一种信息显示方法、系统、服务器和存储介质技术方案

本发明专利技术实施例涉及图像显示技术领域，尤其涉及一种信息显示方法、系统、服务器和存储介质，其中一种信息显示方法，其中，包括：获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；根据所述第一特征值形成第一控制信号；控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。

【技术实现步骤摘要】
一种信息显示方法、系统、服务器和存储介质
本专利技术实施例涉及图像显示
，尤其涉及一种信息显示方法、系统、服务器和存储介质。
技术介绍
现今的城市规划日新月异，地图中的公路、建筑、路面状况等信息不断变化，居民在出行过程中通常选择使用导航进行路径规划，通过导航可以获取道路状况、方向指引，以及违章提醒，但是现有的到导航系统中，其字体相对较小，尤其是当用户行驶在限速路段的过程中，导航上出同时出现当前行驶速度、限制速度、导航路径等信息，当这些信息全部显示于导航页面时，则当前车速的数字太小，而司机在开车过程中无法花费较多的时间去寻找实际的车速显示值，故而给用户的使用带来不便，现有技术中，也有通过语音播放的方式方便用户获知当前车速，当时语音播报的时间点为检测到测速信号时的车速信号，而非实际的车速信号，例如当检测到前方有测速信号时，语音播报开始播放当前的车速信号，但是用户听到测速信号的时候，已经做了刹车动作，但是这个刹车动作代理的速度降低无法被语音播报予以播放，故而实时性降低，减低了用户的体验感。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种提高用户体验感的导航信息显示方法、系统、服务器及存储介质。具体地，一方面，本专利技术提供一种信息显示方法，其中，包括：获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；根据所述第一特征值形成第一控制信号；控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。优选地，上述的一种信息显示方法，其中，还包括，于所述第一特征信号匹配第二阈值的状态下，对所述第一特征信号做切割处理以形成第一显示图形、第二显示图形；控制第一显示区域显示所述第一显示图形、所述第二显示区域形式所述第二显示图形。优选地，上述的一种信息显示方法，其中所述第一阈值为标准状态下所述第一特征信号的最大值。优选地，上述的一种信息显示方法，其中，所述第二阈值为所述第一阈值的N倍。另一方面，本专利技术再提供一种信息显示系统，其特征在于，包括：读取单元，用以获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；控制单元，根据所述第一特征值形成第一控制信号；显示单元，控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。优选地，上述的一种信息显示系统，其中，还包括，切割单元，于所述第一特征信号匹配第二阈值的状态下，对所述第一特征信号做切割处理以形成第一显示图形、第二显示图形；所述显示单元，用以控制第一显示区域显示所述第一显示图形、所述第二显示区域形式所述第二显示图形。优选地，上述的一种信息显示系统，其中，其中所述第一阈值为标准状态下所述第一特征信号的最大值。优选地，上述的一种信息显示系统，其中，其中，所述第二阈值为所述第一阈值的N倍。另一方面，本专利技术再提供一种服务器，其中，所述终端包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一所述信息显示方法。另一方面，本专利技术再提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现上述任一所述信息显示方法。与现有技术相比，本专利技术的有点是：本专利技术中，在第一特征信号匹配第一阈值信号的状态下，对所述第一特征信号做放大显示出来，用户只需看一眼，即可获知当前的第一特征信号，方便用户使用。附图说明图1是本专利技术实施例中的一种信息显示方法的流程图；图2是本专利技术实施例中的服务器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。实施例一一方面，本专利技术提供一种信息显示方法，应用于车载导航装置，所述车载导航装置可为移动终端，也可为固定安装于车内的显示装置，其中，包括：步骤S110、获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；其中，所述第一特征信号为当前的车速信号，当上述的一种信息显示方法应用于移动终端时，通过移动终端的检测单元获取到所述第一特征信号，当上述的一种信息显示方法应用于固定安装在车内的显示装置时，所述显示装置连接汽车的中控系统，所述第一特征信号通过所述中控系统获取。