电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池和电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池和电动汽车，所述电池盖板组件包括：盖板；电极端子，所述电极端子设置在所述盖板上，所述电极端子包括电极内端子和盖帽；刻痕片，所述刻痕片电连接在所述电极内端子上，所述电极内端子上设有凹槽，且所述凹槽位于所述刻痕片的下方；翻转片，所述翻转片与所述盖帽电连接，所述刻痕片与翻转片相互电连接，所述翻转片能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕片而与所述电极内端子断开电连接；导热介质，导热介质设于所述凹槽内。本实用新型专利技术的电池盖板组件，可保证刻痕片薄弱处厚度较低时不会因温度过高而熔断，延长刻痕片的使用寿命，使得电池的使用更加的安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】
电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池和电动汽车
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种电池盖板组件、设有该盖板组件的单体电池、设有该单体电池的电池模组、设有该电池模组的动力电池和设有该动力电池的电动汽车。
技术介绍
动力电池使用时，为保证电池的使用安全性，通常会在电池的盖板处设置安全装置，比如，电池设有防爆盖。相关技术中，防爆盖具有靠气压启动翻转片的断路装置，该装置主要结构件为翻转片、刻痕片、盖帽和极柱，可在电池出现异常情况时，电池内部产生的气体使翻转片发生翻转，刻痕片薄弱处被拉断，电池断路，但是为了控制翻转片的翻转力，刻痕片的薄弱处厚度很小，并且刻痕处与极柱内引出存在间隙，电池工作时刻痕处的热量不易散出来，刻痕容易熔断，影响了刻痕片的寿命，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池盖板组件，所述电池盖板组件具有刻痕片的散热装置，可避免刻痕片因电池正常工作产生的热量造成断裂，提高盖板组件使用的可靠性。根据本技术实施例的电池盖板组件，包括：盖板；电极端子，所述电极端子设置在所述盖板上，所述电极端子包括电极内端子和盖帽；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：盖板；电极端子，所述电极端子设置在所述盖板上，所述电极端子包括电极内端子和盖帽；刻痕片，所述刻痕片电连接在所述电极内端子上，所述电极内端子上设有凹槽，且所述凹槽位于所述刻痕片的下方；翻转片，所述翻转片与所述盖帽电连接，所述刻痕片与翻转片相互电连接，所述翻转片能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕片而与所述电极内端子断开电连接；导热介质，所述导热介质设于所述凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：盖板；电极端子，所述电极端子设置在所述盖板上，所述电极端子包括电极内端子和盖帽；刻痕片，所述刻痕片电连接在所述电极内端子上，所述电极内端子上设有凹槽，且所述凹槽位于所述刻痕片的下方；翻转片，所述翻转片与所述盖帽电连接，所述刻痕片与翻转片相互电连接，所述翻转片能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕片而与所述电极内端子断开电连接；导热介质，所述导热介质设于所述凹槽内。2.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述导热介质为液态金属导热片。3.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，所述导热介质设置为在温度＜40℃时为固态，在温度为40℃-60℃时为膏状，当温度＞60℃时为变成液态。4.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，所述导热介质的厚度为A，满足：0.4mm≤A≤0.7mm。5.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕片上形成有能够在所述气压作用下断开的弱化槽，所述弱化槽围绕所述刻痕片和所述翻转片的连接点设置。6.根据权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕片包括：板体，所述板体的下表面与所述电极内端子的外端面相连，所述板体上形成有环形槽以形成中部的凸台，所述翻转片与所述凸台的外周缘焊接，所述环形槽的底壁上设有围绕所述凸台设置的环形弱化槽。7.根据权利要求6所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电极内端子的上端面具有沉槽，所述凹槽设于所述沉槽的底壁，所述刻痕片电连接在所述沉槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：周江涛，蒋露霞，胡世超，杨珂利，鲁鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44