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一种具有调节叉爪宽度功能的叉车制造技术

技术编号:20739431 阅读:33 留言:0更新日期:2019-04-03 08:12
本实用公开了一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的底部固定连接有固定板,固定板的下表面开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有固定块,固定块的外壁与滑槽的内壁固定连接,所述固定块的底端延伸至滑槽的外部,所述固定块靠近底端的外壁开设有固定槽,所述滑槽的内部活动连接有连接块。该具有调节叉爪宽度功能的叉车通过在转杆的外壁设置连接块,能够在正反电机转动时使连接块在转杆外壁螺纹的作用下移动,能够使连接块带动叉车的叉爪移动,能够简单有效的对叉车的两个叉爪之间的宽度进行调节,使叉车能够适用于不同环境中货物的搬运,有效的提升叉车的使用灵活性,使叉车更好的应用于实际的生活中。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节叉爪宽度功能的叉车
本实用涉及叉车
,具体为一种具有调节叉爪宽度功能的叉车。
技术介绍
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门,第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车,特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运,因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长,叉车有水平移动货物和提升的基本功能,同时具备堆垛、装货和拣选能力,不同的仓储模式需要配置不同的叉车,所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别,现有的多数叉车在使用时两个叉爪之间的宽度无法调节,导致叉车无法灵活的运用于不同的环境中。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用提供了一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,解决了现有的多数叉车在使用时两个叉爪之间的宽度无法调节的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本实用提供如下技术方案:一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的底部固定连接有固定板,所述固定板的下表面开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有固定块,所述固定块的外壁与滑槽的内壁固定连接,所述固定块的底端延伸至滑槽的外部,所述固定块靠近底端的外壁开设有固定槽,所述滑槽的内部活动连接有连接块,所述连接块的数量为两块,所述连接块的底端延伸至滑槽的外部,所述连接块的外壁开设有连接孔,所述固定板的下表面固定连接有安装板,安装板的数量为两块,两块所述安装板以固定板的中心线为对称轴对称设置在固定板的下表面,所述安装板的外壁开设有通槽,所述安装板的外壁固定连接有电机箱,所述电机箱的内壁固定连接有正反电机,所述正反电机输出轴的一端贯穿电机箱的外壁并延伸至通槽的内部,所述正反电机输出轴的一端固定连接有转杆,所述转杆远离正反电机输出轴的一端贯穿连接孔并延伸至固定槽的内部,所述安装板的外壁固定连接有横杆,所述横杆的两端分别与两块安装板相对面的外壁固定连接,所述固定块的下表面与横杆的上表面固定连接,所述横杆的外壁活动连接有滑块,所述滑块的上表面与连接块的下表面固定连接,所述滑块的下表面固定连接有叉爪。优选的,所述固定块的中心线与滑槽的中心线重合。优选的,所述固定槽的数量为两个,两个所述固定槽分别开设在固定块背离面的外壁。优选的,所述转杆的外壁冲铣有螺纹,所述连接孔的内壁开设有与转杆外壁螺纹相匹配的螺纹槽。优选的,所述正反电机输出轴与转杆之间通过联轴器固定连接。优选的,所述固定槽和通槽的内部均固定连接有轴承,所述固定槽和通槽的内壁均与轴承的外壁固定连接,所述转杆的外壁与轴承的内壁固定连接。(三)有益效果本实用提供了一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,具备以下有益效果:(1)、本实用通过在转杆的外壁设置连接块,能够在正反电机转动时使连接块在转杆外壁螺纹的作用下移动,能够使连接块带动叉车的叉爪移动,能够简单有效的对叉车的两个叉爪之间的宽度进行调节,使叉车能够适用于不同环境中货物的搬运,有效的提升叉车的使用灵活性,使叉车更好的应用于实际的生活中。(2)、本实用通过在横杆的外壁设置滑块,能够在对叉车的两个叉爪之间的宽度进行调整时,有效的对叉爪进行固定,使叉爪移动的更加的稳定,使装置更稳定的运行。附图说明图1为本实用正视图;图2为本实用图1中A处放大图;图3为本实用横杆侧剖图。图中:1叉车本体、2固定板、3滑槽、4固定块、5固定槽、6连接块、7连接孔、8安装板、9通槽、10电机箱、11正反电机、12转杆、13横杆、14滑块、15叉爪。具体实施方式下面将结合本实用实施例中的附图,对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用保护的范围。