一种便于拆卸的智能自行车轮毂制造技术

本发明专利技术涉及智能自行车技术领域，且公开了一种便于拆卸的智能自行车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称设置有轮毂轴，两个轮毂轴的一侧均固定连接有垫圈，两个垫圈的一侧均设置有车轴，两个车轴与轮毂轴均通过锁紧螺母固定连接；轴承盖，包括上盖和下盖，上盖盖在下盖上，所述的上盖由上端环和上侧圈组成，上端环中部向内凹陷形成突出环，所述下盖包括下端环，下端环的内侧为第二下侧圈，下端环的外侧为第一下侧圈，在下端环上还设置有一个支撑环；密封圈，密封圈上设置有中心孔以使密封圈构造为环形，密封圈包括密封表面以及至少两个防漏圈，防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面，且防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面的高度相同。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的智能自行车轮毂
本专利技术涉及智能自行车
，具体为一种便于拆卸的智能自行车轮毂。
技术介绍
智能自行车种类很多，有单人智能自行车，双人智能自行车还有多人智能自行车。可以作为环保的交通工具用来代步以及出行，越来越多的人将智能自行车作为健身器材用来骑行锻炼和智能自行车出游，智能自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路智能自行车赛、山地智能自行车赛、场地智能自行车赛以及特技智能自行车比赛等。智能自行车轮毂是智能自行车必不可少的一部分，但是智能自行车轮毂在使用的过程中很容易损坏，人们在维修的过程中十分的不便，需要用到专业的工具，而且拆卸难度较大，在维修时消耗的时间长，不易操作。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于拆卸的智能自行车轮毂，具备方便拆卸，减轻人们的维修压力等优点，解决了人们在维修轮毂的过程中十分的不便，需要用到专业的工具，而且拆卸难度较大，在维修时消耗的时间长，不易操作的问题。为实现上述方便拆卸，减轻人们的维修压力的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的智能自行车轮毂，包括轮毂，所述轮毂的两侧对称设置有轮毂轴，两个轮毂轴的一侧均固定连接有垫圈，两个垫圈的一侧均设置有车轴，两个车轴与轮毂轴均通过锁紧螺母固定连接，所述轮毂的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与内钢圈上的凸起部分固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，所述缓冲口的内部设置有密封圈；轴承盖，包括上盖和下盖，上盖盖在下盖上，所述的上盖由上端环和上侧圈组成，上端环中部向内凹陷形成突出环，所述下盖包括下端环，下端环的内侧为第二下侧圈，下端环的外侧为第一下侧圈，在下端环上还设置有一个支撑环；密封圈，密封圈上设置有中心孔以使密封圈构造为环形，密封圈包括密封表面以及至少两个防漏圈，防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面，且防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面的高度相同。优选的，所述轴承盖上设置有均匀分布的方孔；所述固定螺母的内径小于卡环的内径；所述轮毂轴上设置有与凸台相匹配的凹槽；所述凸起的数量不少于十个，所述凹陷的数量不少于十个，所述凸起与凹陷相互适配；所述轴承的数量不少于十二个，十二个轴承均通过轴承盖固定在内钢圈上；所述锁紧螺母为六角螺母，所述固定螺母为五角螺母。与现有技术相比，本专利技术提供了一种便于拆卸的智能自行车轮毂，具备以下有益效果：1、该便于拆卸的智能自行车轮毂，通过垫圈、锁紧螺母、轴承和轴承盖的相互配合使用，能够起到很好的拆装效果，使人们在拆卸时不需要用到工具，十分的方便，通过方孔、凸台、卡扣、固定螺母、卡环、密封圈和缓冲口的相互配合使用，能够有效的防止固定螺母松动，起到了很好的防松效果，提高了车辆的安全性。2、该便于拆卸的智能自行车轮毂，通过设置的内钢圈、凸起、凹陷、轴承和轴承盖，能够有效的增加该轮毂在使用时的安全性，保护了人们的安全。附图说明图1为本专利技术正视图；图2为本专利技术侧视图；图3为本专利技术轴承盖结构示意图。图中：1轮毂、2轮毂轴、3垫圈、4锁紧螺母、5车轴、6内钢圈、7凸起、8凹陷、9轴承、10轴承盖、11方孔、12凸台、13卡扣、14固定螺母、15卡环、16密封圈、17缓冲口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种便于拆卸的智能自行车轮毂，包括轮毂1，轮毂1的两侧对称设置有轮毂轴2，两个轮毂轴2的一侧均固定连接有垫圈3，两个垫圈3的一侧均设置有车轴5，两个车轴5与轮毂轴3均通过锁紧螺母4固定连接，轮毂1的内部设置有内钢圈6，内钢圈6上设置有凸起7，凸起7的一侧设置有凹陷8，凸起7的数量不少于十个，凹陷8的数量不少于十个，凸起7与凹陷8相互适配，内钢圈6的轴心处设置有轴承盖10，通过垫圈3、锁紧螺母4、轴承9和轴承盖10的相互配合使用，能够起到很好的拆装效果，使人们在拆卸时不需要用到工具，十分的方便，轴承盖10上设置有均匀分布的方孔11，方孔11可以增加轴承盖