内藏式自定心中心架制造技术

技术编号:20701895 阅读:37 留言:0更新日期:2019-03-30 13:22
本发明专利技术提供了一种内藏式自定心中心架,属于机床中心架技术领域。本内藏式自定心中心架包括壳体,在壳体上活动设置有可竖直上下位移的中心臂,在壳体上还活动设置有分布在中心臂两侧的两个支臂,所述支臂中部和壳体铰接,所述中心臂通过连接结构和两个支臂的下端连接,所述中心臂上下位移时带动两个支臂绕其铰接点摆动,所述中心臂上移时,两个支臂上端向内合拢,所述中心臂下移时,两个支臂上端向外张开,在壳体内部设置有用于驱动中心臂上下位移的油缸结构。本内藏式自定心中心架具有结构更加紧凑,夹持范围大,可靠性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
内藏式自定心中心架
本专利技术属于机床中心架
,涉及一种内藏式自定心中心架。
技术介绍
机床上常设有用于夹持工件的中心架,目前市场上普遍采用的是机械式三爪分动中心架,其体积较大,装卸工件时间长,工作时还需要调整工件中心,不适用于安装空间小、夹持范围大的适用环境,可靠性欠佳。综上所述,本专利技术设计一种结构更加紧凑,夹持范围大,可靠性高的内藏式自定心中心架。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构更加紧凑,夹持范围大,可靠性高的内藏式自定心中心架。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种内藏式自定心中心架,包括壳体,在壳体上活动设置有可竖直上下位移的中心臂,在壳体上还活动设置有分布在中心臂两侧的两个支臂,所述支臂中部和壳体铰接,所述中心臂通过连接结构和两个支臂的下端连接,所述中心臂上下位移时带动两个支臂绕其铰接点摆动,所述中心臂上移时,两个支臂上端向内合拢,所述中心臂下移时,两个支臂上端向外张开,在壳体内部设置有用于驱动中心臂上下位移的油缸结构。作为本专利技术的进一步改进,所述支臂的上端始终伸出壳体外,所述中心臂上移时其上端伸出壳体外,所述中心臂下移时其上端退回壳体内,所述中心臂和两个支臂三者的中部及下端部分始终位于壳体内。作为本专利技术的进一步改进,所述油缸结构设置为液压油缸结构,所述油缸结构包括油缸壳体、活塞轴和设置在活塞轴上端外侧的油缸活塞,所述中心臂主体为油缸结构的油缸壳体,在中心臂中部至下端位置设有开口朝下的活动腔,在中心臂下端端部固定有位于活动腔开口处的活塞限位块,所述活塞轴插设在活动腔上,所述活塞轴下端和壳体固定,所述油缸活塞置于活动腔内并与活动腔内壁相接,所述中心臂上移至预设位置时,所述活塞限位块和油缸活塞相抵。作为本专利技术的更进一步改进,所述壳体包括腔体和盖设在腔体面部的前盖板,在腔体下部连接有活塞轴盖板和位于活塞轴盖板外侧的油缸盖,所述活塞轴下端可拆卸安装在活塞周盖板和油缸盖之间。作为本专利技术的进一步改进,所述支臂下端端部铰接有滚针轴承,所述连接结构包括曲面凸台,所述曲面凸台包括固定部和固定在固定部两侧的两个滑动部,两个滑动部和两个支臂一一对应,所述固定部和中心臂固定连接,所述滑动部上设有供对应支臂下端的滚针轴承移动的曲面滑道,每个滑动部面部均可拆卸安装有回归板,所述回归板背面设有与对应曲面滑道适配的限位滑槽,所述支臂下端的滚针轴承位于对应限位滑槽内。作为本专利技术的更进一步改进,在至少一个滑动部下端设置有限位销,所述中心臂下移至预设位置时,所述限位销与壳体下端相抵。作为本专利技术的进一步改进,在中心臂上端端部和支臂上端端部分别铰接有滚针轴承,并在中心臂/支臂上端端部还设置有分布在对应滚针轴承外围的护片。作为本专利技术的更进一步改进,在中心臂设置有和对应滚针轴承相连的手动微调机构。基于上述技术方案,本专利技术实施例至少可以产生如下技术效果:本内藏式自定心中心架用于驱动中心臂的油缸结构隐藏设置在壳体内部,与现有采用外置的油缸驱动方案具有明显差异,即本案采用了内藏式的油缸设计,整体结构更加紧凑,采用油缸推动中间的中心臂,同时驱动两个支臂摆动,即实现了两个夹头和一个支撑头的运动量,在相同条件下,特别是与目前机械式三爪分动中心架和外置油缸驱动中心架相比,结构更加紧凑、合理,可大大节省装卸工件的时间,并可减少调整工件中心的麻烦,本中心架采用内藏油缸设计,缩小了中心架的外形尺寸,增大了夹持范围,适用于安装空间小、夹持范围大的机床,这种中心架可靠性高,使用性能良好。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:图1是本专利技术一较佳实施例的结构示意图。图2是本专利技术一较佳实施例中支臂张开状态的结构示意图。图3是本专利技术一较佳实施例中支臂合拢状态的结构示意图。图4是本专利技术一较佳实施例中支臂合拢状态时的部分结构示意图。图5是图4中A-A向的剖视图。图6是本专利技术一较佳实施例中支臂张开状态时的部分结构示意图。图7是图6的部分结构示意图。图8是本专利技术一较佳实施例中曲面凸台的结构示意图。图9是本专利技术一较佳实施例中回归板的结构示意图。