【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零配件，具体涉及一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构。
技术介绍
1、大多数轿车驾驶室副仪表板总成上都带有扶手，它一般位于副仪表板总成的后部，用于搁放手肘，同时实现储物功能，是轿车人性化设计的重要体现部分。现有技术中，扶手一般具有旋转开启功能，通过铰链结构实现，铰链开启形式也有很多种类，常用的方式之一是采用弹簧，但只有开启和关闭两个位置，不能够满足任意位置停止的要求。
2、另一种实现扶手铰链悬停锁紧的方式是采用旋铆挤压固定，在此过程中易出现悬停失效，只能通过旋铆长短来调整力值大小，且拆装麻烦易损坏、无法满足日益提升的质量要求。
3、现有技术中，如中国专利cn202782790u公布了一种新型汽车副仪表板扶手，解决了现有技术中汽车副仪表板扶手只能开启和关闭两个位置，不能够满足任意位置停止的要求的问题，它包括轴、螺钉和铰链，所述的轴上套有悬停机构，悬停机构通过螺钉安装在铰链上，悬停机构由金属片和尼龙衬套组成，尼龙衬套套在金属片内部，该专利在固定扶手和铰链的同时，巧妙通过轴孔配合锁紧控制扶手，既保证安...
【技术保护点】
1.一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述半月牙状卡环一(30)和所述半月牙状卡环二(31)的外周面分别与所述阻尼挡板(3)之间设置有工艺孔部(34)。
3.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述铰链上支架(1)的尾端与所述阻尼挡板(3)之间夹紧安装有POM垫片(6)，所述POM垫片(6)套接在所述铰链转轴(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述阻尼挡...
【技术特征摘要】
1.一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述半月牙状卡环一(30)和所述半月牙状卡环二(31)的外周面分别与所述阻尼挡板(3)之间设置有工艺孔部(34)。
3.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述铰链上支架(1)的尾端与所述阻尼挡板(3)之间夹紧安装有pom垫片(6)，所述pom垫片(6)套接在所述铰链转轴(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述阻尼挡板(3)的上下两端分别开设有铆接孔部(35)，所开设的铆接孔部(35)内通过铆钉(5)一体装配连接所述铰链下支架(2)。
5.根据权利要求4所述的一种具有悬停功能的铰链用摩擦阻尼机构，其特征在于，所述限位垫片(7)通过两侧所述阻尼挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，周喆凯，
申请(专利权)人：上海球明标准件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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