电池组封装装置及具有其的太阳能无人机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电池组封装装置及具有其的太阳能无人机，该电池组封装装置包括：壳体，壳体具有内腔，在内腔内设置有电池组；温控组件，温控组件设置在壳体内，温控组件包括散热导管和温控阀门，温控阀门设置在散热导管内；其中，当壳体内的温度大于或等于设定阈值时，温控阀门打开，散热导管与外界连通以将内腔内的电池组产生的热量导出；当壳体内的温度小于设定阈值时，温控阀门关闭，散热导管与外界不连通。应用本发明专利技术的技术方案，以解决现有技术中储能电池系统的温度控制效果差所导致的工作性能降低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电池组封装装置及具有其的太阳能无人机
本专利技术涉及太阳能无人机
，尤其涉及一种电池组封装装置及具有其的太阳能无人机。
技术介绍
以太阳能无人机为代表的高空低速长航时无人机具有飞行高度高、续航能力强等特点，适合应用于广域持久的侦察监视或通信保障等军事任务。太阳能无人机与浮空平台和高速飞行器等其它类别的临近空间装备相比，比浮空平台的飞行速度快，可机动前出部署，执行任务区域范围更广，易于适应任务变化和应急保障的需求，比高速飞行器具有更长的飞行航时和更广的观测覆盖范围，适宜执行常态化高精度观测及侦察任务。太阳能无人机为满足昼夜持续飞行，除了考虑高空低雷诺数高升阻比气动外形设计、轻质复合材料结构设计及制造外，还需考虑包括太阳能能源系统(含太阳能电池、储能电池和能源管理系统)、电动推进装置(电动机、螺旋桨)的高效长航时电推进动力系统设计。其中，太阳能能源系统技术水平直接决定了太阳能无人机可以采集并加以利用的能量。太阳能无人机在白天飞行过程中能采集到的能量极其有限，太阳能能源系统须展开高转化效率太阳能电池系统、高能量密度储能电池系统、高效能量传输与转换等技术研究，提升能源利用效率，满足无人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池组封装装置，其特征在于，所述电池组封装装置包括：壳体，所述壳体具有内腔，在所述内腔内设置有电池组；温控组件(10)，所述温控组件(10)设置在所述壳体内，所述温控组件(10)包括散热导管(11)和温控阀门(12)，所述温控阀门(12)设置在所述散热导管(11)内；其中，当所述壳体内的温度大于或等于设定阈值时，所述温控阀门(12)打开，所述散热导管(11)与外界连通以将所述内腔内的电池组产生的热量导出；当所述壳体内的温度小于所述设定阈值时，所述温控阀门(12)关闭，所述散热导管(11)与外界不连通。

【技术特征摘要】
1.一种电池组封装装置，其特征在于，所述电池组封装装置包括：壳体，所述壳体具有内腔，在所述内腔内设置有电池组；温控组件(10)，所述温控组件(10)设置在所述壳体内，所述温控组件(10)包括散热导管(11)和温控阀门(12)，所述温控阀门(12)设置在所述散热导管(11)内；其中，当所述壳体内的温度大于或等于设定阈值时，所述温控阀门(12)打开，所述散热导管(11)与外界连通以将所述内腔内的电池组产生的热量导出；当所述壳体内的温度小于所述设定阈值时，所述温控阀门(12)关闭，所述散热导管(11)与外界不连通。2.根据权利要求1所述的电池组封装装置，其特征在于，所述温控阀门(12)由温度相变材料制成，所述电池组封装装置还包括加热电阻，所述加热电阻设置在所述温控阀门(12)内，当所述壳体内的温度大于或等于设定阈值时，所述加热电阻工作以打开所述温控阀门(12)；当所述壳体内的温度小于所述设定阈值时，所述加热电阻不工作，所述温控阀门(12)保持关闭状态。3.根据权利要求1所述的电池组封装装置，其特征在于，所述散热导管(11)包括：管体(111)，所述管体(111)具有两端开口的空腔；至少一个散热孔(112)，至少一个所述散射孔(112)设置在所述管体(111)的管壁，至少一个所述散热孔(112)与所述空腔连通。4.根据权利要求3所述的电池组封装装置，其特征在于，在所述管体(111)的第一端的位置处，所述空腔与所述内腔连通，所述温控阀门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，赵洪利，庞葳，王玉泽，李敬，
申请(专利权)人：航天科工惯性技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11