进一步地，所述第一阈值为标准状态下所述第一特征信号的最大值，第一阈值为非固定值，第一阈值并非用户自行设定的阈值，而是根据当前行驶的路段中运行行驶的第一特征信号进行计算形成，示例性地，当用户当前行驶于限速60㎞/h～80㎞/h的路段上，此时第一阈值则为80㎞/h。当所述第一特征信号不小于所述第一阈值时，则判定所述第一特征信号匹配所述第一阈值，当所述第一特征信号小于所述第一阈值时，则判定所述第一特征信号不匹配所述第一阈值。第一特征值为当前所述第一特征信号的加速度值，在所述第一特征信号匹配所述第一阈值状态下，则判定当前用户的驾驶行为属于违法或违章行为，此时计算所述第一特征信号的加速度值，加速度的起点计算时刻为所述第一特征信号等于所述第一阈值的时刻。加速度的终点计算时刻为当前时刻。也就是说，在当前的驾驶速度大于第一阈值的状态下，计算车辆匀速行驶，也会出现加速度值，加速度值并非上一个第一特征信号值与当前第一特征信号值之间的比较，而是所述第一阈值与当前第一特征信号值之间的比较。步骤S120、根据所述第一特征值形成第一控制信号；第一控制信号可为字体放大信号，第一特征值越大，所显示的字体也就越大。加速度值与第一控制信号之间建立有映射关系，不同的加速度值对应不同的第一控制信号。步骤S130、控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。其中，显示区包括第一显示区域和第二显示区域，在第一控制信号的作用下，所述第一显示区域显示所述第一特征信号，并且根据当前的加速度值控制第一特征信号显示的大小，例如当前的加速度较小，那么此时第一特征信号的显示即放大1.5倍。本专利技术中，在第一特征信号匹配第一阈值信号的状态下，对所述第一特征信号做放大显示出来，用户只需看一眼，即可获知当前的第一特征信号，方便用户使用。作为进一步优选实施方案，上述的一种信息显示方法，其中，还包括，步骤S140、于所述第一特征信号匹配第二阈值的状态下，对所述第一特征信号做切割处理以形成第一显示图形、第二显示图形；所述第二阈值为所述第一阈值的N倍。进一步的，所述N为可为1.2倍或1.5倍或2倍。所述第二阈值为当前路段为保证其他行驶人员安全的最大值，第一阈值越小的情况下，N的取值范围越大，第一阈值越大的情况下，N的取值范围越小，例如当前路段的第一阈值为30㎞/h，那么此时N的取值可为2，即第二阈值为60㎞/h，例如当前路段的第一阈值为120㎞/h，那么此时N的取值可为1.2，即第二阈值为144㎞/h。在所述第一特征信号不小于所述第二阈值时，定位为所述第一特征信号匹配第二阈值，反之则处于不匹配的状态。在第一特征信号匹配所述第二阈值的状态下，此判断用户当前处于超速危险驾驶状态，此时则不再继续给用户提供导航服务，将第一特征信号放大至全屏状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息显示方法，其特征在于，包括：获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；根据所述第一特征值形成第一控制信号；控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。

【技术特征摘要】
1.一种信息显示方法，其特征在于，包括：获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；根据所述第一特征值形成第一控制信号；控制第一显示区域于所述第一控制信号的作用下显示所述第一特征信号。2.根据权利要求1所述的一种信息显示方法，其特征在于，还包括，于所述第一特征信号匹配第二阈值的状态下，对所述第一特征信号做切割处理以形成第一显示图形、第二显示图形；控制第一显示区域显示所述第一显示图形、所述第二显示区域形式所述第二显示图形。3.根据权利要求2所述的一种信息显示方法，其特征在于，其中所述第一阈值为标准状态下所述第一特征信号的最大值。4.根据权利要求2所述的一种信息显示方法，其特征在于，其中，所述第二阈值为所述第一阈值的N倍。5.一种信息显示系统，其特征在于，包括：读取单元，用以获取当前环境的第一特征信号，于所述第一特征信号匹配第一阈值的状态下，获取所述第一特征信号的第一特征值；控制单元，根据所述第一特征值形成第一控制信号；...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋连军，王文斌，范振威，
申请(专利权)人：南昌与德软件技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36