【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门嵌件加强板
本专利技术涉及一种加强板,尤其是涉及一种汽车尾门嵌件加强板。
技术介绍
汽车尾门的中部弯曲刚度是一项重要的考察指标,如果汽车尾门中部弯曲刚度不满足设计要求,在尾门开启之后会有较大的下沉,严重时会导致车门破坏;另外在汽车尾门开启和关闭过程中,尾门支撑杆及尾门铰链附近区域会有较大的应力集中现象,如果该区域结构较弱,随着使用次数的增多,会产生损伤累积,直至发生疲劳破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、可以显著提高尾门弯曲刚度和支撑杆、铰链安装区域的疲劳寿命的汽车尾门嵌件加强板。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车尾门嵌件加强板,包括加强板本体,所述加强板本体用于固定连接在汽车尾门内板上,所述加强板本体上焊接有铰链加强板与支撑杆加强板,所述铰链加强板上设有用于连接铰链的安装孔,所述支撑杆加强板设有用于连接支撑杆的安装孔,所述加强板本体上设有用于与汽车尾门内板相连接的包塑流胶孔。所述加强板本体为金属板。所述加强板本体通过模具冲压、表面涂覆而成。所述铰链加强板与支撑杆加强板均为金属板。所述加强板本体沿长度走向,其断截面为弯折的V字型。V字型结构有利于提高加强板本体的刚度和强度。所述铰链加强板与支撑杆加强板均位于加强板本体的内侧。所述包塑流胶孔沿加强板本体长度方向均匀布设。所述加强板本体尾部为用于连接其他零部件的零件连接区,在所述零件连接区设有零件连接孔。所述汽车尾门嵌件加强板外面包塑形成汽车尾门内板,所述汽车尾门内板为塑料件,所述包塑流胶孔内充满与汽车尾门内板同材质的塑料,所述汽 ...
【技术保护点】
1.一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,包括加强板本体(11),所述加强板本体(11)用于固定连接在汽车尾门内板(2)上,所述加强板本体(11)上焊接有铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13),所述铰链加强板(12)上设有用于连接铰链的安装孔,所述支撑杆加强板(13)设有用于连接支撑杆的安装孔,所述加强板本体(11)上设有用于与汽车尾门内板(2)相连接的包塑流胶孔(14)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,包括加强板本体(11),所述加强板本体(11)用于固定连接在汽车尾门内板(2)上,所述加强板本体(11)上焊接有铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13),所述铰链加强板(12)上设有用于连接铰链的安装孔,所述支撑杆加强板(13)设有用于连接支撑杆的安装孔,所述加强板本体(11)上设有用于与汽车尾门内板(2)相连接的包塑流胶孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,所述加强板本体(11)为金属板。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,所述铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13)均为金属板。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,所述加强板本体(11)沿长度走向,其断截面为弯折的V字型。5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门嵌件加强板,其特征在于,所述铰链...
【专利技术属性】
技术研发人员:周曰球,杨平,张春霞,
申请(专利权)人:上海球明标准件有限公司,上海球明汽车零部件有限公司,球明汽车零部件天津有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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