一种汽车大灯形材结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车大灯形材结构，包括透镜支架、挡板支架、反光杯、LED灯板和散热器，所述透镜支架包括透镜和挡板支架固定臂,透镜安装在透镜支架中，挡板支架固定臂上开有安装孔，所述挡板支架包括挡板支架安装臂、挡板固定下板、挡板固定上板、散热器固定臂和LED灯板固定板，所述挡板支架安装臂上有安装孔，与透镜支架上的安装孔配合连接，所述LED灯板安装在LED灯板固定板上，散热器安装在散热器固定臂上，所述反光杯和散热器上开有相配合的安装孔，反光杯安装在散热器上方，所述散热器四面均设置有散热片；本实用新型专利技术具有合理化的模组结构能保证散热性能，以及标准化的配光效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯形材结构
本技术涉及汽车LED大灯光学领域，具体为一种汽车大灯形材结构。
技术介绍
随着汽车行业的不断创新发展，当前市场上出现了很多车用LED前大灯，这些LED前大灯虽然能达到汽车基本要求，但也存在着许多的不足。其中最大的问题在于其形材结构，因为现在的LED前大灯的体积越来越小，温升很快，为了提高汽车LED前大灯的散热性能、装配效率以及降本减重，汽车形材结构在汽车大灯的应用中，显得尤其重要。主要存在着以下不足：1、线路板方面，随着电子技术在各应用领域的逐步加深，线路板高度集成化成为必然趋势，高度的集成化封装模块要求良好的散热承载系统，而传统线路板FR-4和CEM-3在TC(导热系数)上的劣势已经成为制约电子技术发展的一个瓶颈。近些年来发展迅猛的LED产业，也对其承载线路板的TC指标提出了更高的要求。在大功率LED照明领域，往往采用金属和陶瓷等具备良好散热性能的材料制备线路基板，目前高导热铝基板的导热系数一般为1-4W/M.K，而陶瓷基板的导热系数根据其制备方式和材料配方的不同，可达220W/M.K左右。2、散热器材质方面；相较于传统的散热器材质，现采用的AL6063材质的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车大灯形材结构，其特征在于，包括透镜支架(1)、挡板支架(2)、LED灯板(3)、反光杯(4)和散热器(5)，所述透镜支架(1)包括透镜(11)和挡板支架固定臂(12),透镜(11)安装在透镜支架(1)中，挡板支架固定臂(12)上开有挡板支架安装孔(121)；所述挡板支架(2)包括挡板支架安装臂(21)、挡板固定螺孔(22)、挡板固定顶板(23)、LED灯板支架(24)和散热器安装孔(25)，挡板支架安装臂(21)上开有挡板支架固定孔(211)，挡板支架固定孔(211)与透镜支架(1)上的挡板支架安装孔(121)配合连接，所述LED灯板支架(24)上安装有LED灯板固定板(241)，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯形材结构，其特征在于，包括透镜支架(1)、挡板支架(2)、LED灯板(3)、反光杯(4)和散热器(5)，所述透镜支架(1)包括透镜(11)和挡板支架固定臂(12),透镜(11)安装在透镜支架(1)中，挡板支架固定臂(12)上开有挡板支架安装孔(121)；所述挡板支架(2)包括挡板支架安装臂(21)、挡板固定螺孔(22)、挡板固定顶板(23)、LED灯板支架(24)和散热器安装孔(25)，挡板支架安装臂(21)上开有挡板支架固定孔(211)，挡板支架固定孔(211)与透镜支架(1)上的挡板支架安装孔(121)配合连接，所述LED灯板支架(24)上安装有LED灯板固定板(241)，LED灯板固定板(241)表面开有LED灯板安装孔(242)；所述LED灯板(3)包括LED灯源(31)和LED灯板固定孔(32)，LED灯板固定孔(32)与LED灯板安装孔(242)配合，将LED灯板(3)安装在LED灯板固定板(241)上，散热器(5)表面开有散热器固定孔(52)，散热器固定孔(52)与散热器安装孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桃，
申请(专利权)人：上海晶耀光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31