如图1-3所示,本实用提供一种技术方案:一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,包括叉车本体1,叉车本体1的底部固定连接有固定板2,固定板2的下表面开设有滑槽3,滑槽3的内部固定连接有固定块4,固定块4的外壁与滑槽3的内壁固定连接,固定块4的中心线与滑槽3的中心线重合,能够有效的提升装置的稳定性,使两个叉爪15分开进行调节时更加的稳定,避免重量集中在一侧导致叉车本体1侧翻的情况发生,固定块4的底端延伸至滑槽3的外部,固定块4靠近底端的外壁开设有固定槽5,固定槽5的数量为两个,两个固定槽5分别开设在固定块4背离面的外壁,能够使两个正反电机11不同步转动,使两个叉爪15可分别进行调节,有效的提升装置的使用灵活性,使叉爪15之间的宽度调整更加的灵活,滑槽3的内部活动连接有连接块6,连接块6的数量为两块,连接块6的底端延伸至滑槽3的外部,连接块6的外壁开设有连接孔7,转杆12的外壁冲铣有螺纹,连接孔7的内壁开设有与转杆12外壁螺纹相匹配的螺纹槽,当正反电机11带动转杆12转动时,由于连接孔7的内部开设有与转杆12外壁螺纹相匹配的螺纹槽,能够使连接块6随着转杆12的转动左右移动,以此调整两个叉爪15之间的宽度,固定板2的下表面固定连接有安装板8,安装板8的数量为两块,两块安装板8以固定板2的中心线为对称轴对称设置在固定板2的下表面,安装板8的外壁开设有通槽9,安装板8的外壁固定连接有电机箱10,电机箱10的内壁固定连接有正反电机11,正反电机11输出轴的一端贯穿电机箱10的外壁并延伸至通槽9的内部,正反电机11输出轴的一端固定连接有转杆12,正反电机11输出轴与转杆12之间通过联轴器固定连接,通过设置联轴器连接正反电机11输出轴和转杆12,使正反电机11输出轴和转杆12共同旋转以传递扭矩,在高速重载的动力传动中能够起到进行缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用,转杆12远离正反电机11输出轴的一端贯穿连接孔7并延伸至固定槽5的内部,固定槽5和通槽9的内部均固定连接有轴承,固定槽5和通槽9的内壁均与轴承的外壁固定连接,转杆12的外壁与轴承的内壁固定连接,通过设置轴承使转杆12分别与固定槽5和通槽9连接,能够在不干扰转杆12正常那个转动的情况下有效的对转杆12进行固定,有效的提升装置的稳定性,使装置更好的运行,安装板8的外壁固定连接有横杆13,横杆13的两端分别与两块安装板8相对面的外壁固定连接,固定块4的下表面与横杆13的上表面固定连接,横杆13的外壁活动连接有滑块14,通过在横杆13的外壁设置滑块14,能够在对叉车本体1的两个叉爪15之间的宽度进行调整时,有效的对叉爪15进行固定,使叉爪15移动的更加的稳定,使装置更稳定的运行,滑块14的上表面与连接块6的下表面固定连接,滑块14的下表面固定连接有叉爪15,通过在转杆12的外壁设置连接块6,能够在正反电机11转动时使连接块6在转杆12外壁螺纹的作用下移动,能够使连接块6带动叉车本体1的叉爪15移动,能够简单有效的对叉车本体1的两个叉爪15之间的宽度进行调节,使叉车能够适用于不同环境中货物的搬运,有效的提升叉车的使用灵活性,使叉车更好的应用于实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,包括叉车本体(1),其特征在于:所述叉车本体(1)的底部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的下表面开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的外壁与滑槽(3)的内壁固定连接,所述固定块(4)的底端延伸至滑槽(3)的外部,所述固定块(4)靠近底端的外壁开设有固定槽(5),所述滑槽(3)的内部活动连接有连接块(6),所述连接块(6)的数量为两块,所述连接块(6)的底端延伸至滑槽(3)的外部,所述连接块(6)的外壁开设有连接孔(7),所述固定板(2)的下表面固定连接有安装板(8),安装板(8)的数量为两块,两块所述安装板(8)以固定板(2)的中心线为对称轴对称设置在固定板(2)的下表面,所述安装板(8)的外壁开设有通槽(9),所述安装板(8)的外壁固定连接有电机箱(10),所述电机箱(10)的内壁固定连接有正反电机(11),所述正反电机(11)输出轴的一端贯穿电机箱(10)的外壁并延伸至通槽(9)的内部,所述正反电机(11)输出轴的一端固定连接有转杆(12),所述转杆(12)远离正反电机(11)输出轴的一端贯穿连接孔(7)并延伸至固定槽(5)的内部,所述安装板(8)的外壁固定连接有横杆(13),所述横杆(13)的两端分别与两块安装板(8)相对面的外壁固定连接,所述固定块(4)的下表面与横杆(13)的上表面固定连接,所述横杆(13)的外壁活动连接有滑块(14),所述滑块(14)的上表面与连接块(6)的下表面固定连接,所述滑块(14)的下表面固定连接有叉爪(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有调节叉爪宽度功能的叉车,包括叉车本体(1),其特征在于:所述叉车本体(1)的底部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的下表面开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的外壁与滑槽(3)的内壁固定连接,所述固定块(4)的底端延伸至滑槽(3)的外部,所述固定块(4)靠近底端的外壁开设有固定槽(5),所述滑槽(3)的内部活动连接有连接块(6),所述连接块(6)的数量为两块,所述连接块(6)的底端延伸至滑槽(3)的外部,所述连接块(6)的外壁开设有连接孔(7),所述固定板(2)的下表面固定连接有安装板(8),安装板(8)的数量为两块,两块所述安装板(8)以固定板(2)的中心线为对称轴对称设置在固定板(2)的下表面,所述安装板(8)的外壁开设有通槽(9),所述安装板(8)的外壁固定连接有电机箱(10),所述电机箱(10)的内壁固定连接有正反电机(11),所述正反电机(11)输出轴的一端贯穿电机箱(10)的外壁并延伸至通槽(9)的内部,所述正反电机(11)输出轴的一端固定连接有转杆(12),所述转杆(12)远离正反电机(11)输出轴的一端贯穿连接孔(7)并延伸至固定槽(5)的内部,所述安装板(8)的外壁固定连接有横杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱根妹
申请(专利权)人:朱根妹
类型:新型
国别省市:浙江,33

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