【技术实现步骤摘要】
一种速压口堵塞
本技术涉及密封结构
，尤其涉及一种速压口堵塞。
技术介绍
飞机停放时，需使用速压口堵塞堵住通气系统速压口，以防止灰尘、鸟类、老鼠等异物进入飞机。目前使用的速压口堵塞采用橡胶或海绵材质根据通气系统速压口内形取样制作，从而使得速压口堵塞不能完全与通气系统速压口贴合，同时由于速压口内形光滑而容易掉出来，且无密封功能，不能兼顾燃油系统做气密试验。另外由于通气系统速压口设计在飞机机背上方，速压口堵塞自身比较小，当堵住通气系统速压口时，地勤人员难以发现，以致飞机试车时，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种速压口堵塞，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种速压口堵塞，包括撑杆、警示标识、橡胶塞及蝶形螺母，其中，撑杆一端设置为锥面结构，撑杆另一端设置有螺纹，橡胶塞内部一端设置有与撑杆锥面结构相适配的锥孔，橡胶塞内部另一端设置有与撑杆螺纹相适配的螺纹孔，从橡胶塞锥孔穿入的撑杆与橡胶塞形成堵塞本体压入飞机速压口，撑杆从螺纹孔穿出与蝶形螺母连接，拧紧蝶形螺母，促使蝶形螺母贴合橡胶塞带动撑杆运动，使撑杆的锥面与橡胶塞的锥孔贴合，随着撑杆持续运动，堵塞本体的橡胶塞橡胶被挤撑变形，与飞机速压口紧密贴合，达到密封效果；同时在撑杆螺纹端设置有警示标识。在本技术中，撑杆螺纹端设置有用于穿进连接件的连接孔，警示标识通过连接件与撑杆螺纹端连接。在本技术中，连接件为连接绳。在本技术中，警示标识为警示旗。在本技术中，警示旗设计的长度根据飞机速压口与地面的距离确定，使堵塞本体安装在飞机上时，通过警示旗以醒目提醒地勤人员...
【技术保护点】
1.一种速压口堵塞，包括撑杆、警示标识、橡胶塞及蝶形螺母，其特征在于，撑杆一端设置为锥面结构，撑杆另一端设置有螺纹，橡胶塞内部一端设置有与撑杆锥面结构相适配的锥孔，橡胶塞内部另一端设置有与撑杆螺纹相适配的螺纹孔，从橡胶塞锥孔穿入的撑杆与橡胶塞形成堵塞本体压入飞机速压口，撑杆从螺纹孔穿出与蝶形螺母连接；同时在撑杆螺纹端设置有警示标识。
【技术特征摘要】
1.一种速压口堵塞，包括撑杆、警示标识、橡胶塞及蝶形螺母，其特征在于，撑杆一端设置为锥面结构，撑杆另一端设置有螺纹，橡胶塞内部一端设置有与撑杆锥面结构相适配的锥孔，橡胶塞内部另一端设置有与撑杆螺纹相适配的螺纹孔，从橡胶塞锥孔穿入的撑杆与橡胶塞形成堵塞本体压入飞机速压口，撑杆从螺纹孔穿出与蝶形螺母连接；同时在撑杆螺纹端设置有警...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈卫东，余洪，李皊，吴国平，巴洪，阿西达，邓昕，王福平，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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