图中,100、壳体;110、腔体;120、前盖板;130、活塞轴盖板;140、油缸盖;200、中心臂;210、活动腔;300、支臂;410、曲面凸台;411、固定部;412、滑动部;413、曲面滑道;420、回归板;421、限位滑槽;510、活塞轴;520、油缸活塞;530、活塞限位块;600、滚针轴承;700、护片;810、限位销;820、堵头。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步的描述,但本专利技术并不限于这些实施例。下面结合图1至图9对本专利技术提供的技术方案进行更为详细的阐述。如图1至图9所示,本内藏式自定心中心架包括壳体100,在壳体100上活动设置有可竖直上下位移的中心臂200,在壳体100上还活动设置有分布在中心臂200两侧的两个支臂300,所述支臂300中部和壳体100铰接,所述中心臂200通过连接结构和两个支臂300的下端连接,所述中心臂200上下位移时带动两个支臂300绕其铰接点摆动,所述中心臂200上移时,两个支臂300上端向内合拢,所述中心臂200下移时,两个支臂300上端向外张开,在壳体100内部设置有用于驱动中心臂200上下位移的油缸结构。本专利技术保护一种内藏式自定心中心架,用于驱动中心臂200的油缸结构隐藏设置在壳体100内部,与现有采用外置的油缸驱动方案具有明显差异,即本案采用了内藏式的油缸设计,整体结构更加紧凑,采用油缸(优选是液压油缸)推动中间的中心臂200,同时驱动两个支臂300摆动,即实现了两个夹头和一个支撑头的运动量,在相同条件下,特别是与目前机械式三爪分动中心架和外置油缸驱动中心架相比,结构更加紧凑、合理,可大大节省装卸工件的时间,并可减少调整工件中心的麻烦,本中心架采用内藏油缸设计,缩小了中心架的外形尺寸,增大了夹持范围,适用于安装空间小、夹持范围大的机床,这种中心架可靠性高,使用性能良好。在本专利技术中,为使得结构布局更加紧凑,并保证整体工作的可靠性,优选支臂300的上端始终伸出壳体100外,所述中心臂200上移时其上端伸出壳体100外,所述中心臂200下移时其上端退回壳体100内,所述中心臂200和两个支臂300三者的中部及下端部分始终位于壳体100内。作为一种优选或可选的实施方式,油缸结构设置为液压油缸结构,所述油缸结构包括油缸壳体100、活塞轴510和设置在活塞轴510上端外侧的油缸活塞520,所述中心臂200主体为油缸结构的油缸壳体100,在中心臂200中部至下端位置设有开口朝下的活动腔210,在中心臂200下端端部固定有位于活动腔210开口处的活塞限位块530,所述活塞轴510插设在活动腔210上,所述活塞轴510下端和壳体100固定,所述油缸活塞520置于活动腔210内并与活动腔210内壁相接,所述中心臂200上移至预设位置时,所述活塞限位块530和油缸活塞520相抵,由于活塞轴510连带其上面的油缸活塞520相对壳体100固定,此时中心臂200由于活塞限位块530的限位效果,即到达的位置为最高上移位置。在本案中,中心臂200的主体结构是油缸结构的油缸壳体100,省去了单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内藏式自定心中心架,其特征在于:包括壳体,在壳体上活动设置有可竖直上下位移的中心臂,在壳体上还活动设置有分布在中心臂两侧的两个支臂,所述支臂中部和壳体铰接,所述中心臂通过连接结构和两个支臂的下端连接,所述中心臂上下位移时带动两个支臂绕其铰接点摆动,所述中心臂上移时,两个支臂上端向内合拢,所述中心臂下移时,两个支臂上端向外张开,在壳体内部设置有用于驱动中心臂上下位移的油缸结构。

【技术特征摘要】
1.一种内藏式自定心中心架,其特征在于:包括壳体,在壳体上活动设置有可竖直上下位移的中心臂,在壳体上还活动设置有分布在中心臂两侧的两个支臂,所述支臂中部和壳体铰接,所述中心臂通过连接结构和两个支臂的下端连接,所述中心臂上下位移时带动两个支臂绕其铰接点摆动,所述中心臂上移时,两个支臂上端向内合拢,所述中心臂下移时,两个支臂上端向外张开,在壳体内部设置有用于驱动中心臂上下位移的油缸结构。2.根据权利要求1所述的内藏式自定心中心架,其特征在于:所述支臂的上端始终伸出壳体外,所述中心臂上移时其上端伸出壳体外,所述中心臂下移时其上端退回壳体内,所述中心臂和两个支臂三者的中部及下端部分始终位于壳体内。3.根据权利要求1所述的内藏式自定心中心架,其特征在于:所述油缸结构设置为液压油缸结构,所述油缸结构包括油缸壳体、活塞轴和设置在活塞轴上端外侧的油缸活塞,所述中心臂主体为油缸结构的油缸壳体,在中心臂中部至下端位置设有开口朝下的活动腔,在中心臂下端端部固定有位于活动腔开口处的活塞限位块,所述活塞轴插设在活动腔上,所述活塞轴下端和壳体固定,所述油缸活塞置于活动腔内并与活动腔内壁相接,所述中心臂上移至预设位置时,所述活塞限位块和油缸活塞相抵。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙江
申请(专利权)人:宁波市精恒凯翔机械有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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