10的稳定性，轴承盖10上固定连接有轴承9，轴承9的数量不少于十二个，十二个轴承9均通过轴承盖10固定在内钢圈6上，通过设置的内钢圈6、凸起7、凹陷8、轴承9和轴承盖10，能够有效的增加该轮毂1在使用时的安全性，保护了人们的安全，轴承9与内钢圈6上的凸起7部分固定连接，轴承盖10上设置有卡环15，卡环15的一侧设置有卡扣13，卡环15与卡扣13的设置有效的增加轮毂1在使用时的安全性，防止固定螺母14松脱而对人们的安全造成隐患，能够卡环15的内部设置有固定螺母14，锁紧螺母4为六角螺母，固定螺母14为五角螺母，固定螺母14的内径小于卡环15的内径，使轴承盖10更好的固定在轮毂1上，固定螺母14的内部设置有凸台12，轮毂轴2上设置有与凸台12相匹配的凹槽，对轴承盖10起到限位的作用，卡环15上设置有缓冲口17，缓冲口17的内部设置有密封圈16；轴承盖10，包括上盖和下盖，上盖盖在下盖上，所述的上盖由上端环和上侧圈组成，上端环中部向内凹陷形成突出环，所述下盖包括下端环，下端环的内侧为第二下侧圈，下端环的外侧为第一下侧圈，在下端环上还设置有一个支撑环；密封圈16，密封圈上设置有中心孔以使密封圈构造为环形，密封圈包括密封表面以及至少两个防漏圈，防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面，且防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面的高度相同。密封圈16可以更好的保证固定螺母14的固定，防止固定螺母14松动，通过方孔11、凸台12、卡扣13、固定螺母14、卡环15、密封圈16和缓冲口17的相互配合使用，能够有效的防止固定螺母14松动，起到了很好的防松效果，提高了车辆的安全性。综上所述，该便于拆卸的智能自行车轮毂，通过垫圈3、锁紧螺母4、轴承9和轴承盖10的相互配合使用，能够起到很好的拆装效果，使人们在拆卸时不需要用到工具，十分的方便，通过方孔11、凸台12、卡扣13、固定螺母14、卡环15、密封圈16和缓冲口17的相互配合使用，能够有效的防止固定螺母14松动，起到了很好的防松效果，提高了车辆的安全性；通过设置的内钢圈6、凸起7、凹陷8、轴承9和轴承盖10，能够有效的增加该轮毂1在使用时的安全性，保护了人们的安全。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的智能自行车轮毂，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的两侧对称设置有轮毂轴(2)，两个轮毂轴(2)的一侧均固定连接有垫圈(3)，两个垫圈(3)的一侧均设置有车轴(5)，两个车轴(5)与轮毂轴(3)均通过锁紧螺母(4)固定连接，所述轮毂(1)的内部设置有内钢圈(6)，所述内钢圈(6)上设置有凸起(7)，所述凸起(7)的一侧设置有凹陷(8)，所述内钢圈(6)的轴心处设置有轴承盖(10)，所述轴承盖(10)上固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)与内钢圈(6)上的凸起(7)部分固定连接，所述轴承盖(10)上设置有卡环(15)，所述卡环(15)的一侧设置有卡扣(13)，所述卡环(15)的内部设置有固定螺母(14)，所述固定螺母(14)的内部设置有凸台(12)，所述卡环(15)上设置有缓冲口(17)，所述缓冲口(17)的内部设置有密封圈(16)；轴承盖(10)，包括上盖和下盖，上盖盖在下盖上，所述的上盖由上端环和上侧圈组成，上端环中部向内凹陷形成突出环，所述下盖包括下端环，下端环的内侧为第二下侧圈，下端环的外侧为第一下侧圈，在下端环上还设置有一个支撑环；密封圈(16)，密封圈上设置有中心孔以使密封圈构造为环形，密封圈包括密封表面以及至少两个防漏圈，防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面，且防漏圈在密封圈的厚度方向上突出于密封表面的高度相同。...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的智能自行车轮毂，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的两侧对称设置有轮毂轴(2)，两个轮毂轴(2)的一侧均固定连接有垫圈(3)，两个垫圈(3)的一侧均设置有车轴(5)，两个车轴(5)与轮毂轴(3)均通过锁紧螺母(4)固定连接，所述轮毂(1)的内部设置有内钢圈(6)，所述内钢圈(6)上设置有凸起(7)，所述凸起(7)的一侧设置有凹陷(8)，所述内钢圈(6)的轴心处设置有轴承盖(10)，所述轴承盖(10)上固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)与内钢圈(6)上的凸起(7)部分固定连接，所述轴承盖(10)上设置有卡环(15)，所述卡环(15)的一侧设置有卡扣(13)，所述卡环(15)的内部设置有固定螺母(14)，所述固定螺母(14)的内部设置有凸台(12)，所述卡环(15)上设置有缓冲口(17)，所述缓冲口(17)的内部设置有密封圈(16)；轴承盖(10)，包括上盖和下盖，上盖盖在下盖上，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹芮，
申请(专利权)人：天津市巨驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12