一种挖泥船绞刀轴专用密封结构制造技术

本实用新型专利技术创造提供了一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，包括密封件、以及驱动端固定结构、以及绞刀端固定结构；所述密封件包括靠近挖泥船上绞刀驱动装置一侧的驱动端连接部、以及靠近绞刀一端的绞刀端连接部，驱动端连接部与绞刀端连接部之间设有折弯部；所述驱动端连接部包括第一平直过渡段和垂直于该第一平直过渡段的第一竖向连接段，在第一竖向连接段末端设有第一连接体；所述绞刀端连接部包括第二平直过渡段和垂直于该第二平直过渡段的第二竖向连接段，在第二竖向连接段末端设有第二连接体。本发明专利技术创造中密封件本身具有柔性，随动性好，不但不会影响绞刀部分的动作，密封性能非常好。

【技术实现步骤摘要】
一种挖泥船绞刀轴专用密封结构
本专利技术创造属于挖泥船密封
，尤其是涉及一种挖泥船绞刀轴专用密封结构。
技术介绍
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。实际上，绞刀部分与驱动绞刀的装置之间也需要密封，以避免海水侵入到设备内部，同时也防止设备内的油液(液压驱动装置时是液压油/齿轮箱驱动时是齿轮油)渗入海水中造成污染。现有的常规密封件安装操作复杂，且在绞刀晃动时，难以保证可靠的密封性，亟需设计一种针对挖泥船绞刀与驱动装置之间的密封结构，以保证密封性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种挖泥船绞刀轴专用密封结构。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，包括密封件、以及驱动端固定结构、以及绞刀端固定结构；所述密封件包括靠近挖泥船上绞刀驱动装置一侧的驱动端连接部、以及靠近绞刀一端的绞刀端连接部，驱动端连接部与绞刀端连接部之间设有折弯部；所述驱动端连接部包括第一平直过渡段和垂直于该第一平直过渡段的第一竖向连接段，在第一竖向连接段末端设有第一连接体；所述绞刀端连接部包括第二平直过渡段和垂直于该第二平直过渡段的第二竖向连接段，在第二竖向连接段末端设有第二连接体；所述第一连接体固定在驱动端固定结构的第一凹槽内；所述第二连接体固定在绞刀端固定结构的第二凹槽内；所述第一平直过渡段长度大于第二平直过渡段长度。进一步，所述折弯部横截面呈U型结构。进一步，所述第一平直过渡段比第二平直过渡段长10-25mm。进一步，所述绞刀端连接部、折弯部以及驱动端连接部为一体成型结构。进一步，所述密封件外壁表面涂覆有耐腐蚀涂层。进一步，所述密封件内壁表面涂敷有耐油涂层。进一步，所述第一平直过渡段与第一竖直连接段之间弯角处圆滑过渡；所述第二平直过渡段与第二竖直连接段之间弯角处圆滑过渡。相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：本专利技术创造结构简单，密封件安装固定牢靠，由于密封件本身具有柔性，随动性好，不但不会影响绞刀部分的动作，还有效的起到了缓冲减震的作用，密封件能随绞刀部分动作而适应性形变的同时，还能保证极佳的密封性。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为本专利技术创造中密封件的结构示意图；图3为本专利技术创造中驱动端固定结构的示意图；图4为本专利技术创造实际应用状态下的结构示意图。附图标记说明：1-密封件；2-驱动装置的壳体；3-绞刀轴座；4-驱动端连接部；5-绞刀端连接部；6-折弯部；7-第一平直过渡段；8-第一竖向连接段；9-第一连接体；10-第二平直过渡段；11-第二竖向连接段；12-第二连接体；13-第一凹槽；14-第二凹槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面结合实施例来详细说明本专利技术创造。一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，如图1至4所示，包括密封件1、以及驱动端固定结构、以及绞刀端固定结构；所述密封件包括靠近挖泥船上绞刀驱动装置一侧的驱动端连接部4、以及靠近绞刀一端的绞刀端连接部5，驱动端连接部与绞刀端连接部之间设有折弯部6；所述驱动端连接部包括第一平直过渡段7和垂直于该第一平直过渡段的第一竖向连接段8，在第一竖向连接段末端设有第一连接体9；所述绞刀端连接部包括第二平直过渡段10和垂直于该第二平直过渡段的第二竖向连接段11，在第二竖向连接段末端设有第二连接体12；所述第一连接体固定在驱动端固定结构的第一凹槽13内；所述第二连接体固定在绞刀端固定结构的第二凹槽14内；所述第一平直过渡段长度大于第二平直过渡段长度。