机构(3)上的轴相连接；所述打气装置(1)由座垫(8)、U形杆(9)、固定块(10)、外壳(11)、活塞(12)、活动杆(13)以及弹簧件(14)组成，所述座垫(8)下端连接弹簧件(14)，所述弹簧件(14)下端设有固定块(10)，所述固定块(10)下端安装有外壳(11)，所述外壳(11)内安装有活塞(12)，所述座垫(8)下端固定有活动杆(13)，所述活动杆(13)下端穿过固定块(10)与活塞(12)相连接，所述活动杆(13)上部外端设有弹簧件(14)，所述固定块(10)后部上安装有U形杆(9)，所述U形杆(9)通过螺栓与固定块(10)前后两端面上相连接，所述座垫(8)通过弹簧件(14)与固定块(10)相连接；所述外壳(11)固定在车架机构(6)上；打气装置(1)，用以连接动力车辆的传动带，所述打气装置包含壳体、活塞件、传动机构、传动轮、第一单向阀及第二单向阀；壳体包含汽缸槽及邻设于汽缸槽的传动区；活塞件设置于汽缸槽内；传动机构设置于壳体并连接活塞件；传动轮设置于壳体的外部并连接传动机构，传动轮用以顶抵接触传动带以进行旋转运动，进而带动传动机构驱动活塞件进行往复运动；第一单向阀连通汽缸槽，第一单向阀允许气体离开汽缸槽；第二单向阀连通汽缸槽，第二单向阀允许气体进入汽缸槽。...
【技术特征摘要】
1.一种带打气装置的便携式智能自行车，包括打气装置(1)、后座机构(2)、后轮机构(3)、左U形支腿(4)、右U形支腿(5)、车架机构(6)以及前轮机构(7)，其特征在于：所述后座机构(2)固定在后轮机构(3)上端上，所述后轮机构(3)上设有左U形支腿(4)和右U形支腿(5)，所述左U形支腿(4)右侧安装有右U形支腿(5)，所述后轮机构(3)右端装配着车架机构(6)，所述车架机构(6)右端设有前轮机构(7)，所述前轮机构(7)通过车架机构(6)与后轮机构(3)相连接，所述车架机构(6)上端上安装有打气装置(1)，所述打气装置(1)左端装配着后座机构(2)，所述左U形支腿(4)与右U形支腿(5)通过销钉固定呈60°夹角，所述左U形支腿(4)和右U形支腿(5)的两自由端通过铰链与后轮机构(3)上的轴相连接；所述打气装置(1)由座垫(8)、U形杆(9)、固定块(10)、外壳(11)、活塞(12)、活动杆(13)以及弹簧件(14)组成，所述座垫(8)下端连接弹簧件(14)，所述弹簧件(14)下端设有固定块(10)，所述固定块(10)下端安装有外壳(11)，所述外壳(11)内安装有活塞(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：菅竣盛，
申请(专利权)人：天津市聚友自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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