一种汽车配件生产用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产用固定装置，包括工作台，工作台的顶端的两侧固定有第一液压缸，第一液压缸的输出端固定有第一液压杆，第一液压杆的一端垂直固定有夹块，工作台的内部固定有第二液压缸，第二液压缸的输出端固定有第二液压杆，第二液压杆的顶端焊接固定有连接套，连接套的顶端连接固定有转杆，转杆的中部插设固定有从动齿轮，从动齿轮的一侧和主动齿轮啮合，转杆的顶端焊接固定有转块，转块设置在第一轴承的内部，第一轴承的内部和转块的外壁胶合固定，第一轴承放置在凹槽中，凹槽开设在工作台的中部，从而能够便捷的进行固定和松开工件，且能够自动便捷的进行工件的换向，从而调高工作效率，节约劳动力。

A Fixed Device for Automobile Parts Production

The utility model discloses a fixing device for automotive parts production, which comprises a worktable with a first hydraulic cylinder fixed on both sides of the top of the worktable, a first hydraulic rod fixed at the output end of the first hydraulic cylinder, a clamp block fixed vertically at one end of the first hydraulic rod, a second hydraulic cylinder fixed inside the worktable, a second hydraulic rod fixed at the output end of the second hydraulic cylinder, and a second liquid fixed at the output end of the second hydraulic cylinder. The top of the press rod is welded and fixed with a connecting sleeve, the top of the connecting sleeve is connected and fixed with a rotary rod, the middle of the rotary rod is inserted and fixed with a driven gear, one side of the driven gear engages with the driving gear, the top of the rotary rod is welded and fixed with a rotary block, the rotary block is located in the interior of the first bearing, the interior of the first bearing and the outer wall of the rotary block are glued and fixed, and the first bearing is placed in a groove, and the groove is opened. It is located in the middle of the workbench, which can fix and loosen the workpiece conveniently, and can automatically and conveniently change the direction of the workpiece, thus improving the work efficiency and saving labor.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用固定装置
本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种汽车配件生产用固定装置。
技术介绍
汽车配件生产过程中需要被夹紧，传统夹具在进行夹紧时，需要进行拧螺钉固定等，使得夹紧效率很低，且在加工完毕后需要进行拆卸螺钉，从而使得加工效率变的低下，同时在侧面加工时，当需要换面加工时，传统的夹具固定的工件需要松开夹具，在手动移动工件，才能实现，非常的不方便，且浪费劳动力，降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件生产用固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件生产用固定装置，包括工作台，所述工作台的顶端的两侧通过螺钉固定有第一液压缸，第一液压缸的输出端通过键销固定有第一液压杆，第一液压杆的一端垂直固定有夹块，所述工作台的内部通过螺钉固定有第二液压缸，第二液压缸的输出端通过键销固定有第二液压杆，第二液压杆的顶端焊接固定有连接套，所述连接套的顶端连接固定有转杆，所述转杆的中部插设固定有从动齿轮，从动齿轮的一侧和主动齿轮啮合，所述转杆的顶端焊接固定有转块，转块设置在第一轴承的内部，所述第一轴承的内部和转块的外壁胶合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用固定装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶端的两侧通过螺钉固定有第一液压缸（2），第一液压缸（2）的输出端通过键销固定有第一液压杆（3），第一液压杆（3）的一端垂直固定有夹块（4），所述工作台（1）的内部通过螺钉固定有第二液压缸（12），第二液压缸（12）的输出端通过键销固定有第二液压杆（11），第二液压杆（11）的顶端焊接固定有连接套（10），所述连接套（10）的顶端连接固定有转杆（8），所述转杆（8）的中部插设固定有从动齿轮（9），从动齿轮（9）的一侧和主动齿轮（14）啮合，所述转杆（8）的顶端焊接固定有转块（6），转块（6）设置在第一轴承（7）的内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用固定装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶端的两侧通过螺钉固定有第一液压缸（2），第一液压缸（2）的输出端通过键销固定有第一液压杆（3），第一液压杆（3）的一端垂直固定有夹块（4），所述工作台（1）的内部通过螺钉固定有第二液压缸（12），第二液压缸（12）的输出端通过键销固定有第二液压杆（11），第二液压杆（11）的顶端焊接固定有连接套（10），所述连接套（10）的顶端连接固定有转杆（8），所述转杆（8）的中部插设固定有从动齿轮（9），从动齿轮（9）的一侧和主动齿轮（14）啮合，所述转杆（8）的顶端焊接固定有转块（6），转块（6）设置在第一轴承（7）的内部，所述第一轴承（7）的内部和转块（6）的外壁胶合固定，第一轴承（7）放置在凹槽中，凹槽开设在工作台（1）的中部。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用固定装置，其特征在于，所述夹块...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄守湘，阮棨临，邱吉庭，
申请(专利权)人：福州聚力达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35