一种客车门踏步安全调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车门踏步安全调节机构，包括客车底板，客车底板的上表面设有踏步台阶，所述踏步台阶的左表面设有转动凹槽，所述转动凹槽的凹槽内固定连接有铰接件，所述铰接件的外侧壁铰接有低级踏步L形踏步台阶，所述L形踏步台阶的内侧壁之间连接有加固件，所述L形踏步台阶的上表面贯穿有固定槽，所述客车底板的上表面设有角度调节机构，所述踏步台阶的左表面且位于转动凹槽的下方设有电动伸缩杆，通过角度调节机构使得L形踏步台阶具有倾斜角度，有效降低乘客膝盖抬起的高度，减少因台阶过高而引起的安全隐患，实现踏步台阶的安全调节，操作简单，调节方便，具有良好的使用与推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种客车门踏步安全调节机构
本技术属于客车门踏步机构领域，尤其涉及一种客车门踏步安全调节机构。
技术介绍
近年来，客车行业日益发展，在带给人们便利的同时，也存在一定安全隐患，因为客车的安全性关乎每一位乘客的人身安全，所以客车的安全性、舒适性引起社会各界的广泛关注，但是现有客车门踏步机构还存在一定问题，现有客车门踏步台阶为直角设计，造成一级入口门踏步台阶较高，乘客在乘坐客车上下车的过程中不方便、甚至吃力，特别是老人及儿童等特殊乘客单独上下车时，较高的台阶容易出现踩踏失误，带来安全隐患，影响到乘客安全出行。为此，我们设计了一种客车门踏步安全调节机构来改善这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种客车门踏步安全调节机构，能够根据实际需要进行自由调节。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种客车门踏步安全调节机构，包括客车底板，客车底板的上表面设有踏步台阶，所述踏步台阶的左表面设有转动凹槽，所述转动凹槽的凹槽内固定连接有铰接件，所述铰接件的外侧壁铰接有低级踏步L形踏步台阶，所述L形踏步台阶的内侧壁之间连接有加固件，所述L形踏步台阶的上表面贯穿有固定槽，所述固定槽的内部设有防滑减震垫，所述L形踏步台阶的下表面左端包裹有梯形减震垫，所述客车底板的上表面左端且位于梯形减震垫的下方设有矩形凹槽，所述客车底板的上表面设有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的上表面铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上表面铰接有第一连接件，所述第一连接件的上表面焊接L形踏步台阶，所述第一连接件的外侧壁焊接有第二连接件，所述第二连接件的左表面铰接有连接头，所述踏步台阶的左表面且位于转动凹槽的下方设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左表面与所述连接头固定连接，所述电动伸缩杆电连接有控制器。进一步地，所述转动凹槽的内腔上表面设有防尘橡胶垫，所述铰接件的前后表面均包裹有防尘圈。进一步地，所述矩形凹槽的内部设有配合梯形减震垫使用的减震垫，所述梯形减震垫的长度小于所述减震垫的长度。进一步地，所述矩形凹槽和所述减震垫的表面依次贯穿有排水孔。进一步地，所述客车底板的上表面且位于第一支撑杆的右端设有支撑架，所述支撑架的形状为直角梯形，所述支撑架的上表面中部设有配合电动伸缩杆使用的凹槽。本技术的有益效果是：本技术通过卡接的防滑减震垫可增加L形踏步台阶的摩擦力防止乘客滑倒，同时防滑减震垫可以随时更换保证持续防滑，通过排水孔可以使得进入车厢的雨水沿排水孔排出，防止雨水堆积在L形踏步台阶上带来安全隐患，通过加固件增加L形踏步台阶的强度，通过支撑架辅助支撑L性踏步台阶，提高使用寿命，通过角度调节机构使得L形踏步台阶具有倾斜角度，有效降低乘客膝盖抬起的高度，减少因台阶过高而引起的安全隐患，实现踏步台阶的安全调节，操作简单，调节方便，具有良好的使用与推广价值。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示的一种客车门踏步安全调节机构，包括客车底板1，客车底板1的上表面设有踏步台阶2，所述踏步台阶2的左表面设有转动凹槽3，所述转动凹槽3的凹槽内固定连接有铰接件4，所述铰接件4的外侧壁铰接有L形踏步台阶5，所述L形踏步台阶5的内侧壁之间连接有加固件6，所述L形踏步台阶5的上表面贯穿有固定槽7，所述固定槽7的内部设有防滑减震垫8，所述L形踏步台阶5的下表面左端包裹有梯形减震垫9，所述客车底板1的上表面左端且位于梯形减震垫9的下方设有矩形凹槽10，所述客车底板1的上表面设有角度调节机构11，所述角度调节机构11包括第一支撑杆1101，所述第一支撑杆1101的上表面铰接有第二支撑杆1102，所述第二支撑杆1102的上表面铰接有第一连接件1103，所述第一连接件1103的上表面焊接L形踏步台阶5，所述第一连接件1103的外侧壁焊接有第二连接件1104，所述第二连接件1104的左表面铰接有连接头1105，所述踏步台阶2的左表面且位于转动凹槽3的下方设有电动伸缩杆12，所述电动伸缩杆12的左表面与所述连接头1105固定连接，所述电动伸缩杆12电连接有控制器。