一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其设置在电芯模组底部并与电芯之间留有间隙；该装置包括磁制冷装置、感温元件、两个固定连接的散热器，和控制器；两个散热器分别设置在磁制冷装置的上、下两侧面；控制器根据感温元件接收温度信号，处理之后再降低磁制冷装置的电路电压以降低磁制冷装置中磁性元件的磁力，使磁制冷装置中的磁性介质在变得无序的过程中吸收电池工作散发的热量，实现散热功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置
本专利技术涉及电池散热管理
，具体涉及一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置。
技术介绍
目前，电动车动力电池常用的散热管理，一般采用风冷或液冷进行散热，换热效率较低，结构改动复杂，防护困难。近年来，人类社会的可持续发展对传统制冷技术在环保、能效等方面提出了更高要求，发展环境友好、节能和高效的新型制冷技术成为有效的解决手段之一。动力电池是纯电动汽车唯一的动力能源，它的工作性能和使用寿命受环境温度的影响很大。磁制冷技术是一种利用磁性材料的磁热效应来实现制冷的新技术，所谓磁热效应是指外加磁场发生变化时磁性材料的磁矩有序排列发生变化，即磁熵改变，导致材料自身发生吸、放热的现象。相对于传统制冷技术，磁制冷技术高效节能，可选材料较多，可靠性高，便于维修，可以使电池长期工作在适宜的环境温度中，确保电池的最佳工作性能。
技术实现思路
针对现有制冷技术的不足，本专利技术提供一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是提供一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，包括磁制冷装置、两个固定连接的散热器、控制器；两个所述散热器分别设置在所述磁制冷装置的上、下两侧面，所述控制器与所述磁制冷装置通过导线连接，通过降低磁制冷装置中磁性元件所连接电路的电压以降低磁性元件的磁力，使磁制冷装置中的磁性介质在变得无序的过程中吸收电池工作散发的热量，实现对所述磁制冷装置制冷的控制。可选地，所述磁制冷装置关于中心对称布置。可选地，所述磁制冷式散热管理装置，还包括均匀分布在磁制冷装置上、下两侧面，分别与所述控制器电连接的多个感温元件；所述感温元件对所述磁制冷装置的温度进行监测并将监测到的温度值发送至控制器；所述控制器在所述温度值超出预设温度范围时，进行报警及散热处理。可选地，所述控制器对磁制冷装置的磁性元件所连接的电路的电压设置有梯度。可选地，所述磁制冷式散热管理装置，还包括固定在两个所述散热器之间的隔热板，所述隔热板的上、下两侧面分别与两个所述散热器密封压接，所述隔热板开设有上下贯通的安装孔，所述磁制冷装置适配安装在所述安装孔内。可选地，所述隔热板开设有将所述安装孔与外部连通的出线孔，所述磁制冷装置的导线从所述与外部连通的出线孔穿出。可选地，两个所述散热器与所述隔热板分别通过多个螺纹孔，并使用多个螺柱紧固连接。可选地，所述散热器是铝制密齿型结构：所述散热器靠近所述磁制冷装置的一侧面为平面，所述散热器远离所述磁制冷装置的一侧面一体连接有多个散热齿。可选地，所述散热器与所述磁制冷装置之间的接触面涂抹有导热硅脂。可选地，所述磁制冷式散热管理装置设置在电芯模组底部，并与电芯之间留有间隙。本专利技术提供一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，具有以下优点：本专利技术采用新型的磁制冷技术对电动车动力电池进行散热管理，磁制冷装置的结构布置合理，增大了热交换面积，提高了换热效率；控制器根据感温元件接收到的温度信号进行处理，温度超出预设温度范围时进行报警进行散热处理，温度降到预设温度值后切断磁制冷装置的回路电路，可以防止温度失控风险；通过在两个散热器之间设置隔热板，使磁制冷装置被封装在安装孔内，避免了磁制冷装置产生的热量或冷量从两个散热器之间的缝隙中散失，方便了磁制冷装置的导线从出线孔穿出；在两个散热器磁制冷装置接触平面侧涂抹导热硅脂，提高了热传递效率。附图说明图1是本专利技术的实施例中提供的用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置的立体爆炸结构示意图；图2是本专利技术的实施例中提供的用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。本专利技术提供一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其设置在电芯模组底部，并与电芯之间留有间隙。如图1、图2所示，所述磁制冷式散热管理装置包括磁制冷装置1、两个固定连接的散热器2、控制器(图未示出)。