【技术实现步骤摘要】
婴儿车车架中心关节连接机构
本技术涉及一种婴儿车车架,尤其涉及一种婴儿车车架中心关节连接机构。
技术介绍
现有的婴儿车车架在收合时,需要将推杆下压,然后再将前轮手动后拉收合车架,不仅推杆不能换向,而且收合车架动作繁琐,不易操作,同时结构复杂。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种婴儿车车架中心关节连接机构,不仅结构简洁,操作简单,而且推杆能换向。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种婴儿车车架中心关节连接机构,包括依次设置并且中心通过转轴转动连接的前脚关节、推杆关节和后脚关节,所述后脚关节上以其旋转中心对称设有一对第一限位槽,两个所述第一限位槽分别沿所述后脚关节的径向设置;所述推杆关节上以其旋转中心对称设有一对第二限位槽,所述第二限位槽的一端为其上各点到推杆关节中心距离相同的第一弧形,所述第二限位槽的另一端为其上各点到推杆关节旋转中心距离逐渐减小的第二弧形;所述前脚关节上以其旋转中心对称设有一对第三限位槽,所述第三限位槽为其上各点到前脚关节的旋转中心距离组件减小的第三弧形;另设有一对销钉,所述销钉依次从所述后脚关节的第一限位槽、推杆关节的第二限位槽和前脚关节的第三限位槽中穿过。作为本技术的进一步改进,所述前脚关节上固定有前脚管,前脚管上连接前脚组件;所述推杆关节上固定有推杆安装管,推杆安装管上连接推杆组件;所述后脚关节上固定后脚管,后脚管上连接后脚组件。作为本技术的进一步改进,所述推杆组件向后展开正常使用状态时,所述销钉分别位于所述第一限位槽的最外端、第二限位槽的第一弧形和第二弧形之间,以及第三限位槽的最外端。作为本技术的进一步改进,所述 ...
【技术保护点】
1.一种婴儿车车架中心关节连接机构,包括依次设置并且中心通过转轴转动连接的前脚关节(1)、推杆关节(2)和后脚关节(3),其特征在于:所述后脚关节上以其旋转中心对称设有一对第一限位槽(31),两个所述第一限位槽分别沿所述后脚关节的径向设置;所述推杆关节上以其旋转中心对称设有一对第二限位槽(21),所述第二限位槽的一端为其上各点到推杆关节中心距离相同的第一弧形(211),所述第二限位槽的另一端为其上各点到推杆关节旋转中心距离逐渐减小的第二弧形(212);所述前脚关节上以其旋转中心对称设有一对第三限位槽(11),所述第三限位槽为其上各点到前脚关节的旋转中心距离组件减小的第三弧形;另设有一对销钉(4),所述销钉依次从所述后脚关节的第一限位槽、推杆关节的第二限位槽和前脚关节的第三限位槽中穿过。
【技术特征摘要】
1.一种婴儿车车架中心关节连接机构,包括依次设置并且中心通过转轴转动连接的前脚关节(1)、推杆关节(2)和后脚关节(3),其特征在于:所述后脚关节上以其旋转中心对称设有一对第一限位槽(31),两个所述第一限位槽分别沿所述后脚关节的径向设置;所述推杆关节上以其旋转中心对称设有一对第二限位槽(21),所述第二限位槽的一端为其上各点到推杆关节中心距离相同的第一弧形(211),所述第二限位槽的另一端为其上各点到推杆关节旋转中心距离逐渐减小的第二弧形(212);所述前脚关节上以其旋转中心对称设有一对第三限位槽(11),所述第三限位槽为其上各点到前脚关节的旋转中心距离组件减小的第三弧形;另设有一对销钉(4),所述销钉依次从所述后脚关节的第一限位槽、推杆关节的第二限位槽和前脚关节的第三限位槽中穿过。2.根据权利要求1所述的婴儿车车架中心关节连接机构,其特征在于:所述前脚...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟忠,杨红,
申请(专利权)人:昆山市贝尔儿童用品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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