附图3中给出了第一凹槽的具体结构示意图，实际上，第二凹槽与第一凹槽结构相同，所以，不再另附图。需要指出的是，本专利技术创造的附图中的驱动端固定结构以及绞刀端固定结构可以理解为对现有设备中相应结构的一个抽象的模型(因为具体设备该处结构可能有一定差别，不一定完全与附图一致)。用意旨在对本专利技术创造的技术方案描述清楚和完整提供帮助，便于技术人员理解。实际上，只要相应一侧结构提供相应的凹槽(密封的安装槽)即可，至于具体的驱动端采用何种外形结构、绞刀一端采用何种外形结构对本专利技术创造的实施没有实质影响，本申请无需对其结构作具体限定。另需说明的是，上述驱动端固定结构指的是驱动装置的壳体2，绞刀端固定结构一般指绞刀轴座3。本密封结构主要就是实现绞刀装置与驱动绞刀的驱动机构之间的密封，避免海水侵入设备结构内部，也防止设备内的油液(液压驱动装置时是液压油/齿轮箱驱动时是齿轮油)渗入海水中造成污染。上述折弯部横截面呈U型结构，结构稳定性好，具有回弹性，能够受压形变，受载过后能够恢复原状，并且，受载时无应力集中，不易损坏。通常，上述第一平直过渡段比第二平直过渡段长10-25mm。这样的结构设计，就是为了保证与驱动端固定结构连接部分(即第一平直过渡段以及该侧的折弯部结构)更稳定的与驱动端固定结构贴合。本专利技术创造中的密封件本身的结构特点就是具有随动性，加之上述的结构设计，密封与驱动端固定结构一侧连接的接触面更大(起到了类似“基座”的作用)，驱动装置部分受绞刀震动的影响较小，而密封件与绞刀端连接的部分形变能力较好，可以结合绞刀震动或晃动而随动，起到缓冲减震的效果，密封件随动的同时，密封性不受任何影响。上述绞刀端连接部、折弯部以及驱动端连接部为一体成型结构，结构稳定性好，强度高，不易损坏，寿命长。上述密封件外壁表面涂覆有耐腐蚀涂层。上述密封件内壁表面涂敷有耐油涂层。其外表面具有优良的防腐蚀性能，内表面耐油性好，使用性能稳定可靠，寿命长，使用成本低。耐腐蚀涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，其特征在于：包括密封件、以及驱动端固定结构、以及绞刀端固定结构；所述密封件包括靠近挖泥船上绞刀驱动装置一侧的驱动端连接部、以及靠近绞刀一端的绞刀端连接部，驱动端连接部与绞刀端连接部之间设有折弯部；所述驱动端连接部包括第一平直过渡段和垂直于该第一平直过渡段的第一竖向连接段，在第一竖向连接段末端设有第一连接体；所述绞刀端连接部包括第二平直过渡段和垂直于该第二平直过渡段的第二竖向连接段，在第二竖向连接段末端设有第二连接体；所述第一连接体固定在驱动端固定结构的第一凹槽内；所述第二连接体固定在绞刀端固定结构的第二凹槽内；所述第一平直过渡段长度大于第二平直过渡段长度。

【技术特征摘要】
1.一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，其特征在于：包括密封件、以及驱动端固定结构、以及绞刀端固定结构；所述密封件包括靠近挖泥船上绞刀驱动装置一侧的驱动端连接部、以及靠近绞刀一端的绞刀端连接部，驱动端连接部与绞刀端连接部之间设有折弯部；所述驱动端连接部包括第一平直过渡段和垂直于该第一平直过渡段的第一竖向连接段，在第一竖向连接段末端设有第一连接体；所述绞刀端连接部包括第二平直过渡段和垂直于该第二平直过渡段的第二竖向连接段，在第二竖向连接段末端设有第二连接体；所述第一连接体固定在驱动端固定结构的第一凹槽内；所述第二连接体固定在绞刀端固定结构的第二凹槽内；所述第一平直过渡段长度大于第二平直过渡段长度。2.根据权利要求1所述的一种挖泥船绞刀轴专用密封结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳温学，
申请(专利权)人：天津包博特密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12