一种组合式桥梁模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式桥梁模板，包括第一挡板和第二挡板，第一挡板的两侧均开设有第二凹槽，第一挡板背面的各个边角处均固定设有固定块，每个固定块上均设有螺孔，第二挡板的两侧均固定设有条形板，每个条形板的两端均固定开设有螺孔，第一挡板的顶侧和第二挡板的顶侧均固定设有第一凹槽，第一挡板的底侧和第二挡板的底侧均设有凸板。本方案通过设置的凸板与第一凹槽的相互卡合，能够根据实际的高度来增加模板的个数，通过设置的固定块，能够保证上一个第一挡板与下一个第一挡板之间固定连接，提高模板的稳定性，由于单个的模板面积较小，在拆卸时产生的粘合力较小，便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式桥梁模板
本申请属于桥梁模板
，具体地说，涉及一种组合式桥梁模板。
技术介绍
桥梁是常见的建筑物，随着高速公路、城市立交桥等基础设施的快速发展，所需要架设的桥梁越来越多，导致了对桥梁建设中所使用的桥梁模板需求越来越多，出现了供不应求现象，但是现有的桥梁模板一般都是整体，拆卸时由于面积大产生的吸力大，拆卸费时费力，当高度较高时，一般的模板尺寸达不到要求。故，为进一步提高桥梁模板的功能，需要提供一种组合式桥梁模板。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的是常规技术中现有的桥梁模板一般都是整体，拆卸时由于面积大产生的吸力大，拆卸费时费力，且当高度较高时，一般的模板尺寸达不到要求的技术问题。本技术提供了一种组合式桥梁模板，相比于常规技术，可以拆卸时的面积小，便于拆卸，省时省力，且当高度较高时，通过组合的方式能够根据实际高度增加模板。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以实现：本技术提供了一种组合式桥梁模板，包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的两侧均开设有第二凹槽，所述第一挡板背面的各个边角处均固定设有固定块，每个所述固定块上均设有螺孔，所述第二挡板的两侧均固定设有条形板，每个所述条形板的两端均固定开设有螺孔，所述第一挡板的顶侧和第二挡板的顶侧均固定设有第一凹槽，所述第一挡板的底侧和第二挡板的底侧均设有凸板。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，每个所述第二凹槽的两端的内壁均开设有圆孔，螺钉穿过第二凹槽的两端的内壁设有的圆孔与第二挡板各个边角处的螺孔螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，每个所述第一挡板和第二挡板底端的凸板分别与下一个第一挡板的顶侧和第二挡板的顶侧分别开设的第一凹槽卡合连接。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述第一挡板通过固定块上的螺孔与下一个第一挡板对应的固定块上的螺孔通过螺钉螺纹连接。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本申请中的组合式桥梁模板，通过设置的凸版与第一凹槽的相互卡合，能够根据实际的高度来增加模板的个数，通过设置的固定块，能够保证上一个第一挡板与下一个第一挡板之间固定连接，提高模板的稳定性，由于单个的模板面积较小，在拆卸时产生的粘合力较小，便于拆卸。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请实施例的一种组合式桥梁模板的结构示意图；图2是本申请实施例的一种组合式桥梁模板的第二挡板的主视图；图3是本申请实施例的一种组合式桥梁模板的第一挡板的主视图。图中：1、第一挡板；2、第一凹槽；3、第二挡板；4、固定块；5、螺钉；6、条形板；7、凸板；8、第二凹槽。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1-3所示，本技术一种组合式桥梁模板，包括第一挡板1和第二挡板3，第一挡板1的两侧均开设有第二凹槽8，第一挡板1背面的各个边角处均固定设有固定块4，每个固定块4上均设有螺孔，第二挡板3的两侧均固定设有条形板6，每个条形板6的两端均固定开设有螺孔，第一挡板1的顶侧和第二挡板3的顶侧均固定设有第一凹槽2，第一挡板1的底侧和第二挡板3的底侧均设有凸板7。优选的，每个第二凹槽8的两端的内壁均开设有圆孔，螺钉5穿过第二凹槽8的两端的内壁设有的圆孔与第二挡板3各个边角处的螺孔螺纹连接，能够增加模板的稳定性。优选的，每个第一挡板1和第二挡板3底端的凸板7分别与下一个第一挡板1和第二挡板3顶侧均开设的第一凹槽2卡合连接，能够根据实际的高度来增加模板的个数。优选的，第一挡板1通过固定块4上的螺孔与下一个第一挡板1对应的固定块4上的螺孔通过螺钉5螺纹连接，能够加固模板。具体工作时，本申请中的组合式桥梁模板，首先将第二挡板3两侧的条形板6套在第一挡板1一侧的第二凹槽8内部，接着将螺钉5穿过第二凹槽8上的圆孔与凸板7对应的螺孔后拧紧，然后将下一个第一挡板1与第二挡板3底端的凸板7分别套在上一个第一挡板1与第二挡板3顶侧的第一凹槽2内，然后通过螺钉5把两个相邻的第一挡板1上的固定块4固定住即可，可以根据实际需要的高度增加模板的个数。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式桥梁模板，包括第一挡板(1)和第二挡板(3)，其特征在于，所述第一挡板(1)的两侧均开设有第二凹槽(8)，所述第一挡板(1)背面的各个边角处均固定设有固定块(4)，每个所述固定块(4)上均设有螺孔，所述第二挡板(3)的两侧均固定设有条形板(6)，每个所述条形板(6)的两端均固定开设有螺孔，所述第一挡板(1)的顶侧和第二挡板(3)的顶侧均固定设有第一凹槽(2)，所述第一挡板(1)的底侧和第二挡板(3)的底侧均设有凸板(7)。

【技术特征摘要】
1.一种组合式桥梁模板，包括第一挡板(1)和第二挡板(3)，其特征在于，所述第一挡板(1)的两侧均开设有第二凹槽(8)，所述第一挡板(1)背面的各个边角处均固定设有固定块(4)，每个所述固定块(4)上均设有螺孔，所述第二挡板(3)的两侧均固定设有条形板(6)，每个所述条形板(6)的两端均固定开设有螺孔，所述第一挡板(1)的顶侧和第二挡板(3)的顶侧均固定设有第一凹槽(2)，所述第一挡板(1)的底侧和第二挡板(3)的底侧均设有凸板(7)。2.如权利要求1所述的一种组合式桥梁模板，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾旭峰，
申请(专利权)人：湖州南浔亿康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33