一种汽车微电机减速箱盖热铆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，包括下模和上下移动的上模，下模包括下模板和安装在下模板上的减速箱体仿形定位块和电机定位块；上模包括一上模板和通过导柱和复位弹簧安装在上模板上的减速箱盖仿形压头，减速箱盖仿形压头滑动配置在导柱上，复位弹簧设置在上模板与减速箱盖仿形压头之间；在减速箱盖仿形压头上设置有温控检测仪和加热热电偶，另外在减速箱盖仿形压头的底面上依据减速箱盖于减速箱体之间的焊接点配置有若干热焊头。本实用新型专利技术可以将减速箱盖与减速箱体热铆在一起，可避免减速箱体与减速箱盖的装配松脱力不够，出现减速箱盖松动，导致电机运行时的异音。同时也提高了汽车微电机减速箱箱盖的装配效率。

A Hot Riveting Device for Reducer Cover of Automobile Micro-motor

The utility model discloses a hot riveting device for a reducer cover of an automobile micro-motor, which comprises a lower die and an upper and lower moving die. The lower die comprises a lower template and a decelerator body copying positioning block and a motor positioning block mounted on the lower template; the upper die comprises an upper template and a copying presser of the decelerator cover mounted on the upper template through a guide post and a reset spring, and the sliding configuration of the copying presser head of the decelerator cover. On the guide post, the reset spring is set between the upper template and the copying press head of the reducer cover; on the copying press head of the reducer cover, a temperature control detector and a heating thermocouple are set; and on the bottom surface of the copying press head of the reducer cover, according to the welding points between the reducer cover and the reducer body, a number of hot welding joints are arranged. The utility model can rivet the reducer cover and the reducer body together thermally, which can avoid the insufficient assembly loosening force of the reducer body and the reducer cover, resulting in the loosening of the reducer cover and abnormal sound when the motor is running. At the same time, it also improves the assembly efficiency of the reducer cover of the automobile micro-motor.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车微电机减速箱盖热铆装置
本技术涉及汽车微电机装配
，特别涉及一种汽车微电机减速箱盖热铆装置。
技术介绍
目前市场上的微电机减速箱盖与减速箱体采用超声波铆接固定，或螺钉固定；超声波铆接固定，易出现减速箱体的铆点铆裂，且多点不能同时铆接，分多次铆接；螺钉固定，易出现滑丝，且至少3个螺钉以上的固定，装配节拍慢。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有汽车微电机减速箱盖与减速箱体装配过程中所存在的不足而提供一种提高汽车微电机减速箱盖与减速箱体装配效率的汽车微电机减速箱盖热铆装置。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，包括：一下模，所述下模包括一下模板和安装在所述下模板上的减速箱体仿形定位块和电机定位块；一上下移动的上模，所述上模包括一上模板和通过导柱和复位弹簧安装在所述上模板上的减速箱盖仿形压头，所述减速箱盖仿形压头滑动配置在所述导柱上，所述导柱的上端固定在所述上模板上，所述复位弹簧设置在所述上模板与所述减速箱盖仿形压头之间；在所述减速箱盖仿形压头上设置有温控检测仪和加热热电偶，另外在减速箱盖仿形压头的底面上依据减速箱盖于减速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，其特征在于，包括：一下模，所述下模包括一下模板和安装在所述下模板上的减速箱体仿形定位块和电机定位块；一上下移动的上模，所述上模包括一上模板和通过导柱和复位弹簧安装在所述上模板上的减速箱盖仿形压头，所述减速箱盖仿形压头滑动配置在所述导柱上，所述导柱的上端固定在所述上模板上，所述复位弹簧设置在所述上模板与所述减速箱盖仿形压头之间；在所述减速箱盖仿形压头上设置有温控检测仪和加热热电偶，另外在减速箱盖仿形压头的底面上依据减速箱盖于减速箱体之间的焊接点配置有若干热焊头。

【技术特征摘要】
1.一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，其特征在于，包括：一下模，所述下模包括一下模板和安装在所述下模板上的减速箱体仿形定位块和电机定位块；一上下移动的上模，所述上模包括一上模板和通过导柱和复位弹簧安装在所述上模板上的减速箱盖仿形压头，所述减速箱盖仿形压头滑动配置在所述导柱上，所述导柱的上端固定在所述上模板上，所述复位弹簧设置在所述上模板与所述减速箱盖仿形压头之间；在所述减速箱盖仿形压头上设置有温控检测仪和加热热电偶，另外在减速箱盖仿形压头的底面上依据减速箱盖于减速箱体之间的焊接点配置有若干热焊头。2.如权利要求1所述的一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，其特征在于，在所述减速箱盖仿形压头的底面上设置有用以压紧减速箱盖的弹性压头。3.如权利要求2所述的一种汽车微电机减速箱盖热铆装置，其特征在于，还包括一工作平...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁丹芹，
申请(专利权)人：上海胜华波汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31