所述转动凹槽3的内腔上表面设有防尘橡胶垫13，所述铰接件4的前后表面均包裹有防尘圈。所述矩形凹槽10的内部设有配合梯形减震垫9使用的减震垫14，所述梯形减震垫9的长度小于所述减震垫14的长度。所述矩形凹槽10和所述减震垫14的表面依次贯穿有排水孔15。所述客车底板1的上表面且位于第一支撑杆1101的右端设有支撑架16，所述支撑架16的形状为直角梯形，所述支撑架16的上表面中部设有配合电动伸缩杆使用的凹槽17。通过使用本技术可以灵活调整L形踏步台阶的倾斜角度，根据人机工程学原理应用，首先司机按动客车车门开关键的同时通过控制器控制电动伸缩杆12，电动伸缩杆12向左伸长，推动第二支撑杆1102，第二支撑杆1102在推力的作用下与与之铰接的第一支撑杆1101和第一连接件1103发生转动，第二支撑杆1102向左倾斜，此时第一支撑杆1101和第二支撑杆1102的竖直高度变小，L形踏步台阶5向下倾斜，梯形减震垫9进入矩形凹槽内，并与减震垫14相互接触，此时L形踏步台阶5上表面左端高度第一上表面右端高度，膝盖抬起的有效高度降低，降低乘客抬脚高度，减少因台阶过高而引起的安全隐患，实现踏步台阶的安全调节，乘客上车完毕后按动关门开关的同时按动控制器，电动伸缩杆12向左缩短，此时第一支撑杆1101和第二支撑杆1102位于同一直线，L形踏步台阶恢复水平状态，通过卡接的防滑减震垫可增加L形踏步台阶的摩擦力防止乘客滑倒，同时防滑减震垫可以随时更换保证持续防滑，通过排水孔可以使得进入车厢的雨水沿排水孔排出，防止雨水堆积在L形踏步台阶上带来安全隐患，通过加固件增加L形踏步台阶的强度，通过支撑架辅助支撑L性踏步台阶，提高使用寿命，通过角度调节机构使得L形踏步台阶具有倾斜角度，有效降低乘客膝盖抬起的高度，减少因台阶过高而引起的安全隐患，实现踏步台阶的安全调节。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车门踏步安全调节机构，包括客车底板，其特征在于：客车底板的上表面设有踏步台阶，所述踏步台阶的左表面设有转动凹槽，所述转动凹槽的凹槽内固定连接有铰接件，所述铰接件的外侧壁铰接有低级踏步L形踏步台阶，所述L形踏步台阶的内侧壁之间连接有加固件，所述L形踏步台阶的上表面贯穿有固定槽，所述固定槽的内部设有防滑减震垫，所述L形踏步台阶的下表面左端包裹有梯形减震垫，所述客车底板的上表面左端且位于梯形减震垫的下方设有矩形凹槽，所述客车底板的上表面设有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的上表面铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上表面铰接有第一连接件，所述第一连接件的上表面焊接L形踏步台阶，所述第一连接件的外侧壁焊接有第二连接件，所述第二连接件的左表面铰接有连接头，所述踏步台阶的左表面且位于转动凹槽的下方设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左表面与所述连接头固定连接，所述电动伸缩杆电连接有控制器。

【技术特征摘要】
1.一种客车门踏步安全调节机构，包括客车底板，其特征在于：客车底板的上表面设有踏步台阶，所述踏步台阶的左表面设有转动凹槽，所述转动凹槽的凹槽内固定连接有铰接件，所述铰接件的外侧壁铰接有低级踏步L形踏步台阶，所述L形踏步台阶的内侧壁之间连接有加固件，所述L形踏步台阶的上表面贯穿有固定槽，所述固定槽的内部设有防滑减震垫，所述L形踏步台阶的下表面左端包裹有梯形减震垫，所述客车底板的上表面左端且位于梯形减震垫的下方设有矩形凹槽，所述客车底板的上表面设有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的上表面铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上表面铰接有第一连接件，所述第一连接件的上表面焊接L形踏步台阶，所述第一连接件的外侧壁焊接有第二连接件，所述第二连接件的左表面铰接有连接头，所述踏步台阶的左表面且...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈南虎，王黎明，孙全胜，武小欢，李腾，朱帅，石岛，闻鹏，姚志章，
申请(专利权)人：江西中汽瑞华新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36