一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车制造技术

本发明专利技术涉及一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，包括车身、车轮和座椅，车身还包括按摩机构和提示机构，按摩机构包括背部按摩组件和肩部按摩组件，提示机构包括水箱、水泵、第一水管、第二水管和喷头，该具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，当驾驶员感到疲劳时，通过按摩机构对驾驶员的背部和肩部进行按摩，缓解驾驶员的疲劳感，提高舒适度，同时，通过提示机构向驾驶员喷洒细小喷雾，带来凉爽感，从而防止疲劳驾驶，大大减少了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车。
技术介绍
出租车是城市中为公众提供不定线交通服务的租乘汽车。出租汽车的车型主要是轿车，也有普通客车、旅游客车和客货两用车。车上有专门的标记和“出租”字样，以便识别。出租汽车客运是城市公共交通的一个组成部分。然而现有的出租车在行驶的过程中还存在一些问题：由于出租车驾驶员需要长期驾驶汽车，非常疲劳，一旦形成疲劳驾驶，存在较大的安全隐患，然而，现有的出租车内并无相应的能够缓解疲劳或是防疲劳驾驶的功能，实用性较低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，包括车身、车轮和座椅，所述车身还包括按摩机构和提示机构，所述按摩机构设置在座椅的椅背上，所述提示机构设置在车身内，所述提示机构设置在车身的顶部，所述提示机构位于座椅的一侧的上方；所述按摩机构包括背部按摩组件和肩部按摩组件，所述背部按摩组件设置在座椅的椅背内，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背外，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背的顶部，所述背部按摩组件与肩部按摩组件传动连接；所述背部按摩组件包括驱动组件和按摩组件，所述驱动组件与按摩组件传动连接；所述驱动组件包括气缸和驱动板，所述座椅内设有固定块，所述气缸通过固定块与座椅的内壁铰接，所述驱动板位于气缸的一侧，所述驱动板为扇形，所述驱动板的弧面均匀设有若干驱动齿，所述座椅内还设有固定轴，所述固定轴与驱动板垂直，所述驱动板通过固定轴与座椅的内壁铰接，所述气缸的输出轴与驱动板铰接；所述按摩组件包括齿条、升降板和若干按摩单元，所述齿条竖向设置，所述齿条与驱动板啮合，所述升降板竖向设置在齿条的一侧，所述座椅的椅背内竖向设有两个滑槽，两个滑槽分别设置在升降板的两侧，所述升降板通过滑槽与座椅的内壁滑动连接，所述座椅的椅背的顶面设有开口，所述升降板的顶部经开口伸出座椅，各按摩单元均匀设置在升降板的远离齿条的一侧；所述按摩单元包括连杆、转轴和滚筒，所述连杆水平设置，所述转轴设置在连杆的远离升降板的一端，所述转轴与连杆垂直连接，所述转轴与水平面平行，所述滚筒套设在转轴上，所述滚筒沿转轴自转，所述滚筒与座椅的椅背抵靠；所述肩部按摩组件包括升降杆和两个敲打单元，所述升降杆水平设置在升降板的上方，所述升降杆与连杆垂直，所述升降杆分别与两个敲打单元传动连接，两个敲打单元分别设置在升降杆的两端，两个敲打单元关于升降杆对称设置；所述敲打单元包括第一支杆、第二支杆、铰接块和按摩捶，所述第一支杆的一端与升降杆铰接，所述第一支杆的另一端与按摩捶固定连接，所述铰接块设置在座椅的椅背的一侧，所述第二支杆的一端与铰接块铰接，所述第二支杆的另一端与第一支杆的中部铰接；所述提示机构包括水箱、水泵、第一水管、第二水管和喷头，所述水泵设置在水箱内，所述第一水管水平设置，所述第二水管倾斜设置，所述第二水管通过第一水管与水箱连通，所述喷头设置在第二水管的远离第一水管的一端，所述喷头与第二水管连通，所述喷头朝向座椅设置。作为优选，为了增强喷洒效果，所述水箱上设有调节机构，所述调节机构包括电机、主动轮、皮带和从动轮，所述电机与主动轮传动连接，所述从动轮套设在第一水管上，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述水箱上设有旋转接头，所述第一水管通过旋转接头与水箱连通。作为优选，为了实现喷头角度的自动调节，所述喷头上设有红外线传感器，所述车身内还设有PLC，所述红外线传感器和电机均与PLC电连接。