【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装
本技术涉及一种用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，属于测试和计量
技术介绍
汽车方向盘是汽车用于操纵行驶方向的轮状装置，汽车方向盘上的铆钉是喇叭电路中的触点，铆钉一般有3个，当其中一个铆钉与固定在DAB模块上的喇叭铜丝接触时，喇叭电路导通，喇叭工作发出声音。触点铆钉与喇叭铜丝两者之间有间隙，若触点铆钉的安装高度不一致，则触点铆钉与喇叭铜丝之间的间隙也会有差异，当从方向盘上不同位置按喇叭时，给驾驶员的轻重手感不同，从而影响驾驶员对汽车操作性的评价。在生产制造过程中，采用压力机将铆钉压入方向盘的铝合金骨架上，然后根据图纸要求，使用游标卡尺对触点铆钉的安装高度进行检验，由于方向盘的铝合金骨架一般是压铸成型的，所以其尺寸公差大，导致检验员在对触点铆钉装配尺寸检验时，操作卡尺不方便，影响工作效率。例如，公开号为CN204214370U的中国专利公开了一种用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具，包括底座，其具有至少三个限位柱以及至少三个定位柱，所述至少三个定位柱支撑于所述轮毂的下方并使所述方向盘骨架处于水平状态，...
【技术保护点】
1.一种用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，其特征在于：包括底板(1)、中轴(2)、定位板(3)、检测柱(4)和定位部件(5)，所述底板(1)上设置有一中心孔(12)，所述中轴(2)的一端与底板(1)连接，另一端穿过中心孔(12)与定位板(3)连接，所述检测柱(4)设置在定位板(3)上，且可相对于定位板(3)上下移动，所述底板(1)上设置有一竖向的盲孔，所述定位板(3)上与盲孔对应的位置有通孔，所述定位部件(5)穿过通孔后装配到盲孔中。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，其特征在于：包括底板(1)、中轴(2)、定位板(3)、检测柱(4)和定位部件(5)，所述底板(1)上设置有一中心孔(12)，所述中轴(2)的一端与底板(1)连接，另一端穿过中心孔(12)与定位板(3)连接，所述检测柱(4)设置在定位板(3)上，且可相对于定位板(3)上下移动，所述底板(1)上设置有一竖向的盲孔，所述定位板(3)上与盲孔对应的位置有通孔，所述定位部件(5)穿过通孔后装配到盲孔中。2.如权利要求1所述的用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，其特征在于：所述中心孔(12)位于底板(1)的中心。3.如权利要求1所述的用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，其特征在于：所述中轴(2)为阶梯轴。4.如权利要求3所述的用于汽车方向盘喇叭触点铆钉装配检验的工装，其特征在于：所述阶梯轴包括安装段(21)、连接段(22)、过渡段(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾祖军，张瀚文，
申请(专利权)人：贵州凯峰科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。