本实施例采用的磁制冷装置1设有磁性元件、磁性介质和轨道；磁性介质均匀分布在轨道上。磁性元件须接到电路中，通过改变该电路的电压改变磁场，在去磁的过程中，磁性材料的磁矩沿磁场方向由有序到无序，磁熵增大，此时磁工质从外部吸热，从而达到制冷的效果。所述磁制冷装置1关于中心对称布置。两个所述散热器2分别设置在所述磁制冷装置1的上、下两侧面，所述控制器与所述磁制冷装置1通过导线11连接，控制所述磁制冷装置1制冷。本实施例的所述散热器2采用铝制密齿型，各散热板2靠近所述磁性制冷装置1的一侧面为平面，各散热板2远离所述磁性制冷装置1的一侧面一体连接有多个散热齿21。两个所述散热器2之间通过多个螺柱5紧固连接，本实施例优选为6个。本实施例的所述散热器2与所述磁性制冷装置1之间的接触面涂抹有导热硅脂。本实施例的电动车动力电池散热管理装置还包括分别与所述控制器电连接的感温元件4；所述温度监测元件4用于对所述磁制冷装置1的温度进行监测并将监测到的温度值发送至控制器；所述控制器在所述温度值超出预设温度范围时控制报警装置进行报警。所述感温元件4可安装在所述两个散热器2与磁制冷装置1接触的平面一侧，感温元件4的个数可以为任意个数，分别在磁制冷装置的上、下两侧面均匀分布；本实施例优选为6个，对应所述两个散热器2接触平面侧，分别均匀布置3个。具体的，因不同位置存在温度偏差，控制器应能接收到每个感温元件4的温度信号并作出判断，处理之后再降低所述磁制冷装置1所连接的电路的电压，以降低磁制冷装置中磁性元件的磁力，使磁制冷装置中的磁性介质在变得无序的过程中吸收电池工作散发的热量，实现散热功能。本实施例的所述控制器对磁制冷装置1的磁性元件所连接电路的电压有设置梯度。本专利技术的磁制冷式散热管理装置，还可以包括固定在两个所述散热器2之间的隔热板3，所述隔热板3的两侧面分别与两个所述散热器2密封压接，所述隔热板3开设有上下贯通的安装孔，所述安装孔连通所述两个散热器2，所述磁制冷装置1适配安装在所述安装孔内。所述两个散热器2与所述隔热板3可以分别通过多个螺纹孔33，并使用多个螺柱5紧固连接。示例的隔热板3上的安装孔为方形孔，磁性制冷装置1也设置为方形结构。本实施例的磁制冷装置1引出两根导线11；所述隔热板3开设有将所述安装孔与外部连通的出线32，所述磁制冷装置1的导线11从所述出线孔32穿出。本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本专利技术并不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，包括磁制冷装置(1)、两个固定连接的散热器(2)、控制器；两个所述散热器(2)分别设置在所述磁制冷装置(1)的上、下两侧面，所述控制器与所述磁制冷装置(1)通过导线(11)连接，通过降低磁制冷装置(1)中磁性元件所连接电路的电压以降低磁性元件的磁力，使磁制冷装置(1)中的磁性介质在变得无序的过程中吸收电池工作散发的热量，实现对所述磁制冷装置(1)制冷的控制。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，包括磁制冷装置(1)、两个固定连接的散热器(2)、控制器；两个所述散热器(2)分别设置在所述磁制冷装置(1)的上、下两侧面，所述控制器与所述磁制冷装置(1)通过导线(11)连接，通过降低磁制冷装置(1)中磁性元件所连接电路的电压以降低磁性元件的磁力，使磁制冷装置(1)中的磁性介质在变得无序的过程中吸收电池工作散发的热量，实现对所述磁制冷装置(1)制冷的控制。2.根据权利要求1所述用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，所述磁制冷装置(1)关于中心对称布置。3.根据权利要求1所述用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，还包括均匀分布在磁制冷装置上、下两侧面，分别与所述控制器电连接的多个感温元件(4)；所述感温元件(4)对所述磁制冷装置(1)的温度进行监测并将监测到的温度值发送至控制器；所述控制器在所述温度值超出预设温度范围时，进行报警及散热处理。4.根据权利要求1或3所述用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，所述控制器对磁制冷装置(1)的磁性元件所连接的电路的电压设置有梯度。5.根据权利要求1所述用于电动车动力电池的磁制冷式散热管理装置，其特征在于，还包括固定在两个所述散热器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振平，吴洋，那伟，袁永标，
申请(专利权)人：上海航天电源技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31