作为优选，为了增强按摩效果，所述滚筒内设有电热片。作为优选，为了提高捶打的舒适度，所述按摩捶的周身设有海绵。作为优选，为了提高喷洒的舒适度，所述水箱内设有加热管。作为优选，为了便于操作，所述车身内设有开关，所述开关分别与气缸、水泵和电机电连接。作为优选，为了使滚筒紧贴背部按摩，所述升降板的远离齿条的一侧设有凹槽，所述连杆的远离转轴的一端位于凹槽内，所述连杆与凹槽的槽壁滑动连接，所述凹槽内设有弹簧，所述弹簧水平设置在连杆和凹槽的槽底之间。作为优选，为了保护弹簧，所述弹簧上套设有波纹管，所述波纹管的两端分别与连杆和凹槽的槽底连接。作为优选，为了使各机构的工作状态智能化，所述电机为伺服电机。本专利技术的有益效果是，该具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，当驾驶员感到疲劳时，通过按摩机构对驾驶员的背部和肩部进行按摩，缓解驾驶员的疲劳感，提高舒适度，同时，通过提示机构向驾驶员喷洒细小喷雾，带来凉爽感，从而防止疲劳驾驶，大大减少了安全隐患。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的结构示意图。图2是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的背部按摩组件的结构示意图。图3是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的肩部按摩组件的结构示意图。图4是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的肩部按摩组件的侧视图。图5是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的提示机构与调节机构的连接结构示意图。图6是本专利技术的一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车的弹簧与按摩单元的连接结构示意图。图中：1.车身，2.车轮，3.座椅，4.按摩机构，5.提示机构，6.气缸，7.驱动板，8.齿条，9.升降板，10.连杆，11.转轴，12.滚筒，13.升降杆，14.第一支杆，15.第二支杆，16.铰接块，17.按摩捶，18.水箱，19.水泵，20.第一水管，21.第二水管，22.喷头，23.电机，24.主动轮，25.皮带，26.从动轮，27.旋转接头，28.弹簧。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-6所示，一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，包括车身1、车轮2和座椅3，所述车身1还包括按摩机构4和提示机构5，所述按摩机构4设置在座椅3的椅背上，所述提示机构5设置在车身1内，所述提示机构5设置在车身1的顶部，所述提示机构5位于座椅3的一侧的上方；当驾驶员感到疲劳时，通过按摩机构4对驾驶员的背部和肩部进行按摩，缓解驾驶员的疲劳感，提高舒适度，同时，通过提示机构5向驾驶员喷洒细小喷雾，带来凉爽感，从而防止疲劳驾驶，大大减少了安全隐患。所述按摩机构4包括背部按摩组件和肩部按摩组件，所述背部按摩组件设置在座椅3的椅背内，所述肩部按摩组件设置在座椅3的椅背外，所述肩部按摩组件设置在座椅3的椅背的顶部，所述背部按摩组件与肩部按摩组件传动连接；所述背部按摩组件包括驱动组件和按摩组件，所述驱动组件与按摩组件传动连接；所述驱动组件包括气缸6和驱动板7，所述座椅3内设有固定块，所述气缸6通过固定块与座椅3的内壁铰接，所述驱动板7位于气缸6的一侧，所述驱动板7为扇形，所述驱动板7的弧面均匀设有若干驱动齿，所述座椅3内还设有固定轴，所述固定轴与驱动板7垂直，所述驱动板7通过固定轴与座椅3的内壁铰接，所述气缸6的输出轴与驱动板7铰接；所述按摩组件包括齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，其特征在于，包括车身、车轮和座椅，所述车身还包括按摩机构和提示机构，所述按摩机构设置在座椅的椅背上，所述提示机构设置在车身内，所述提示机构设置在车身的顶部，所述提示机构位于座椅的一侧的上方；所述按摩机构包括背部按摩组件和肩部按摩组件，所述背部按摩组件设置在座椅的椅背内，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