一种桥面铺装防结冰涂料及其施工方法技术

技术编号:20711378 阅读:49 留言:0更新日期:2019-03-30 15:30
本发明专利技术公开了一种桥面铺装防结冰涂料及其施工方法。桥面铺装放结冰涂料采用以下方式制备而来:将丙烯酸聚合物水性乳液、氟树脂乳液、水及PH调节剂混融,升温搅拌,得到一阶段预乳化液;在一阶段预乳化液中加入表面活性剂、降粘剂,高速搅拌分散得到二阶段预乳液,保持温度为82‑86℃反应0.5‑1h后升温至89‑91℃,继续反应0.5‑1h,然后降至室温;在二阶段预乳化液中加入固化剂,从而得到热固型桥面铺装防结冰涂料。通过沥青洒布车将桥面铺装防结冰涂料均匀洒布至桥面铺装表层,固化后形成的薄膜封层呈透明状、保色性好,能够更好的提高与桥面铺装表层的粘附作用,并具有优良的综合力学性能,能够抵抗路面与轮胎之间的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面铺装防结冰涂料及其施工方法
本专利技术属于道路材料领域,涉及一种桥面铺装防结冰涂料及其施工方法。
技术介绍
我国地处亚热带,幅原辽阔,冬季寒冷,桥面容易结冰,由于众多道路汇集于桥面,因而桥面堪称公路交通的咽喉;同时桥面与具有恒温路基的路面不同,桥面铺装下部临空临水,桥面往往先于路面结冰;桥面一般坡度陡弯道多,所以许多司机由无冰雪路面行驶到结冰的桥面时,因对桥面路况估计不足而极易造成交通事故及交通堵塞。桥面已经成为国内外降雪地区除雪防滑工作的重点部位之一。尤其是,低温时节的夜晚,桥面冰害相比路面冰害更具突发性与严重性,是路面研究面临的重要问题。像我国的长江中下游区域易发生“路面不结冰而桥面结冰”现象,桥面结冰路滑导致的交通事故也屡见报道。因此,针对目前桥面铺装在雨雪天气所面临的安全隐患,亟需一种有效的材料、方法来解决或是预防桥面铺装表层凝雪结冰问题。新型桥面铺装防结冰涂料在每年的冬季之初,冻雨或降雪来临之前施工,在整个冬季起到降低路面结冰点、防止路面结冰的作用;在去除路面冰雪中可节约大量的人工、机械成本,降低养护费用。同时其中的水性高分子材料还会修补沥青路面的微小裂缝,起到封水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥面铺装防结冰涂料,其特征在于,它是由如下质量配比中的原料制成:一阶段预乳化液        71~85份(1)     表面活性剂       2~5份(2)降粘剂                1~3份(3)       ADH交联剂水溶液  0.2~0.25份(4)固化剂                20~30份(5)如权利要求1所述的桥面铺装防结冰涂料,其特征在于,所述一阶段预乳化液的原料质量配比为:丙烯酸聚合物水性乳液  52~58份(1)     氟树脂乳液       15~20份(2)水                    1~2份(3)       PH调节剂  ...

【技术特征摘要】
1.一种桥面铺装防结冰涂料,其特征在于,它是由如下质量配比中的原料制成:一阶段预乳化液71~85份(1)表面活性剂2~5份(2)降粘剂1~3份(3)ADH交联剂水溶液0.2~0.25份(4)固化剂20~30份(5)如权利要求1所述的桥面铺装防结冰涂料,其特征在于,所述一阶段预乳化液的原料质量配比为:丙烯酸聚合物水性乳液52~58份(1)氟树脂乳液15~20份(2)水1~2份(3)PH调节剂3~5份(4)将丙烯酸聚合物水性乳液、氟树脂乳液、水及PH调节剂混融,升温搅拌,得到一阶段预乳化液;在一阶段预乳化液中加入表面活性剂、降粘剂,高速搅拌分散得到二阶段预乳液,保持温度为82-86℃反应0.5-1h后升温至89-91℃,继续反应0.5-1h,然后降至室温;在二阶段预乳化液中加入...

【专利技术属性】
技术研发人员:张恺李荣清杜宏伟仇新成
申请(专利权)人:江西省交通科学研究院南昌城市建设投资发展有限公司
类型:发明
国别省市:江西,36

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