背外，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背的顶部，所述背部按摩组件与肩部按摩组件传动连接；所述背部按摩组件包括驱动组件和按摩组件，所述驱动组件与按摩组件传动连接；所述驱动组件包括气缸和驱动板，所述座椅内设有固定块，所述气缸通过固定块与座椅的内壁铰接，所述驱动板位于气缸的一侧，所述驱动板为扇形，所述驱动板的弧面均匀设有若干驱动齿，所述座椅内还设有固定轴，所述固定轴与驱动板垂直，所述驱动板通过固定轴与座椅的内壁铰接，所述气缸的输出轴与驱动板铰接；所述按摩组件包括齿条、升降板和若干按摩单元，所述齿条竖向设置，所述齿条与驱动板啮合，所述升降板竖向设置在齿条的一侧，所述座椅的椅背内竖向设有两个滑槽，两个滑槽分别设置在升降板的两侧，所述升降板通过滑槽与座椅的内壁滑动连接，所述座椅的椅背的顶面设有开口，所述升降板的顶部经开口伸出座椅，各按摩单元均匀设置在升降板的远离齿条的一侧；所述按摩单元包括连杆、转轴和滚筒，所述连杆水平设置，所述转轴设置在连杆的远离升降板的一端，所述转轴与连杆垂直连接，所述转轴与水平面平行，所述滚筒套设在转轴上，所述滚筒沿转轴自转，所述滚筒与座椅的椅背抵靠；所述肩部按摩组件包括升降杆和两个敲打单元，所述升降杆水平设置在升降板的上方，所述升降杆与连杆垂直，所述升降杆分别与两个敲打单元传动连接，两个敲打单元分别设置在升降杆的两端，两个敲打单元关于升降杆对称设置；所述敲打单元包括第一支杆、第二支杆、铰接块和按摩捶，所述第一支杆的一端与升降杆铰接，所述第一支杆的另一端与按摩捶固定连接，所述铰接块设置在座椅的椅背的一侧，所述第二支杆的一端与铰接块铰接，所述第二支杆的另一端与第一支杆的中部铰接；所述提示机构包括水箱、水泵、第一水管、第二水管和喷头，所述水泵设置在水箱内，所述第一水管水平设置，所述第二水管倾斜设置，所述第二水管通过第一水管与水箱连通，所述喷头设置在第二水管的远离第一水管的一端，所述喷头与第二水管连通，所述喷头朝向座椅设置。...

【技术特征摘要】
1.一种具有防疲劳驾驶功能的提高舒适度的出租车，其特征在于，包括车身、车轮和座椅，所述车身还包括按摩机构和提示机构，所述按摩机构设置在座椅的椅背上，所述提示机构设置在车身内，所述提示机构设置在车身的顶部，所述提示机构位于座椅的一侧的上方；所述按摩机构包括背部按摩组件和肩部按摩组件，所述背部按摩组件设置在座椅的椅背内，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背外，所述肩部按摩组件设置在座椅的椅背的顶部，所述背部按摩组件与肩部按摩组件传动连接；所述背部按摩组件包括驱动组件和按摩组件，所述驱动组件与按摩组件传动连接；所述驱动组件包括气缸和驱动板，所述座椅内设有固定块，所述气缸通过固定块与座椅的内壁铰接，所述驱动板位于气缸的一侧，所述驱动板为扇形，所述驱动板的弧面均匀设有若干驱动齿，所述座椅内还设有固定轴，所述固定轴与驱动板垂直，所述驱动板通过固定轴与座椅的内壁铰接，所述气缸的输出轴与驱动板铰接；所述按摩组件包括齿条、升降板和若干按摩单元，所述齿条竖向设置，所述齿条与驱动板啮合，所述升降板竖向设置在齿条的一侧，所述座椅的椅背内竖向设有两个滑槽，两个滑槽分别设置在升降板的两侧，所述升降板通过滑槽与座椅的内壁滑动连接，所述座椅的椅背的顶面设有开口，所述升降板的顶部经开口伸出座椅，各按摩单元均匀设置在升降板的远离齿条的一侧；所述按摩单元包括连杆、转轴和滚筒，所述连杆水平设置，所述转轴设置在连杆的远离升降板的一端，所述转轴与连杆垂直连接，所述转轴与水平面平行，所述滚筒套设在转轴上，所述滚筒沿转轴自转，所述滚筒与座椅的椅背抵靠；所述肩部按摩组件包括升降杆和两个敲打单元，所述升降杆水平设置在升降板的上方，所述升降杆与连杆垂直，所述升降杆分别与两个敲打单元传动连接，两个敲打单元分别设置在升降杆的两端，两个敲打单元关于升降杆对称设置；所述敲打单元包括第一支杆、第二支杆、铰接块和按摩捶，所述第一支杆的一端与升降杆铰接，所述第一支杆的另一端与按摩捶固定连接，所述铰接块设置在座椅的椅背的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳海强，柳海平，
申请(专利权)人：江苏华夏知识产权服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32